D32.22-0062-09
Prezentat la modelul 906.15 |
1 | Capac | 4 | Nit de fixare | A10 | Compresor | ||
2 | Nituri de fixare | 5 | Bloc supape | Y10 | Unitate supapă | ||
3 | Capac | 6 | Burduf elastic |
D32.22-0063-08
7 | Supape | 8 | Rezervor de aer comprimat |
Pericol! | Pericol de moarte prin coborârea autovehiculului la lucrări între roţi şi suprastructură. Pericol de rănire prin prindere sau strivire la lucrări la suspensia pneumatică. | Lucrările de verificare și reparație între roată și pasajul de roată sau în pasajul de roată pot fi efectuate numai dacă autovehiculul este asigurat împotriva coborârii cu dispozitive de sprijin potrivite. | |
| Indicaţii pentru suspensia pneumatică | ||
| Verificare | ||
1 | Alimentați suspensia pneumatică cu aer comprimat | Numai dacă suspensia pneumatică a fost fără presiune. | |
2 | Ridicați autovehiculul | ||
3 | Demontați roata de rezervă | Model 906.15/25 de la 01.06.2015 | |
4 | Declipsați niturile de fixare (2) și scoateți capacul (1) | ||
5 | Declipsați nitul de fixare (4) și scoateți capacul (3) | ||
6 | Verificați avarierea și uzura componentelor suspensiei pneumatice | La avariere sau uzură | |
| |||
Înlocuiți respectivele componente. | |||
7 | Pulverizați compresorul (A10) și cupla de aer (săgeată E) cu spray de detectare a pierderilor și verificați pentru a depista neetanșeitatea | Folosiți doar spray pentru detectare pierderi, autorizat de către Daimler AG. | |
La neetanșeități | |||
| |||
Etanșați sau înlocuiți componentele vizate. | |||
8 | Pulverizați spray de detectare a pierderilor la locurile de separare (săgeți A și B) ale blocului supapei (5) și verificați pentru a depista neetanșeitățile | Folosiți doar spray pentru detectare pierderi, autorizat de către Daimler AG. | |
La neetanșeități | |||
| |||
Etanșați sau înlocuiți componentele vizate. | |||
9 | Pulverizați spray de detectare a pierderilor la locurile de separare (săgeți C și D) ale unității supapei (Y10) și verificați pentru a depista neetanșeitățile | Folosiți doar spray pentru detectare pierderi, autorizat de către Daimler AG. | |
La neetanșeități | |||
| |||
Etanșați sau înlocuiți componentele vizate. | |||
10 | Pulverizați spray de detectare a pierderilor la locurile de separare (săgeată F) la burdufurile elastice (6) și verificați pentru a depista neetanșeitățile | Folosiți doar spray pentru detectare pierderi, autorizat de către Daimler AG. | |
La neetanșeități | |||
| |||
Etanșați sau înlocuiți componentele vizate. | |||
11 | Pulverizați burdufurile elastice (6) cu spray de detectare a pierderilor și verificați pentru a depista neetanșeitățile | Folosiți doar spray pentru detectare pierderi, autorizat de către Daimler AG. | |
La neetanșeități | |||
| |||
Înlocuiți respectivul burduf elastic (6). | |||
12 | Pulverizați spray de detectare a pierderilor la locurile de separare și șuruburile de închidere (săgeți H) ale rezervorului de aer comprimat (8) și verificați pentru a depista neetanșeitățile | Folosiți doar spray pentru detectare pierderi, autorizat de către Daimler AG. | |
La neetanșeități | |||
| |||
Etanșați sau înlocuiți componentele vizate. | |||
13 | Coborâți autovehiculul | ||
14 | Pulverizați supapele (7) și locurile de separare (săgeți G) cu spray de detectare a pierderilor și verificați pentru a depista neetanșeitățile | Folosiți doar spray pentru detectare pierderi, autorizat de către Daimler AG. | |
La neetanșeități | |||
| |||
Etanșați sau înlocuiți componentele vizate. | |||
15 | Ridicați autovehiculul | ||
16 | Atașați capacul (3) cu nitul de fixare (4) | ||
17 | Atașați capacul (1) cu nituri de fixare (2) | ||
18 | Coborâți autovehiculul | ||
Calibrarea | |||
19 | Calibrați nivelul de rulare |
Documente menționate
- ah3222n100001h Indicaţii pentru suspensia pneumatică
- ar0060d1000h Ridicarea, aşezarea autovehiculului pe capră
- ar3222d2003h Demontare, montare burduf elastic
- ar3222d2019h Golirea, umplerea suspensiei pneumatice
- ar3222d9000h Calibrare a nivelului de rulare
- as3222z000101a Pericol de moarte prin coborârea autovehiculului la lucrări între roţi şi suprastructură. Pericol de rănire prin prindere sau strivire la lucrări la suspensia pneumatică.