AR25.40-W-0100G | Demontare, montare ambreiaj mecanic cu convertizor | 12.4.10 |
MODEL 930, 932, 934 cu MOTOR 541.9 cu COD (G02) ambreiaj mecanic cu convertizor (WSK)
MODEL 930, 932, 934 cu MOTOR 542.9 cu COD (G02) ambreiaj hidrodinamic
W25.40-1006-06
1 Ambreiaj mecanic cu convertizor
2 Inel de etanşare
3 Dispozitiv de ridicare
W25.40-1087-06
4 Şurub orificiu umplere ulei
5 Şurub de control
6 Şurub scurgere ulei
Note de modificare
17.11.09 | Curăţaţi dantura curelei de la priza directă a cutiei de viteze de eventuale resturi de vaselină şi ungeţi uşor dantura de curea la montare, pas operaţional adăugat | Pas operaţional 8 |
| Demontare, montare | ||
Pericol! | Pericol de accident prin pornirea automată de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la intervenţii în timpul pornirii motorului, respectiv la motorul în mers. | Asiguraţi autovehiculul împotriva pornirii de pe loc. Efectuaţi lucrările la autovehicul numai cu haine de lucru corespunzătoare. | |
Pericol! | Pericol de rănire prin prinderea sau strivirea, în caz extrem prin tăierea membrelor la manipulări ale sistemului mecanic | În cazul mişcării componentelor nu trebuie să se afle nici o parte a corpului sau membre în zona de mişcare a mecanicii. | |
1.1 | Demontaţi motor cu cutie de viteze şi ambreiaj mecanic cu convertizor | Model 934 cu cod (MP1) instalaţie de răcire spate | |
1.2 | Demontaţi cutia de viteze cu ambreiaj mecanic cu convertizor spre în jos, respectiv spre în sus | Model 930, 932 şi Model 934 fără cod (MP1) instalaţie de răcire spate | |
Pentru această lucrare nu sunt disponibile încă nici un fel de instrucţiuni de demontare. | |||
2 | Scurgeţi uleiul prin şuruburile de scurgere ulei (6) la carcasă ambreiaj mecanic cu convertizor şi la cutie de viteze | Montare: Înlocuiţi inelele de etanşare la şuruburile de scurgere ulei (6). | |
| |||
| |||
3 | Dezasamblaţi, demontaţi conductele de ulei la supapa reglare retarder | ||
4 | Demontaţi cutia de viteze cu ambreiaj mecanic cu convertizor (1) de la motor | Doar model 934 cu cod (MP1) instalaţie de răcire spate. | |
5 | Fixaţi vertical cutia de viteze împreună cu ambreiajul mecanic cu convertizor (1) | ||
6 | Ataşaţi dispozitivul de ridicare (3) la carcasa ambreiajului mecanic cu convertizor (1) | | |
7 | Demontaţi ambreiajul mecanic cu convertizor (1) de la cutia de viteze | Susţineţi corespunzător ambreiajul mecanic cu convertizor (1) la aşezare, pentru ca axele fuzetei să nu fie deteriorate. | |
| |||
| |||
| |||
Montare: Înlocuiţi inelul de etanşare (2) şi aplicaţi suplimentar substanţă de etanşare pe suprafaţa tălpii la carcasa cutiei de viteze. | |||
Schemă de strângere ambreiaj mecanic cu convertizor | |||
| |||
| |||
| |||
8 | Curăţaţi dantura curelei prizei directe a cutiei de viteze de eventualele resturi de vaselină | Montare: Ungeţi uşor dantura curelei prizei directe a cutiei de viteze. | |
9 | Montare în ordine inversă | ||
10 | Verificaţi calitatea uleiului setată în sistemul de întreţinere Telligent, dacă este cazul setaţi calitatea uleiului de umplut | ||
11 | Deşurubaţi şurubul orificiului de umplere cu ulei (4) şi şurubul de control (5) | ||
12 | Umpleţi cca. 25 l ulei prin deschizătura şurubului orificiului de umplere cu ulei (4) | ||
| Ulei la cutia de viteze (specificaţie 235.12) | Fişa 235.12 | |
13 | Porniţi motorul şi lăsaţi-l să meargă cu cea mai înaltă treaptă de viteze introdusă | Acţionaţi frâna de parcare. | |
14 | Umpleţi încet ulei prin deschizătura şurubului orificiului de umplere cu ulei (4), până când uleiul iese afară la şurubul de control (5) | Cantitate de umplere în funcţie de model cca. 25 până la 40 l. | |
15 | Înşurubaţi şurubul orificiului de umplere cu ulei (4) şi şurubul de control (5) | Înlocuiţi inelele de etanşare. | |
| |||
| |||
16 | Cuplaţi cutia de viteze în poziţia neutră, lăsaţi să meargă motorul cu cca. 1200/min, 2 până la 3 min | Aceasta este necesar, pentru ca şi schimbătorul de căldură, rezervorul de ulei şi conductele de ulei să se umple complet cu ulei. | |
17 | Verificare, dacă este nevoie completare nivel de ulei de la cutia de viteze | ||
18 | Verificaţi etanşeitatea ambreiajului mecanic cu convertizor (1) | Control vizual. |
Ambreiaj mecanic cu convertizor (WSK)
Număr | Denumire | Motor | ||
BA25.40-N-1017-01C | Şurub de închidere la ambreiaj mecanic cu convertizor | M241,5 | Nm | 50 |
M261,5 | Nm | 65 | ||
BA25.40-N-1023-01C | Şurub carcasă retarder pe partea de ieşire la carcasa retarder pe partea de intrare | M12115 | Nm | 100 |
M12110 | Nm | 45 | ||
M8 | Nm | 25 | ||
BA25.40-N-1024-01C | Piuliţă cutie de viteze la ambreiaj mecanic cu convertizor | M12 | Nm | 90 |
BA25.40-N-1025-01C | Piuliţă cutie de viteze la ambreiaj mecanic cu convertizor/organ de comandă | M12 | Nm | 45 |
Carcasă
Număr | Denumire | Cutie de viteze 715.500/507/ | |
BA26.40-N-1004-01D | Şurub de scurgere a uleiului la carcasă cutie de viteze | Nm | 60 |
BA26.40-N-1011-01D | Şurub umplere ulei/control ulei la carcasa cutiei de viteze | Nm | 60 |
Dispozitiv de ridicare
625 589 02 59 00
Mijloace de reparaţie
Număr | Denumire | Număr comandă |
BR00.45-Z-1015-01A | Pastă de etanşare Loctite 5203 | A 002 989 71 20 10 |
BR00.45-Z-1062-06A | Vaselină Olista Longtime DBL 6804.60 | A 001 989 36 51 10 |
Documente menționate
- ar0110w2401ga Demontarea, montarea motorului cu cutia de viteze
- ar2540w010001g Dezasamblaţi, asamblaţi ambreiajul mecanic cu convertizor la cutia de viteze
- ar2540w010002g Schemă de strângere ambreiaj mecanic cu convertizor
- ar2600w0100g Verificarea şi reglarea nivelului uleiului de la cutia de viteze.
- as0000z000501a Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare
- as0000z000901a Pericol de rănire prin prinderea sau strivirea, în caz extrem prin tăierea membrelor în timpul manipulării sistemului mecanic
- bb0040p023512a
- bb0040p023512a Ulei la cutia de viteze (specificaţie 235.12)