Motor | 642 la model 906 |
cu cod MA6 (Clasă emisii Euro 6b N1 GR.III/N2) | |
în afară de cod KP2 (Rezervor AdBlue, 12 l, în compartiment motor) | |
Motor | 642 la model 906 |
cu cod MB6 (Autovehicul cu nivel redus de emisii poluante Euro 6 Gr. 1) | |
în afară de cod KP2 (Rezervor AdBlue, 12 l, în compartiment motor) | |
Motor | 642 la model 906 |
cu cod MH5 (Motor cu nivel redus de emisii poluante EPA 14/CARB) | |
în afară de cod KP2 (Rezervor AdBlue, 12 l, în compartiment motor) | |
Motor | 642 la model 906 |
cu cod MH7 (Motor cu nivel redus de emisii poluante EPA 16/CARB) | |
în afară de cod KP2 (Rezervor AdBlue, 12 l, în compartiment motor) | |
Motor | 642 la model 906 |
cu cod MP6 (Tip de motor Euro VI) | |
în afară de cod KP2 (Rezervor AdBlue, 12 l, în compartiment motor) | |
Motor | 651 la model 906 |
cu cod MA6 (Clasă emisii Euro 6b N1 GR.III/N2) | |
Motor | 651 la model 906 |
cu cod MB6 (Autovehicul cu nivel redus de emisii poluante Euro 6 Gr. 1) | |
Motor | 651 la model 906 |
cu cod MH5 (Motor cu nivel redus de emisii poluante EPA 14/CARB) | |
Motor | 651 la model 906 |
cu cod MH8 (Motor cu nivel redus de emisii poluante SULEV) | |
Motor | 651 la model 906 |
cu cod MI6 (Clasă emisii PROCONVE L6) | |
Motor | 651 la model 906 |
cu cod MP6 (Tip de motor Euro VI) |
D14.40-0164-09
1 | Recipient AdBlue® | 4 | Conductă de injecţie AdBlue® | 8 | Şuruburi | ||
2 | Ștuț umplere AdBlue® | 5 | Mufă electrică | 9 | Vas expansiune lichid răcire | ||
2.1 | Conductă aerisire AdBlue® | 6 | Mufă electrică | 10 | Modul faţă | ||
3 | Modul pompare AdBlue® | 7 | Mufă electrică |
Avertizare | Pericol de arsuri şi opărire la lucrări la conductele de AdBlue şi la componente legate de acestea. Pericol de rănire a pielii şi ochilor la manipularea cu AdBlue. Pericol de intoxicare prin înghiţirea de AdBlue | Turnați AdBlue numai în recipiente adecvate. Începeți lucrările la sistemul de purificare gaze arse numai după ce a scăzut presiunea. | |
Indicaţii de utilizare, proprietăţi ale substanţei şi manipularea AdBlue | |||
| Demontare, montare | ||
1 | Ridicați autovehiculul | ||
2 | Demontați bara de protecție față |
| |
Montare: Montați bara de protecție față abia după verificarea etanșeității. | |||
3 | Goliți rezervorul de AdBlue® (1) | ||
| 000 588 01 71 00 Pompă de aspiraţie | ||
Rezervor AdBlue® și conductă de umplere | |||
4 | Desprindeți mufa electrică la vasul de expansiune a lichidului de răcire (9) | ||
5 | Demontați vasul expansiune lichid răcire (9) la modulul față (10) și așezați lateral | ||
6 | Demontați ștuțul umplere AdBlue® (2) la modulul față (10) | ||
7 | Desprindeți mufele electrice (5, 6, 7) | ||
8 | Demontați conducta de injecție AdBlue® (4) la modulul pompare AdBlue® (3) | | |
Apăsați pentru deblocare clema de siguranță în racordul conductei de injecție AdBlue® (4) și îndepărtați prudent conducta de injecție AdBlue® (4). | |||
Dacă a fost deteriorată clema de siguranță în racordul conductei de injecție AdBlue® (4). | |||
| |||
Înlocuiți clema de siguranță | |||
| Curăţare | ||
9 | Curățați imediat racordurile și închideți cu dopuri de închidere curate | Set dopuri de închidere | |
10 | Expuneți tronsonul de cabluri al mufelor electrice (5, 6, 7) și conducta injecție AdBlue® (4) de la rezervorul de AdBlue® (1) | ||
11 | Deșurubați șuruburile (8) și demontați rezervorul de AdBlue® (1) | Șurub rezervor AdBlue® la suport | |
12 | Demontați ștuțul umplere AdBlue® (2) la rezervorul de AdBlue® (1) | La înlocuirea rezervorului de AdBlue® (1) sau a ștuțului umplere AdBlue® (2). | |
| Curăţare | ||
13 | Curățați imediat racordurile și închideți cu dopuri de închidere curate | La înlocuirea rezervorului de AdBlue® (1) sau a ștuțului umplere AdBlue® (2). | |
Set dopuri de închidere | |||
14 | Montați în ordine inversă | ||
15 | Conectați sistemul de diagnoză și resetați ultimul nivel de umplere salvat al rezervorului de AdBlue® (1) | ||
| |||
| Verificare | ||
Avertizare | Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare | Asigurați autovehiculul împotriva pornirii de pe loc. Purtați haine de lucru închise și strânse pe corp. Nu apucați piesele fierbinți sau cele care se rotesc. | |
16 | Efectuați proba de funcționare a motorului și verificați etanșeitatea racordurilor la rezervorul de AdBlue® (1) |
Cantitate de umplere purificare gaze arse Diesel BlueTEC (SCR) |
Număr | Denumire | Motor 642 la model 906.6/7 | Motor 642 la model 906 | ||
BF14.40-N-1001-01A | Rezervor AdBlue® și conductă de umplere | Cantitate de umplere la prima alimentare | Liter | 19 | 18 |
Fișă | |||||
Cantitate de umplere purificare gaze arse Diesel BlueTEC (SCR) |
Număr | Denumire | Motor 642 la model 906.1/2 | ||
BF14.40-N-1001-01A | Rezervor AdBlue® și conductă de umplere | Cantitate de umplere la prima alimentare | Liter | 23 |
Fișă | ||||
129 589 00 91 00
Set dopuri de închidere
Documente menționate
- ad0000d200004sd
- ah1440n000101a Indicaţii de utilizare, proprietăţi ale substanţei şi manipularea AdBlue
- ar0060d1000h Ridicarea, aşezarea autovehiculului pe capră
- ar1440d201402a Golirea, umplerea recipientului AdBlue
- ar1440d201405s Înlocuire cleme de siguranţă la conducta agent reducere NOx
- ar8820d2000m Demontare, montare bară de protecţie faţă
- as0000z000501a Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare
- as1440z000101a Pericol de arsuri şi opărire la lucrări la conductele de AdBlue şi la componente legate de acestea. Pericol de rănire a pielii şi ochilor la manipularea cu AdBlue. Pericol de intoxicare prin înghiţirea de AdBlue
- ws1400p0013b