AdBlue-Behälter aus-, einbauen

AR14.40-D-2014M

AdBlue-Behälter aus-, einbauen

28.06.2019

Motor

642 im Typ 906

mit Code MA6 (Emissionsklasse Euro 6b N1 GR.III/N2)

außer Code KP2 (AdBlue Tank, 12 l, im Motorraum)

Motor

642 im Typ 906

mit Code MB6 (Fahrzeug schadstoffarm Euro 6 Gr. 1)

außer Code KP2 (AdBlue Tank, 12 l, im Motorraum)

Motor

642 im Typ 906

mit Code MH5 (Motor schadstoffarm EPA 14/CARB)

außer Code KP2 (AdBlue Tank, 12 l, im Motorraum)

Motor

642 im Typ 906

mit Code MH7 (Motor schadstoffarm EPA 16/CARB)

außer Code KP2 (AdBlue Tank, 12 l, im Motorraum)

Motor

642 im Typ 906

mit Code MP6 (Motorausführung Euro VI)

außer Code KP2 (AdBlue Tank, 12 l, im Motorraum)

Motor

651 im Typ 906

mit Code MA6 (Emissionsklasse Euro 6b N1 GR.III/N2)

Motor

651 im Typ 906

mit Code MB6 (Fahrzeug schadstoffarm Euro 6 Gr. 1)

Motor

651 im Typ 906

mit Code MH5 (Motor schadstoffarm EPA 14/CARB)

Motor

651 im Typ 906

mit Code MH8 (Motor schadstoffarm SULEV)

Motor

651 im Typ 906

mit Code MI6 (Emissionsklasse PROCONVE L6)

Motor

651 im Typ 906

mit Code MP6 (Motorausführung Euro VI)

Änderungshinweise

07.10.2016

Methode erweitert

Arbeitsschritt 8

1

AdBlue® Behälter

4

AdBlue® Einspritzleitung

8

Schrauben

2

AdBlue® Einfüllstutzen

5

Elektrische Steckverbindung

9

Kühlmittel­Ausgleichsbehälter

2.1

AdBlue® Entlüftungsleitung

6

Elektrische Steckverbindung

10

Frontmodul

3

Fördermodul AdBlue®

7

Elektrische Steckverbindung

 Warnung

Verbrennungs- und Verbrühungsgefahr bei Arbeiten an AdBlue-Leitungen und damit verbundenen Bauteilen. Verletzungsgefahr an Haut und Augen beim Umgang mit AdBlue. Vergiftungsgefahr durch Einnehmen von AdBlue

AdBlue nur in geeignete Behältnisse einfüllen. Erst nach Druckabbau mit Arbeiten am Abgasnachbehandlungssystem beginnen.

AS14.40-Z-0001-01A

Hinweise zu Anwendung, Stoffeigenschaften und Handhabung von AdBlue

AH14.40-N-0001-01A

 

Aus-, Einbauen

1

Fahrzeug anheben

AR00.60-D-1000H

2

Vorderen Stoßfänger ausbauen

Typ 906 mit Code XM0 (Modellpflege)

AR88.20-D-2000M

 Einbau: Vorderen Stoßfänger erst nach der Dichtheitsprüfung einbauen.

3

Den AdBlue® Behälter (1) entleeren

AR14.40-D-2014-02A



000 588 01 71 00 Absaugpumpe

WS14.00-P-0013B

 AdBlue®­Behälter und Einfüllleitung

*BF14.40-N-1001-01A

4

Elektrische Steckverbindung am Kühlmittel­Ausgleichsbehälter (9) trennen

5

Den Kühlmittel­Ausgleichsbehälter (9) am Frontmodul (10) abbauen und zur Seite legen

6

Den AdBlue® Einfüllstutzen (2) am Frontmodul (10) abbauen

7

Elektrische Steckverbindungen (5, 6, 7) trennen

8

AdBlue® Einspritzleitung (4) an Fördermodul AdBlue® (3) abbauen


Zum Entriegeln und Abziehen der AdBlue® Einspritzleitung (4) kein Werkzeug verwenden.
Anderenfalls kann es zu Beschädigungen an der Verriegelung kommen.

 Zum Entriegeln die Sicherungsklammer in den Anschluss der AdBlue® Einspritzleitung (4) drücken und AdBlue® Einspritzleitung (4) vorsichtig abziehen.

Falls die Sicherungsklammer im Anschluss der AdBlue® Einspritzleitung (4) beschädigt wurde.



Sicherungsklammer erneuern

AR14.40-D-2014-05S



Reinigen

9

Anschlüsse sofort reinigen und mit sauberen Verschlussstopfen verschließen

 Satz Verschlussstopfen

*129589009100

10

Leitungsstrang der elektrischen Steckverbindungen (5, 6, 7) und AdBlue® Einspritzleitung (4) von AdBlue® Behälter (1) frei legen

11

Schrauben (8) herausdrehen und den AdBlue® Behälter (1) ausbauen

 Schraube AdBlue®­Behälter an Träger

*BA14.40-N-1004-02G

12

Den AdBlue® Einfüllstutzen (2) am AdBlue® Behälter (1) abbauen

Bei Erneuern des AdBlue® Behälters (1) oder des AdBlue® Einfüllstutzens (2).



Reinigen

13

Anschlüsse sofort reinigen und mit sauberen Verschlussstopfen verschließen

Bei Erneuern des AdBlue® Behälters (1) oder des AdBlue® Einfüllstutzens (2).

 Satz Verschlussstopfen

*129589009100

14

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

15

Diagnosesystem anschließen und letzten gespeicherten Füllstand des AdBlue® Behälters (1) zurücksetzen



AD00.00-D-2000-04SD



Prüfen

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

16

Motorprobelauf durchführen und Anschlüsse am AdBlue® Behälter (1) auf Dichtheit prüfen

 Abgasnachbehandlung, BlueTEC

Nummer

Benennung

Motor 642, 651 im Typ 906

BA14.40-N-1004-02G

Schraube AdBlue®­Behälter an Träger

M8

Nm

28

M10

Nm

75

 Füllmenge Diesel Abgasreinigung BlueTEC (SCR)

Nummer

Benennung

Motor 642 im Typ 906.6/7
mit Code MH1 (Motor schadstoffarm EPA 10 / CARB)
außer Code KP2 (AdBlue Tank, 12 l, im Motorraum)
Motor 642 im Typ 906.6/7
mit Code MH3 (Motor schadstoffarm EPA 13 / CARB)
außer Code KP2 (AdBlue Tank, 12 l, im Motorraum)

Motor 642 im Typ 906
mit Code MA6 (Fahrzeug schadstoffarm Euro 6 Gr. III)
Motor 642 im Typ 906
mit Code MB6 (Fahrzeug schadstoffarm Euro 6 Gr. 1)
Motor 642 im Typ 906
mit Code MH5 (Motor schadstoffarm EPA 14/CARB)
Motor 642 im Typ 906
mit Code MH7 (Motor schadstoffarm EPA 16/CARB)
Motor 642 im Typ 906
mit Code MP6 (Motorausführung Euro VI)
Motor 651 im Typ 906

BF14.40-N-1001-01A

AdBlue®­Behälter und Einfüllleitung

Füllmenge Erstbefüllung

Liter

 19

 18

Blatt

BB00.40-P-0352-01A

BB00.40-P-0352-01A

 Füllmenge Diesel Abgasreinigung BlueTEC (SCR)

Nummer

Benennung

Motor 642 im Typ 906.1/2
mit Code MH1 (Motor schadstoffarm EPA 10 / CARB)
außer Code KP2 (AdBlue Tank, 12 l, im Motorraum)
Motor 642 im Typ 906.1/2
mit Code MH3 (Motor schadstoffarm EPA 13 / CARB)
außer Code KP2 (AdBlue Tank, 12 l, im Motorraum)

BF14.40-N-1001-01A

AdBlue®­Behälter und Einfüllleitung

Füllmenge Erstbefüllung

Liter

 23

Blatt

BB00.40-P-0352-01A