ar1330w0004b

Verificare debit de pompare compresor

Tip ar · temă 13.30 · versiune 0100 · 2015-11-06

Valabil pentru: Motor 457.9 la model 374, 375, 940, 942, 943, 944 cu cod MY2 (Compresor aer, cu 2 cilindri, în două trepte) Motor 457.9 la model 374, 375, 940, 942, 943, 944 cu cod MZ7 (Compresor aer, 1 cilindru, reglat) Motor 457.9 la model 374, 375, 940, 942, 943, 944 cu cod MZ8 (Compresor aer, 2 cilindri, reglat)'

Încadrare

Grupă funcțională 1 Motor › 13 Compresor aer, transmisie prin curea › 13.30 Compresor (instalaţie aer comprimat) — Seria 374 · Seria 375 · Seria 940 · Seria 942 · Seria 943 · Seria 944

EinPAS 21 Frâne/instalație vacuum/instalație de aer comprimat › 21.35 Instalație de aer comprimat › 21.35.35 Compresor — Seria 374 · Seria 375 · Seria 940 · Seria 942 · Seria 943 · Seria 944

Valabil și pentru motoare/cutii de viteze: 457 9**

AR13.30-W-0004B

Verificare debit de pompare compresor

03.11.2015

Motor

457.9 la model 374, 375, 940, 942, 943, 944

cu cod MY2 (Compresor aer, cu 2 cilindri, în două trepte)

Motor

457.9 la model 374, 375, 940, 942, 943, 944

cu cod MZ7 (Compresor aer, 1 cilindru, reglat)

Motor

457.9 la model 374, 375, 940, 942, 943, 944

cu cod MZ8 (Compresor aer, 2 cilindri, reglat)

Verificare debit de pompare compresor

W13.30-1165-09

1

Compresor de aer comprimat

3

Rezervor de aer comprimat pentru verificare

8

Furtun de măsură

2

Ștuț (racord de lucru)

5

Supapă de siguranță

9

Cutie de verificare

2.1

Furtun aer comprimat

6

Racord (pentru furtunul de măsură)

10

Manometru

2.2

Furtun de aer comprimat pentru verificare

7

Ventil de oprire

Verificare debit de pompare compresor

0

Racord aspirație

0.1

Conductă de admisie aer

0.2

Rezonator

1

Compresor de aer comprimat

4

Racord comandă

4.1

Conductă de comandă

W13.30-1166-12

Pericol!

Pericol de rănire la piele şi ochi prin manipulare cu obiecte fierbinţi sau incandescente

Purtați mănuși de protecție, salopetă de protecție și, dacă este cazul, ochelari de protecție.

AS00.00-Z-0002-01A

Pericol!

Pericol de rănire prin prinderea şi strivirea la basculare cabină şofer

În timpul basculării nu trebuie să se afle persoane în zona de basculare a cabinei șofer. Basculați întotdeauna cabina șoferului până în poziția finală și asigurați cu tija de sprijin.

AS60.80-Z-0001-01A

Pericol!

Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare

Asigurați autovehiculul împotriva pornirii de pe loc. Purtați haine de lucru închise și strânse pe corp. Nu apucați piesele fierbinți sau cele care se rotesc.

AS00.00-Z-0005-01A

Indicaţii pentru rabatarea cabinei şoferului

AH60.80-N-0003-01A

Demontare

1

Porniți motorul, aduceți la temperatura de funcționare și apoi opriți motorul

Temperatură lichid răcire cca. 70 până la 95 °C.

2

Basculați cabina șoferului

3

Demontați galeria aspirație aer (0.1) la rezonatorul (0.2)

4

Demontați rezonatorul (0.2)

5

Demontați conducta de comandă (4.1) la compresorul de aer comprimat (1)

Motor 457.9 cu cod MZ7 (compresor de aer, cu 1 cilindru, reglat) sau cod MZ8 (compresor de aer, cu 2 cilindri, reglat)

Prin această măsură se asigură faptul că respectivul compresor de aer comprimat (1) se află în faza de transport, în cazul în care performanța compresorului de aer comprimat (1) este prejudiciată printr-un alt defect, de exemplu la regulatorul de presiune.

6

Demontați suportul conductei de aer comprimat (2.1) la carcasa distribuției

7

Demontați conducta de aer comprimat (2.1) la ștuț (2)

8

Verificați starea adecvată a rezervorului de aer comprimat de verificare (3)

000 588 00 21 00 Aparat verificare etanşeitate

WS13.00-P-0016B

Verificați supapa de siguranță, cât și toate racordurile cu spray de detectare pierderi disponibil în comerț. Dacă este cazul, evacuați apa de condens prezentă.

9

Atașați rezervorul de aer comprimat pentru verificare (3) cu furtunul de aer comprimat pentru verificare (2.2) la ștuțul (2)

10

Atașați trusa de verificare (9) cu furtunul de măsură (8) la rezervorul de aer comprimat pentru verificare (3)

Trusă de verificare

*360589002100

Verificare

11

Efectuați verificarea timpului de umplere

Pentru efectuarea verificării timpului de umplere, trebuie pornite simultan motorul și înregistrarea timpului.
În timp ce motorul funcționează la turație la ralanti, trebuie observată creșterea presiunii în rezervorul de aer comprimat destinat verificării (3).
La atingerea presiunii specificate, înregistrarea timpului trebuie oprită, iar motorul trebuie să fie de asemenea oprit.

Verificare timp de umplere (cu rezervor de aer comprimat pentru verificare și trusă de verificare)

*BE13.30-N-1001-01L

12

Evaluarea verificării timpului de umplere

Comparați timpul necesar cu timpul de umplere admis.

Verificare timp de umplere (cu rezervor de aer comprimat pentru verificare și trusă de verificare)

*BE13.30-N-1001-01L

Dacă se depășește timpul de umplere:

Înlocuiți chiulasa compresorului de aer comprimat (1).


Autovehicule cu cod MZ7 (compresor de aer, cu 1 cilindru, reglat)

AR13.30-W-6010C


Autovehicule cu cod MZ8 (compresor de aer, cu 2 cilindri, reglat)

AR13.30-W-6010CA

Autovehicule cu cod MY2 (compresor de aer, cu 2 cilindri, în două trepte)
Pentru aceste autovehicule nu a fost întocmită încă o instrucțiune de lucru.

13

Efectuați măsurarea căderii de presiune

Se măsoară căderea de presiune prin garniturile din compresorul de aer comprimat (1) într-un interval specificat.

Măsurare a reducerii presiunii

*BE13.30-N-1002-01L

Dacă scăderea presiunii este prea mare:

Înlocuiți chiulasa compresorului de aer comprimat (1).


Autovehicule cu cod MZ7 (compresor de aer, cu 1 cilindru, reglat)

AR13.30-W-6010C


Autovehicule cu cod MZ8 (compresor de aer, cu 2 cilindri, reglat)

AR13.30-W-6010CA

Autovehicule cu cod MY2 (compresor de aer, cu 2 cilindri, în două trepte)
Pentru aceste autovehicule nu a fost întocmită încă o instrucțiune de lucru.

14

Depresurizați rezervorul de aer comprimat pentru verificare (3) la robinetul de închidere (7)

15

Demontați furtunul de aer comprimat destinat verificării (2.2) la ștuț (2)

16

Verificați conducta de aer comprimat (2.1) pentru a constata eventuale depuneri de calamină

În caz de depuneri de calamină, verificați suplimentar conductele de aer comprimat între compresorul de aer comprimat (1), uscătorul de aer comprimat și supapa de protecție cu patru circuite respectiv Electronic Air-Processing Unit (EAPU), dacă este cazul înlocuiți componentele cu depuneri de calamină.

Montare

17

Atașați conducta de aer comprimat (2.1) la ștuț (2)

Piuliță olandeză furtun aer comprimat la ștuț

*BA13.30-N-1011-01L

18

Atașați suportul conductei de aer comprimat (2.1) la carcasa distribuției

19

Atașați conducta de comandă (4.1) la compresorul de aer comprimat (1)

Motor 457.9 cu cod MZ7 (compresor de aer, cu 1 cilindru, reglat) sau cod MZ8 (compresor de aer, cu 2 cilindri, reglat)

Șurub tubular conductă de distribuție la compresor

*BA13.30-N-1006-01L

20

Montați rezonatorul (0.2)

21

Montați galeria aspirație aer (0.1) la rezonatorul (0.2)

22

Porniți motorul și lăsați să funcționeze cu turația la ralanti

23

Verificați etanșeitatea secțiunilor de conducte la compresorul de aer comprimat (1)

Control vizual.

24

Opriți motorul

25

Basculați cabina șoferului spre în spate

26

Tipăriți chestionarul și completați în totalitate

Doar dacă a fost înlocuit compresorul de aer comprimat (1) și dacă se solicită preluarea costurilor în cadrul garanției și culanței.

Chestionar pentru verificarea debitului şi pierderilor de ulei ale compresorului, formular

OF13.30-W-1000-02A

Pentru o cerere de garanție respectiv pentru o cerere de culanță trebuie trimis în vederea diagnosticării compresorul demontat de aer comprimat (1) împreună cu formularul completat în totalitate și cu foaia de verificare utilizată la verificarea pierderilor de ulei.

Valori verificare compresor aer comprimat

Număr

Denumire

Motor 457.9 cu cod MZ8 (compresor de aer, cu 2 cilindri, reglat)

Motor 457.9 cu cod MZ7 (compresor de aer, cu 1 cilindru, reglat)

BE13.30-N-1001-01L

Verificare timp de umplere (cu rezervor de aer comprimat pentru verificare și trusă de verificare)

Volum rezervor de aer comprimat pentru verificare

Liter

40

40

Timp de umplere admis

s

90

150

Presiune prescrisă

bar

12

12

Turație motor

1/min

550

550

Valori verificare compresor aer comprimat

Număr

Denumire

Motor 457.9 cu cod MY2 (compresor de aer, cu 2 cilindri, în două trepte)

BE13.30-N-1001-01L

Verificare timp de umplere (cu rezervor de aer comprimat pentru verificare și trusă de verificare)

Volum rezervor de aer comprimat pentru verificare

Liter

40

Timp de umplere admis

s

250

Presiune prescrisă

bar

12

Turație motor

1/min

550

Valori verificare compresor aer comprimat

Număr

Denumire

Motor 457.9 cu cod MZ8 (compresor de aer, cu 2 cilindri, reglat)

Motor 457.9 cu cod MZ7 (compresor de aer, cu 1 cilindru, reglat)

BE13.30-N-1002-01L

Măsurare a reducerii presiunii

Scădere admisă a presiunii

bar

1

1

Durata verificării

min

4

4

Valori verificare compresor aer comprimat

Număr

Denumire

Motor 457.9 cu cod MY2 (compresor de aer, cu 2 cilindri, în două trepte)

BE13.30-N-1002-01L

Măsurare a reducerii presiunii

Scădere admisă a presiunii

bar

2,5

Durata verificării

min

4

Compresor (instalație aer comprimat)

Număr

Denumire

MOTOR 457.9 cu COD MZ7

MOTOR 457.9 cu COD MZ8

BA13.30-N-1006-01L

Șurub tubular conductă de distribuție la compresor

Nm

15

15

Compresor (instalație aer comprimat)

Număr

Denumire

MOTOR 457.9 cu COD MZ7

MOTOR 457.9 cu COD MZ8

BA13.30-N-1011-01L

Piuliță olandeză furtun aer comprimat la ștuț

M22x1,5

Nm

65

65

M26x1,5

Nm

75

75

Compresor (instalație aer comprimat)

Număr

Denumire

MOTOR 457.9 cu COD MY2

BA13.30-N-1011-01L

Piuliță olandeză furtun aer comprimat la ștuț

M22x1,5

Nm

65

M26x1,5

Nm

70

Verificare debit de pompare compresor

360 589 00 21 00

Trusă de verificare

Documente menționate