1 | Cablu electric |
2 | Catalizator de acumulare NOx |
3 | Scut termic |
B16 | Senzor de temperatură înainte de catalizator de acumulare NOx dreapta |
P07.70-2738-05
Pericol! | Pericol de rănire prin tăieturi respectiv zgârieturi provocate de componentele cu muchii ascuţite ale autovehiculului | Purtați întotdeauna mănuși de protecție la executarea lucrărilor, respectiv în zona componentelor ascuțite, nedebavurate ale aerovehiculului. | |
Pericol! | Pericol de rănire la piele şi ochi prin manipulare cu obiecte fierbinţi sau incandescente | Purtați mănuși de protecție, salopetă de protecție și, dacă este cazul, ochelari de protecție. | |
| Indicaţii pentru evitarea defectării componentelor electronice prin descărcare electrostatică | ||
| Indicaţii pentru evitarea defecţiunilor din cauza impurităţilor şi corpurilor străine | ||
| Demontare | ||
1 | Ridicați autovehiculul cu elevatorul | ||
2 | Desprindeți capitonajul de sub mașină în zona scutului termic (3) | ||
3 | Deblocați cablul electric (1) la mufa electrică și desprindeți | ||
4 | Declipsați cablul electric (1) la scutul termic (3) | ||
5 | Deșurubați piulița olandeză la senzorul de temperatură în fața catalizatorului de acumulare NOx dreapta (B16) | ||
6 | Scoateți senzorul de temperatură în fața catalizatorului de acumulare NOx dreapta (B16) din catalizatorul de acumulare NOx (2) | ||
| Montare | ||
7 | Introduceți senzorul de temperatură în fața catalizatorului de acumulare NOx dreapta (B16) în catalizatorul de acumulare NOx (2) | ||
8 | Ungeți filetul piuliței olandeze la senzorul de temperatură în fața catalizatorului de acumulare NOx dreapta (B16) cu pastă de ungere rezistentă la temperaturi înalte | Pastă de ungere rezistentă la temperaturi înalte 1 kg, DBL 6879.20 | |
9 | Strângeți piulița olandeză la senzorul de temperatură în fața catalizatorului de acumulare NOx dreapta (B16) | ||
| Indicaţie pentru calcularea cuplului de strângere la utilizarea de scule introduse cu diverse lungimi utile | ||
Senzor de temperatură NOX la conducta de eşapament | |||
10 | Clipsați cablul electric (1) la scutul termic (3) | ||
11 | Conectați cablul electric (1) la mufa electrică și blocați | ||
12 | Fixați capitonajul de sub mașină în zona scutului termic (3) | ||
13 | Coborâți autovehiculul cu elevatorul | ||
14 | Citiți memoria de erori și ștergeți | După înlocuirea senzorului de temperatură în fața catalizatorului de acumulare NOx dreapta (B16). | |
| |||
Pericol! | Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare | Asigurați autovehiculul împotriva pornirii de pe loc. Purtați haine de lucru închise și strânse pe corp. Nu apucați piesele fierbinți sau cele care se rotesc. | |
15 | Efectuați proba de funcționare a motorului și verificați etanșeitatea instalației de gaze arse |
Documente menționate
- ad0000p200004a Conectaţi STAR DIAGNOSIS, citiţi memoria de erori
- ad0000p200004a
- ah0000p001501cw Indicaţie pentru calcularea cuplului de strângere la utilizarea de scule introduse cu diverse lungimi utile
- ah0000p500001a Indicaţii pentru evitarea defecţiunilor din cauza impurităţilor şi corpurilor străine
- ah5400p000101a Indicaţii pentru evitarea defectării componentelor electronice prin descărcare electrostatică
- ar0060p1000v
- ar6130p1001w
- as0000z000201a Pericol de rănire la piele şi ochi prin manipulare cu obiecte fierbinţi sau incandescente
- as0000z000501a Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare
- as0000z001701a Pericol de rănire prin tăieturi respectiv zgârieturi provocate de componentele cu muchii ascuţite ale autovehiculului