Valori de verificare bloc motor
Număr | Denumire | Motor | ||
BE01.40-N-1021-02B | Înălţime a carterului motor (A), măsurată de la scaunul cuzineţilor de lagăr palier faţă de suprafaţa de separare a chiulasei şi de diametrul interior al alezajului de cilindru | Înălţime standard 0 | mm | 298,33...298,40 |
Diametru interior alezaj cilindru literă de marcaj A |
|
| ||
Literă de marcaj B | mm | 101,992...102,008 | ||
Literă de marcaj C | mm | 102,009...102,015 | ||
Înălţime abatere –0,3 | mm | 298,03...298,10 | ||
Diametru interior alezaj cilindru |
|
| ||
Literă de marcaj B | mm | 102,292...102,308 | ||
Literă de marcaj C | mm | 102,309...102,315 | ||
Înălţime abatere –0,6 | mm | 297,73...297,80 | ||
Diametru interior alezaj cilindru |
|
| ||
Literă de marcaj B | mm | 102,592...102,608 | ||
Literă de marcaj C | mm | 102,609...102,615 | ||
Înălţime abatere –0,9 | mm | 297,43...297,50 | ||
Diametru interior alezaj cilindru literă de marcaj A |
|
| ||
Literă de marcaj B | mm | 102,892...102,908 | ||
Literă de marcaj C | mm | 102,909...102,915 | ||
Valori de verificare piston
Număr | Denumire | Motor | |||
BE03.10-N-1006-02B | Diametru piston şi înălţime de compresie piston | Diametru standard 0 | BA | mm | 101,781...101,790 |
BC | mm | 101,790...101.799 | |||
Înălţime de compresie |
|
|
| ||
Diametru abatere 0,3 | BA | mm | 102,081...102,090 | ||
BC | mm | 102,090...102,099 | |||
Înălţime de compresie |
|
|
| ||
Diametru abatere 0,6 | BA | mm | 102,381...102,390 | ||
Diametru 102,6 | BC | mm | 102,390...102,399 | ||
Înălţime de compresie |
|
|
| ||
Diametru abatere 0,9 | BA | mm | 102,681...102,690 | ||
Diametru 102,9 | BC | mm | 102,690...102,699 | ||
Înălţime de compresie |
|
|
| ||
W03.10-1116-09
1 Piston
2 Carter motor
E Direcţie de montare piston
KH Înălţime de compresie
Săgeţi Suprafeţe marcate
A Înălţime carter motor
B Diametru interior al alezajului cilindrului
C Diametrul pistonului
D Marcaj grupe de toleranţă
Marcaj grupe de toleranţă (D) la piston
Ordonaţi pistonul (1) cu diametrul corespunzător (C) şi înălţimea de compresie (KH) în funcţie de diametrul interior corespunzător al alezajului cilindrului (B) respectiv înălţimea carterului motorului (A). Respectaţi marcajul de pe suprafeţele marcate (săgeţi) la carter motor (2).
Diametru piston (C) Diametru interior al alezajului cilindrului (B)
BA A sau B
BC B sau C
La următoarea valoare ca mărime a diametrului pistonului (C) respectiv a diametrului interior al alezajului cilindrului (B), înălţimea de compresie (KH) la piston (1) şi înălţimea carterului motorului (A) au fost reduse în mod corespunzător.