Prüfwerte Zylinderkurbelgehäuse
Nummer | Benennung | Motor | ||
BE01.40-N-1021-02B | Zylinderkurbelgehäusehöhe (A), gemessen vom Hauptlagerschalensitz zur Zylinderkopf-Trennfläche und Zylinderbohrung Innen-Ø | Höhe Standard 0 | mm | 298,33...298,40 |
Zylinderbohrung Innen-Ø Kennbuchstabe A |
|
| ||
Kennbuchstabe B | mm | 101,992...102,008 | ||
Kennbuchstabe C | mm | 102,009...102,015 | ||
Höhe Abmaß –0,3 | mm | 298,03...298,10 | ||
Zylinderbohrung Innen-Ø |
|
| ||
Kennbuchstabe B | mm | 102,292...102,308 | ||
Kennbuchstabe C | mm | 102,309...102,315 | ||
Höhe Abmaß –0,6 | mm | 297,73...297,80 | ||
Zylinderbohrung Innen-Ø |
|
| ||
Kennbuchstabe B | mm | 102,592...102,608 | ||
Kennbuchstabe C | mm | 102,609...102,615 | ||
Höhe Abmaß –0,9 | mm | 297,43...297,50 | ||
Zylinderbohrung Innen-Ø Kennbuchstabe A |
|
| ||
Kennbuchstabe B | mm | 102,892...102,908 | ||
Kennbuchstabe C | mm | 102,909...102,915 | ||
Prüfwerte Kolben
Nummer | Benennung | Motor | |||
BE03.10-N-1006-02B | Kolben-Ø und Kolben Kompressionshöhe | Standard-Ø 0 | BA | mm | 101,781...101,790 |
BC | mm | 101,790...101.799 | |||
Kompressionshöhe |
|
|
| ||
Abmaß-Ø 0,3 | BA | mm | 102,081...102,090 | ||
BC | mm | 102,090...102,099 | |||
Kompressionshöhe |
|
|
| ||
Abmaß-Ø 0,6 | BA | mm | 102,381...102,390 | ||
Ø 102,6 | BC | mm | 102,390...102,399 | ||
Kompressionshöhe |
|
|
| ||
Abmaß-Ø 0,9 | BA | mm | 102,681...102,690 | ||
Ø 102,9 | BC | mm | 102,690...102,699 | ||
Kompressionshöhe |
|
|
| ||
W03.10-1116-09
1 Kolben
2 Zylinderkurbelgehäuse
E Einbaurichtung des Kolbens
KH Kompressionshöhe
Pfeile Signierflächen
A Zylinderkurbelgehäusehöhe
B Zylinderbohrung-Innendurchmesser
C Kolbendurchmesser
D Toleranzgruppen-Kennzeichnung
Toleranzgruppen-Kennzeichnung (D) am Kolben
Kolben (1) mit dem entsprechenden Kolbendurchmesser (C) und Kompressionshöhe (KH) der entsprechenden Zylinderbohrung-Innendurchmesser (B) bzw. der Zylinderkurbelgehäusehöhe (A) zuordnen. Kennzeichnung auf den Signierflächen (Pfeile) am Zylinderkurbelgehäuse (2) beachten.
Kolbendurchmesser (C) Zylinderbohrung-Innendurchmesser (B)
BA A oder B
BC B oder C
Bei nächstgrößeren Abmaß des Kolbendurchmessers (C) bzw. des Zylinderbohrung-Innendurchmessers (B) ist die Kompressionshöhe (KH) am Kolben (1) und Zylinderkurbelgehäusehöhe (A) entsprechend reduziert.