ar0140s9133a

Prelucraţi în plan suprafaţa de separare la carterul motor

Tip ar · temă 01.40 · versiune 0108 · 2006-08-31

Valabil pentru: MOTOR 111.948 /978 la MODEL 638 MOTOR 111.979 la MODEL 901, 902, 903, 904

Încadrare

Grupă funcțională 1 Motor › 01 Motor complet, sistem de ventilaţie motor, chiulasă, carter motor › 01.40 Carter motor, capac carcasă distribuţie, capac de închidere — Seria 638 · Seria 901 · Seria 902 · Seria 903 · Seria 904

EinPAS 15 Motor › 15.15 Motor cu ardere internă complet/Carcasă motor/Mecanism bielă-manivelă › 15.15.31 Bloc motor/Separator ulei/Aerisire — Seria 638 · Seria 901 · Seria 902 · Seria 903 · Seria 904

Valabil și pentru motoare/cutii de viteze: 111 948, 111 978, 111 979

AR01.40-S-9133A

Prelucraţi în plan suprafaţa de separare la carterul motor

9.2.95

MOTOR 111.948 /978 la MODEL 638

MOTOR 111.979 la MODEL 901, 902, 903, 904

Prelucraţi în plan suprafaţa de separare la carterul motor

P01.40-0231-06

Carter motor

H Înălţime carter motor

Poziţie imagine, etc.

Indicaţii de lucru

Dacă se prelucrează deja la max. chiulasa, carterul motor nu mai poate fi finisat, dacă este cazul înlocuiţi chiulasa sau carterul motor.

Verificaţi de planeitate suprafaţa de separare a carterului motor

*WE58.40-Z-1001-19A

*BE01.40-N-1002-02A

Prelucraţi în plan carterul motor împreună cu capacul distribuţie

Prelucraţi în plan suprafaţa de separare a carterului motor doar dacă sunt prezente locuri poroase sau avariate sau se măsoară o deviaţie nepermisă a planeităţii.

*BE01.40-N-1003-02A

Diminuarea materialului la chiulasă şi la carterul motor trebuie să fie împreună de max. 0,5 mm.
După prelucrarea în plan, şanfrenaţi orificiile cilindrului:

*BE01.40-N-1001-02A

Şanfrenaţi orificiile cilindrului

AR01.40-S-9201-01A

*BE01.40-N-1010-01A

Valori de verificare pentru găurile cilindrului

Număr

Denumire

Motor 111.948

Motor 111.978

BE01.40-N-1010-01A

Orificiul cilindrului

Unghi fază (α)

°

75

75

Unghi fază (β)

°

20

20

Valoare fază (a)

mm

0,6–1

0,6–1

Valoare fază (b)

mm

1,5

1,5

Valori de verificare pentru găurile cilindrului

Număr

Denumire

Motor 111.979/

BE01.40-N-1010-01A

Orificiul cilindrului

Unghi fază (α)

°

75

Unghi fază (β)

°

20

Valoare fază (a)

mm

0,6–1

Valoare fază (b)

mm

1,75

Valori de verificare carter motor

Număr

Denumire

Motor 111.948

Motor 111.978

BE01.40-N-1001-02A

Carter motor

Înălţime „H” (noul stadiu)

mm

289,35–289,45

289,35–289,45

Înălţime minimă (după prelucrare)

mm

289,15

289,15

BE01.40-N-1002-02A

Carter motor

Deviaţie permisă a planeităţii suprafaţa superioară de separare

mm

0,03

0,03

Deviaţie permisă a planeităţii suprafaţa inferioară de separare

mm

0,04

0,04

BE01.40-N-1003-02A

Carter motor

Adâncime a rugozităţii (Rz)/adâncime a ondulaţiei (Wt) suprafaţa de separare superioară carter motor

mm

0,012/0,009

0,012/0,009

Adâncime a rugozităţii (Rz)/adâncime a ondulaţiei (Wt) suprafaţa de separare inferioară carter motor

μm

25/20

25/20

Valori de verificare carter motor

Număr

Denumire

Motor 111.979

BE01.40-N-1001-02A

Carter motor

Înălţime „H” (noul stadiu)

mm

289,35–289,45

Înălţime minimă (după prelucrare)

mm

289,15

BE01.40-N-1002-02A

Carter motor

Deviaţie permisă a planeităţii suprafaţa superioară de separare

mm

0,03

Deviaţie permisă a planeităţii suprafaţa inferioară de separare

mm

0,04

BE01.40-N-1003-02A

Carter motor

Adâncime a rugozităţii (Rz)/adâncime a ondulaţiei (Wt) suprafaţa de separare superioară carter motor

mm

0,012/0,009

Adâncime a rugozităţii (Rz)/adâncime a ondulaţiei (Wt) suprafaţa de separare inferioară carter motor

μm

25/20

Dotări atelier

WE58.40-Z-1001-19A

Lineal de verificare

Documente menționate