ad0754d200004a

Indicaţii la HHT EGM de insuflare gaz şi aprindere PMS

Tip ad · temă 07.54 · versiune 0102 · 2006-02-03

Valabil pentru: MOTOR 111.979 im TYP 902.0, 903.0, 904.0 mit CODE (MS7) NGT (Natural Gas Transporter) Sprinter

Încadrare

Grupă funcțională 1 Motor › 07 Pregătirea amestecului › 07.54 Sistem de injecţie şi aprindere — Seria 902 (modele 0**) · Seria 903 (modele 0**) · Seria 904 (modele 0**)

EinPAS 15 Motor › 15.45 Management motor › 15.45.1 Informaţie de bază — Seria 902 (modele 0**) · Seria 903 (modele 0**) · Seria 904 (modele 0**)

Valabil și pentru motoare/cutii de viteze: 111 979

AD07.54-D-2000-04A

Indicaţii la HHT EGM de insuflare gaz şi aprindere PMS

Detectarea erorilor cu HHT

Memoria de erori: selectaţi erorile actuale

Dacă se modifică stadiul actual, de ex. prin mişcare unei mufe, modificarea este anunţată optic şi acustic, astfel încât se poate desfăşura o detectare a erorilor direct cu HHT.

Contacte imperfecte

Contactele imperfecte se depozitează , dacă apar de mai multe ori într-o perioadă de timp sabilită. Din acest motiv ele pot apărea doar ca erori salvate şi niciodată ca erori actuale.

Valori teoretice

Valorile teoretice corespunzatoare valorilor reale afişate în HHT se găsesc în manualul de diagnoză.

Valori reale temperatură lichid de răcire/aer aspirat

În caz de întrerupere sau scurtcircuit se trece de la valoarea reală actuală imediat la o valoare de substituţie, care este foarte apropiată de valoarea reală. Astfel eroare nu poate fi clar recunoscută Citirea erorii este posibilă numai prin memoria de erori.

Valoare reală presiunea ţevii de aspiraţie

Dacă presiunea ţevii de aspiraţie lipseşte la computer sau dacă există vreun defect la senzorul de presiune din computer, se va trece de la valoarea reală actuală imediat la o valoare de substituţie, care este foarte apropiată de valoarea reală. Astfel eroare nu poate fi clar recunoscută Citirea erorii este posibilă numai prin memoria de erori .

Valoare reală turaţie a motorului

La turaţia motorului apare pe displayul HHT în stânga valoarea teoretică turaţie la ralanti calculată de computer şi în dreapta valoarea reală turaţie. Ambele valori trebuie să se abată una faţă de cealaltă doar puţin.