AD00.19-N-9019EB | Listă coduri de eroare calculator reglare motor (MR) | 11.1.08 |
MODEL 374.5 /6, 375.3 /4, 940, 942, 943, 944
MODEL 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5 cu SUPRASTRUCTURĂ 940.890
MODEL 958.2 / 4
Cod eroare | Descrierea codului de eroare |
4805 | O pompă de injecţie a bancului 1 are scurtcircuit la plus. |
4806 | Restabilirea poziţiei anterioare a pompei de injecţie a bancului 1 are scurtcircuit la masă. |
4905 | O pompă de injecţie a bancului 2 are scurtcircuit la plus. |
4906 | Restabilirea poziţiei anterioare a pompei de injecţie a bancului 2 are scurtcircuit la masă. |
5026 | Pompă injecţie pentru cilindru 1: supapă fără lovitura arcului |
5027 | Pompă de injecţie pentru cilindrul 1: eroare de comandă |
5028 | Pompă de injecţie pentru cilindrul 1: scurtcircuit |
5126 | Pompă de injecţie pentru cilindrul 2: supapă fără lovitură arcului |
5127 | Pompă de injecţie pentru cilindrul 2: eroare de comandă |
5128 | Pompă de injecţie pentru cilindrul 2: scurtcircuit |
5226 | Pompă de injecţie pentru cilindrul 3: supapă fără lovitură arcului |
5227 | Pompă de injecţie pentru cilindrul 3: eroare de comandă |
5228 | Pompă de injecţie pentru cilindrul 3: scurtcircuit |
5326 | Pompă de injecţie pentru cilindrul 4: supapă fără lovitură arcului |
5327 | Pompă de injecţie pentru cilindrul 4: eroare de comandă |
5328 | Pompă de injecţie pentru cilindrul 4: scurtcircuit |
5426 | Pompă de injecţie pentru cilindrul 5: supapă fără lovitură arcului |
5427 | Pompă de injecţie pentru cilindrul 5: eroare de comandă |
5428 | Pompă de injecţie pentru cilindrul 5: scurtcircuit |
5526 | Pompă de injecţie pentru cilindrul 6: supapă fără lovitură arcului |
5527 | Pompă de injecţie pentru cilindrul 6: eroare de comandă |
5528 | Pompă de injecţie pentru cilindrul 6: scurtcircuit |
5626 | Pompă de injecţie pentru cilindrul 7: supapă fără lovitură arcului |
5627 | Pompă de injecţie pentru cilindrul 7: eroare de comandă |
5628 | Pompă de injecţie pentru cilindrul 7: scurtcircuit |
5726 | Pompă de injecţie pentru cilindrul 8: supapă fără lovitură arcului |
5727 | Pompă de injecţie pentru cilindrul 8: eroare de comandă |
5728 | Pompă de injecţie pentru cilindrul 8: scurtcircuit |
5806 | Încălzirea conductei AdBlue are scurtcircuit la masă. |
5807 | Încălzirea conductei AdBlue are scurtcircuit la plus. |
5809 | Încălzirea conductei AdBlue are întrerupere. |
5869 | Încălzirea conductei AdBlue este defectă. |
5906 | Supapă magnetică pentru încălzirea rezervorului AdBlue are scurtcircuit la masă. |
5907 | Supapă magnetică pentru încălzirea rezervorului AdBlue are scurtcircuit la plus. |
5909 | Supapa magnetică a încălzirii rezervorului AdBlue are întrerupere. |
5969 | Supapa de încălzire a rezervorului AdBlue este defectă. |
6015 | Senzorul de nivel al rezervorului AdBlue are scurtcircuit la plus,întrerupere. |
6016 | Senzorul de nivel al rezervorului AdBlue are scurtcircuit la masă. |
6029 | Nivelul rezervorului AdBlue este prea mic. |
6115 | Senzorul de temperatură al rezervorului AdBlue are scurtcircuit la plus,întrerupere. |
6116 | Senzorul de temperatură al rezervorului AdBlue are scurtcircuit la masă. |
6169 | Senzorul 'nivel/temperatură rezervor AdBlue' este defect. |
6293 | Eroare internă în modulul cadru SCR |
6327 | Comanda lămpii OBD este deranjată. |
6409 | Flanşa de încălzire are întrerupere. |
6432 | Avarii la flanşa de încălzire |
6506 | Cablul diagnoză al separatorului de ulei are scurtcircuit la masă. |
6564 | Cablul diagnoză al separatorului de ulei are întrerupere sau scurtcircuit la plus. |
6678 | Supapa recirculare gaze este defectă. |
6679 | Diferenţa de temperatură între gazele de evacuare şi agentul de răcire este neplauzibilă. |
6720 | Presiunea AdBlue este prea mare. |
6721 | Presiunea AdBlue este prea mică. |
6770 | Căderea de presiune AdBlue în funcţionarea datorită inerţiei este prea mică. |
6777 | Consumul de curent al pompei AdBlue este prea mare. |
6820 | Aerul comprimat SCR este prea mare. |
6821 | Aerul comprimat SCR este prea mic. |
6883 | Alimentarea cu aer a sistemului de aer comprimat SCR este perturbată. |
6949 | Eroare de parametrare |
6994 | Tratamentul ulterior al gazelor arse este decuplat iar rutina de diagnoză este activă |
6995 | Tratamentul ulterior al gazelor arse este decuplat iar rutina de diagnoză este activă |
7006 | Supapa magnetică 1: reglare turbină supraalimentare (scurtcircuit la masă) |
7007 | Supapa proporţională 1 are scurtcircuit la plus. |
7009 | Supapa magnetică 1: reglare turbină supraalimentare (întrerupere) |
7106 | Supapa proporţională 3 are scurtcircuit la masă. |
7107 | Supapa proporţională 3 are scurtcircuit la plus. |
7109 | Supapa proporţională 3 are întrerupere. |
7112 | Supapa magnetică 3: sistem de antrenare a ventilatorului, nicio turaţie a ventilatorului |
7206 | Supapa proporţională 4 are scurtcircuit la masă. |
7207 | Supapa proporţională 4 are scurtcircuit la plus. |
7209 | Supapa proporţională 4 are întrerupere. |
7305 | Supapă magnetică 2: frână supapă decompresiune are scurtcircuit la plus. |
7306 | Supapă magnetică 2: frână supapă decompresiune are scurtcircuit la masă. |
7307 | Supapa proporţională 2 are scurtcircuit la plus. |
7309 | Supapă proporţională 2 are întrerupere. |
7317 | Supapă magnetică 2: frână supapă decompresiune are întrerupere sau scurtcircuit la masă. |
7405 | Supapă proporţională 5 are scurtcircuit la plus. |
7408 | Supapă proporţională 5 are scurtcircuit la masă. |
7542 | Tensiunea bateriei prea mare |
7543 | Tensiunea bateriei prea mică |
7606 | Supapă proporţională 6 are scurtcircuit la masă. |
7609 | Supapa proporţională 6 are întrerupere. |
7705 | Supapa proporţională a bancului 1 are scurtcircuit la plus. |
7708 | Supapa proporţională a bancului 1 are scurtcircuit la masă. |
7805 | Supapa proporţională a bancului 2 are scurtcircuit la plus. |
7808 | Supapa proporţională a bancului 2 are scurtcircuit la masă. |
7905 | Supapa proporţională a bancului 'SCR-modulul cadru' are scurtcircuit la plus. |
7908 | Supapa proporţională a bancului 'SCR-modulul cadru' are scurtcircuit la masă. |
8005 | Clema 50 la releul preliminar(scurtcircuit la plus) |
8008 | Clema 50 la releul preliminar(scurtcircuit la masă) |
8009 | Clema 50 la releul preliminar(întrerupere) |
8033 | Releu preliminar defect |
8039 | Comandă demaror (treaptă terminală) defectă |
8086 | Nicio blocare a demarorului |
8106 | Supapa de blocare aer comprimat SCR are scurtcircuit la masă. |
8107 | Supapa de blocare aer comprimat SCR are scurtcircuit la plus. |
8109 | Supapa de blocare aer comprimat SCR are întrerupere. |
8206 | Supapa dozaj AdBlue are scurtcircuit la masă. |
8207 | Supapa dozaj AdBlue are scurtcircuit la plus. |
8209 | Supapa dozaj AdBlue are întrerupere. |
8315 | Senzorul de temperatură AdBlue are scurtcircuit la plus,întrerupere. |
8316 | Senzorul de temperatură AdBlue are scurtcircuit la masă. |
8415 | Senzorul de presiune AdBlue are scurtcircuit la plus,întrerupere. |
8416 | Senzorul de presiune AdBlue are scurtcircuit la masă. |
8417 | Valoarea măsurată a senzorului de presiune AdBlue este neplauzibilă. |
8515 | Senzorul aer comprimat SCR are scurtcircuit la plus,întrerupere. |
8516 | Senzorul aer comprimat SCR are scurtcircuit la masă. |
8517 | Valoarea măsurată a senzorului aer comprimat SCR este neplauzibilă. |
8690 | Consumul actual AdBlue este prea mare. |
8691 | Consumul actual AdBlue este prea mic. |
8790 | Consumul mediu AdBlue este prea mare. |
8791 | Consumul mediu AdBlue este prea mic. |
8896 | Presiunea AdBlue este neplauzibilă. |
8906 | Supapa de blocare aer comprimat SCR are scurtcircuit la masă. |
8907 | Supapa de blocare aer comprimat SCR are scurtcircuit la plus. |
8909 | Supapa de blocare aer comprimat SCR are întrerupere. |
9044 | Pompa de injecţie la cilindrul 1: reglarea turaţiei la ralanti la limită |
9045 | Pompă de injecţie la cilindrul 1: reglarea cilindrului individual la limită |
9144 | Pompa de injecţie la cilindrul 2: reglarea turaţiei la ralanti la limită |
9145 | Pompă de injecţie la cilindrul 2: reglarea cilindrului individual la limită |
9244 | Pompa de injecţie de la cilindrul 3: reglarea turaţiei la ralanti la limită |
9245 | Pompă de injecţie la cilindrul 3: reglarea cilindrului individual la limită |
9344 | Pompa de injecţie de la cilindrul 4: reglarea turaţiei la ralanti la limită |
9345 | Pompa de injecţie de la cilindrul 4: reglarea cilindrului individual la limită |
9444 | Pompa de injecţie de la cilindrul 5: reglarea turaţiei la ralanti la limită |
9445 | Pompa de injecţie de la cilindrul 5: reglarea cilindrului individual la limită |
9544 | Pompa de injecţie de la cilindrul 6: reglarea turaţiei la ralanti la limită |
9545 | Pompa de injecţie de la cilindrul 6: reglarea cilindrului individual la limită |
9644 | Pompa de injecţie de la cilindrul 7: reglarea turaţiei la ralanti la limită |
9645 | Pompa de injecţie de la cilindrul 7: reglarea cilindrului individual la limită |
9744 | Pompa de injecţie de la cilindrul 8: reglarea turaţiei la ralanti la limită |
9745 | Pompa de injecţie de la cilindrul 8: reglare cilindrul individual la limită |
9846 | Întrerupere reglare cilindru individual |
9960 | Prea multe chei |
9961 | Funcţia de protecţie imobilizator electronic pornire activ, calculator MR reglare motor blocat |
9962 | Imobilizator electronic pornire în MR reglare motor activată |
9963 | Niciun cod Transponder prin intermediul magistralei CAN a motorului |
9964 | Niciun cod Transponder peste clema 50 |
9965 | Cheie cu Transponder greşită |