Informações de introdução para o novo lançamento

Generalidades

A família Mercedes-Benz MFA será ampliada com uma variante de carroceria do CLA, o CLA Shooting Brake X117. O mesmo interpreta a particular linguagem de formas do CLS Shooting Brake de 5 portas X218 para o segmento compacto. O CLA Shooting Brake impressiona pela sua linha de teto alongada e sua imagem dinâmica e esportiva. Suas características no segmento compacto são a oferta generosa de espaço sem apresentar o Touch funcional de uma perua, mas seu projeto pioneiro de espaço, que eleva sensivelmente a eficiência para o lazer.

P00.00-5307-79

P00.00-5308-79

Exterior

As proporções do CLA Shooting Brake são inclusive o cumprimento de todas as exigências da proteção de pedestres na área do capô do motor análogo ao novo coupé CLA. A reduzida altura total e a linha de entrada conforme o coupé, a linha E alongada, o Greenhouse plano, a altura exaltada das bordas e o contorno do teto decrescendo para trás, são características marcantes de Design que definem especialmente a silhueta Shooting Brake.

A parte traseira com realce da largura irradia força e se mostra como um ciclo alternado entre superfícies convexas e côncavas e cantos. O teto decrescente o forte abaulamento do vidro traseiro e da tampa traseira, assim como a parte traseira isenta de níveis, conferem ao CLA Shooting Brake um caráter inconfundível.

P68.00-7877-76

Interior

A forte ênfase horizontal o Design dinâmico e os elementos fascinantes de design acentuam o caráter esportivo do CLA Shooting Brake.

A linha lateral dinâmica do exterior se encontra novamente nas coberturas das portas e forma uma ligação de fora para dentro. Elementos decorativos valiosos adicionais integrados na cor prata ou preta, conforme a linha de equipamentos no posto de trabalho e nos revestimentos das portas (apoio do braço), cunham a imagem esportiva dinâmica. Diferenciações no interior podem ser efetuadas através de materiais como, por exemplo, revestimento com costura dupla na parte superior da chapa I e os cantos dos bordos da portas, cores e elementos decorativos com,o por exemplo, anéis cromados, fivelas, e execuções de costuras decorativas. Os materiais possuem uma elevada graciosidade e grande precisão nas medidas das folgas.

P68.00-7878-76

Compartimento de carga

O compartimento de carga é especialmente assinalado pela largura e profundidade do recinto. A generosa oferta de espaço no compartimento de carga, assim como a variabilidade e funcionalidade do CLA Shooting Brake, aumentam acentuadamente a eficiência para o lazer no segmento compacto. As cavidades laterais com redes e uma tomada de 12 V entre a caixa da roda e a lanterna traseira oferecem adicionalmente múltiplas possibilidades de utilização e armazenamento. Para a proteção da carga, poderá ser estendida a persiana retrátil sobre esta. Uma rede de separação à parte entre o compartimento de carga e o compartimento interno será oferecida como equipamento especial adicional. A rede de separação pode ser estendida entre a primeira e segunda fileira de assentos.

Versões, pacotes, características, novidades

O CLA Shooting Brake poderá ser adquirido em diferentes Lines, com diferentes pacotes e também em combinação entre eles

 Lines

 Urban

 AMG Line

 Edition 1

 Pacote do lado externo

 Night

 Pacotes do lado interno

 Exklusiv

 AMG Exklusiv

 Pacote do lado externo e interno

 CLA 250 Sport (P84)

As seguintes características e novidades deverão ser particularmente salientadas:

 Qualidade vivenciável

 Design convincente "clareza física", esportividade com estilo, luxo moderno, agregação de valor, através de materiais valiosos e acabamento primoroso

 Conforto que reivindica desempenho

 Grande volume do veículo, conforto espacial principalmente na parte traseira, mas espaço para a cabeça na parte traseira, mesmo ao entrar na parte traseira

 Máxima variabilidade do compartimento interno e de cargas

 Iluminação interna com pacote de luz e visão, iluminação ambiente multicolorida

 Elevado conforto acústico e em relação as vibrações

 Conforto ao carregar

 Tampa traseira elétrica

 Fechamento conforto da tampa traseira automática em ligação com equipamento especial KEYLESS-START/GO

 Grande área de carga

 Projeto de depósito

 Possibilidade de carregamento com persiana retrátil com abertura conforto

 Persiana retrátil integrada para a proteção da carga

 Conforto de condução

 4MATIC

 Direção elétrica

 Freio elétrico de estacionamento com função automática de desativação, Comfort Go

 Dispositivo para engate

 Novíssima geração de telemática NTG5@Star1 com Audio 20, Serie e elevada Connectivity, Garmin® placas SD-Navigation equipamento especial; COMAND Online, equipamento especial.

 Display TFT isolado com:

 17,78 cm (7 polegadas) com Audio 20, Serie

 20,32 cm (8 polegadas) com COMAND Online, Serie, Audio 20, equipamento especial

 Funções Online (rádio via internet, Browsen livre na internet, serviços MB, MBconnect com Live Traffic Information)

 "Manual de operação digital" referente ao veículo

 Garmin® MAP PILOT

 Funções ampliadas da navegação (COMAND Online) com bússola animada

 Google Maps

 Segurança exemplar

 ATTENTION ASSIST, Serie

 COLLISION PREVENTION ASSIST, Serie

 COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS em ligação com DISTRONIC PLUS, equipamento especial

 Assistente adaptativo de luz alta Plus, equipamento especial

 Assistente da manutenção de trajetória e controle do ponto cego em conjunto com pacote de trajetória, equipamento especial

 Assistente de sinais de trânsito, equipamento especial

 Sistema de auxílio de estacionamento, incluindo PARKTRONIC, equipamento especial

 Câmera de marcha à ré, equipamento especial

 PRE-SAFE®, equipamento especial

 MB eCall, Serie

Técnica

O CLA Shooting Brake X117 contém a correspondente moderna estrutura de conexão de acordo com o nível atual do conhecimento e da técnica. A suas características fundamentais pertencem:

 A comunicação CAN está dividida em diversos segmentos como, CAN do compartimento interno, CAN de diagnóstico, CAN do trem de rodagem, e CAN da área dianteira, CAN de acionamento, CAN do sensor de tração, CAN da telemática.

 O encadeamento das redes parciais ocorre através de Gateways no módulo de comando do contato eletrônico da ignição, no módulo de comando ME (no motor a gasolina) ou no módulo de comando CDI (no motor diesel) e no aparelho de áudio.

 A utilização de diversos subsistemas de Bus, que são executados como Bus unifilares (LIN para Local Interconnect Network).