Einführungsinformation zum Neuanlauf

Allgemein

Die Mercedes-Benz MFA-Familie wird erweitert durch eine Aufbauvariante des CLA, dem CLA Shooting Brake X117. Dieser interpretiert die besondere Formensprache des 5-türigen CLS Shooting Brake X218 für das Kompakt-Segment. Der CLA Shooting Brake beeindruckt durch seine lang gezogene Dachlinie und sein dynamisches, sportliches Erscheinungsbild. Seine Merkmale im Kompakt-Segment sind das großzügige Raumangebot, ohne den funktionellen Touch eines Kombifahrzeugs vorzuweisen, aber auch sein wegweisendes Raumkonzept, das den Freizeit-Nutzwert deutlich erhöht.

P00.00-5307-79

P00.00-5308-79

Exterieur

Die Proportionen des CLA Shooting Brake sind inklusive der Erfüllung aller Anforderungen des Fußgängerschutzes im Bereich der Motorhaube analog des neuen CLA-Coupes. Die niedrigere Gesamthöhe und coupéhafte Einstiegslinie, die gestreckte E-Linie, das flache Greenhouse, die überspannte hohe Bordkante und die flach nach hinten abfallende Dachkontur sind markante Designmerkmale, die besonders die Shooting Brake Silhouette definieren.

Das breitenbetonte Heck strahlt Kraft aus und zeigt sich in einem Wechselspiel aus konvex-konkaven Flächen und Kanten. Das abfallende Dach, die starke Überwölbung der Heckscheibe und der Heckklappe sowie das stufenfreie Heck, verleihen dem CLA Shooting Brake einen unverwechselbaren Charakter.

P68.00-7877-76

Interieur

Die starke Horizontalbetonung, das dynamische Design und die faszinierenden Designelemente unterstreichen den sportlichen Charakter des CLA Shooting Brake.

Die dynamische Seitenlinie des Exterieurs findet sich in Türbelägen wieder und bildet eine Verbindung von außen nach innen. Zusätzliche hochwertig integrierte Zierelemente in Silber oder Schwarz, je nach Ausstattungs-Line, im Cockpit und in den Türverkleidungen (Armlehne) prägen das sportlich, dynamische Erscheinungsbild. Differenzierungen im Interieur können über Materialien wie zum Beispiel Kaschierung mit Doppelziernaht auf I-Tafel Oberteil und Türbordkanten, Farben und Dekorelemente wie zum Beispiel Chromringe, Spangen, Ziernahtausführungen, Zierelemente vorgenommen werden. Die Materialien haben eine hohe Wertanmutung und eine hohe Präzision bei den Fugenmaßen.

P68.00-7878-76

Laderaum

Der Laderaum zeichnet sich besonders durch seine Raumbreite und seine Raumtiefe aus. Das geräumige Platzangebot im Laderaum sowie die Variabilität und Funktionalität des CLA Shooting Brake steigern deutlich den Freizeit-Nutzwert im Kompakt-Segment. Die seitlichen Mulden mit Netz und einer 12-V-Steckdose zwischen Radeinbau und Schlussleuchte bieten zusätzlich vielfaltige Nutzungs- und Verstaumöglichkeiten. Zum Schutz des Ladeguts lässt sich das integrierte Rollo über die Beladung ziehen. Ein separates Trennnetz zwischen Gepäckraum und Fahrgastraum wird als zusätzliche SA angeboten. Das Trennnetz kann hinter der ersten und zweiten Sitzreihe aufgespannt werden.

Lines, Pakete, Merkmale, Neuerungen

Der CLA Shooting Brake ist in unterschiedlichen Lines, mit unterschiedlichen Paketen und auch in Kombination derer erhältlich:

 Lines

 Urban

 AMG Line

 Edition 1

 Exterieur-Paket

 Night

 Interieur-Pakete

 Exklusiv

 AMG Exklusiv

 Exterieur- und Interieur-Paket

 CLA 250 Sport (P84)

Folgende Merkmale und Neuerungen sind besonders hervorzuheben:

 Erlebbare Qualität

 Überzeugendes Design „sinnliche Klarheit“, stilvolle Sportlichkeit, moderner Luxus, Wertanmutung durch hochwertige, authentische Materialien und vorbildliche Verarbeitung

 Leistungsfordernder Komfort

 Großes Fahrzeugvolumen, Raumkomfort besonders im Fond, mehr Kopffreiheit im Fond – auch beim Fondeinstieg

 Maximale Innenraum- und Laderaumvariabilität

 Interieur-Beleuchtung mit Licht- und Sicht-Paket, Ambientebeleuchtung Multicolour

 Hoher Geräusch- und Schwingungskomfort

 Ladekomfort

 Elektrische Heckklappe

 Komfortschließen der automatischen Heckklappe in Verbindung mit SA KEYLESS-START/GO

 Großer Laderaum

 Ablagekonzept

 Durchlademöglichkeit plus Rollo mit Komfortöffnen

 Integriertes Rollo zum Schutz des Ladeguts

 Fahrkomfort

 4MATIC

 Elektrolenkung

 Elektrische Feststellbremse mit automatischer Lösefunktion, Comfort Go

 Anhängevorrichtung

 Neueste Telematik-Generation NTG5@Star1 mit Audio 20, Serie und hoher Connectivity, Garmin® SD-Karten-Navigation SA; COMAND Online, SA.

 Freistehendes TFT-Display mit:

 17,78 cm (7 Zoll) bei Audio 20, Serie

 20,32 cm (8 Zoll) bei COMAND Online, Serie, Audio 20, SA

 Online-Funktionen (Internetradio, freies Browsen im Internet, MB-Dienste, MBconnect mit Live Traffic Information)

 Fahrzeugbezogene „Digitale Betriebsanleitung“

 Garmin® MAP PILOT

 Erweiterte Funktionen der Navigation (COMAND Online) mit animiertem Kompass

 Google Maps

 Vorbildliche Sicherheit

 ATTENTION ASSIST, Serie

 COLLISION PREVENTION ASSIST, Serie

 COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS in Verbindung mit DISTRONIC PLUS, SA

 Adaptiver Fernlicht-Assistent Plus, SA

 Spurhalte-Assistent und Totwinkel-Assistent in Verbindung mit Spur-Paket, SA

 Verkehrszeichen-Assistent, SA

 Aktiver Park-Assistent inkl. PARKTRONIC, SA

 Rückfahrkamera, SA

 PRE-SAFE®, SA

 MB eCall, Serie

Technik

Der CLA Shooting Brake X117 erhält eine dem heutigen Stand der Wissenschaft und Technik entsprechende moderne Vernetzungsstruktur. Zu ihren wesentlichen Merkmalen gehört:

 Die CAN-Kommunikation ist in verschiedene Teilabschnitte wie Innenraum-CAN, Diagnose-CAN, Fahrwerk-CAN und Frontbereich-CAN, Antriebs-CAN, Antriebssensor-CAN, Telematik-CAN aufgeteilt.

 Die Verknüpfung der Teilnetze erfolgt über Gateways im Steuergerät elektronisches Zündschloss, im Steuergerät ME (bei Benzinmotor) oder im Steuergerät CDI (bei Dieselmotor) und im Audiogerät.

 Der Einsatz zahlreicher Sub-Bussysteme, die als Eindrahtbus (LIN für Local Interconnect Network) ausgeführt sind.