Veículo completo

Código do modelo

Exemplo :907 153 13

Exemplo :910 133 13

D00.10-1157-79

D00.10-1145-79

D00.10-1156-79

D00.10-1146-79

D00.10-1147-79

D00.10-1148-79

D00.10-1150-79

D00.10-1149-79

D00.10-1158-76

Exterior

O visual externo da nova Sprinter foi reformulado nos componentes a seguir ou recebeu novos elementos de design:

 Revestimento do radiador

 Pára-choque

 Parede lateral

 Portas

 Design da frente

 Faróis de LED de alta performance e lanternas de marcha à ré, parcialmente com tecnologia de LED integral, opcionais

Interior

D68.10-1201-79

 Painel e painel de instrumentos reformulados

 Conceito modular de porta-objetos com conexões USB e estação de carga sem fios para smartphones

 Nova geração de telemática NTG 6

 Volante multifuncional com botões Touch Control, entre outros

 Operação da transmissão automática com alavanca de mudanças ou borboleta para mudança de marcha no volante

 Soleira rebaixada em 80 mm sem degrau no portão traseiro, em veículos com tração dianteira

Painel de instrumentos

D68.10-1207-79

D68.10-1206-79

D68.10-1205-79

D68.10-1204-79

D68.10-1208-79

O painel reformulado oferece um conceito de porta-objetos pequenos modular e que permite uma configuração individual, incluindo compartimentos facilmente acessáveis, disponíveis com coberturas a pedido, e múltiplas possibilidades de conectar e carregar dispositivos móveis.

De série, a Sprinter dispõe de dois porta-objetos pequenos do lado esquerdo e do lado direito, com um total de quatro porta-copos, ficando dois no porta-objetos do motorista e os outros dois no do acompanhante. Se desejado, o porta-objetos pequenos central pode ser equipado com uma tampa articulada.

A área central é marcada por um grande porta-objetos pequenos com o logótipo da Sprinter. Nesta área, o tipo 907 da Sprinter inclui, de série, dois compartimentos DIN e dois difusores de ventilação adicionais. Além disso, o equipamento standard da Sprinter oferece dois difusores de ventilação com design laca piano do lado esquerdo e do lado direito, para o motorista e o acompanhante.

No caso dos veículos com caixa de mudanças mecânica, o console central apresenta um grande porta-objetos pequenos, localizado à direita da alavanca de mudanças. Os veículos com transmissão automática oferecem dois grandes porta-objetos pequenos. Opcionalmente, é possível substituir os porta-objetos pequenos por porta-copos adicionais. Caso o cliente escolha o código F3F (console das mudanças otimizado para o acompanhante) como item opcional, o porta-objetos pequenos e o porta-copos são eliminados do lado do acompanhante.

A Sprinter tipo 907 inclui um porta-objetos pequenos por baixo do posto de comando do lado do acompanhante. O porta-objetos pequenos pode ser encomendado como item opcional para a Sprinter tipo 910.

Painel de instrumentos

D54.33-0002-76

D54.33-0003-76

O painel de instrumentos standard dispõe de dois grandes displays analógicos reservados para a velocidade do veículo e a rotação do motor. O display de matriz de pixels preto e branco com 3,5" exibe as seguintes informações:

 Horário

 Temperatura externa

 Indicação do nível de abastecimento para combustível e AdBlue®

 Distância total percorrida e distância percorrida no dia

 Indicação de marcha

 Computador de bordo

 Eventualmente, indicações do status dos sistemas de assistência ao motorista disponíveis no veículo

Um painel indicador por cima do display de matriz de pixels exibe luzes de advertência e luzes-piloto. A operação do display multifuncional se realiza com as teclas no painel de instrumentos ou, opcionalmente, com as teclas do volante.

Código JK5 (instrumento combinado com Display colorido)

O painel de instrumentos com display colorido possui dois displays analógicos grandes, decorados com anéis cromados:

 Velocidade do veículo

 Rotação do motor

 Indicador do nível de combustível

 Temperatura do líquido de arrefecimento

Um display colorido de alta resolução com 5,5", localizado no centro do painel, permite navegar os menus diretamente no campo visual do motorista. Assim, dependendo do equipamento do veículo escolhido, é possível selecionar e exibir todas as informações no menu:

 Navegação

 Rádio

 Mídia

 Telefone

 Manutenção

Ajustes do veículo

 Sistema de assistência do motorista

 Computador de viagem com ECO Score e consumo médio

A seleção de menus é efetuada no volante multifuncional no campo Touch Control superior esquerdo.

Bancos

D91.10-0152-76

D91.10-0151-76

D91.10-0150-76

D91.21-0084-79

D91.12-1130-76

D91.12-1131-76

D91.12-1132-76

D91.12-1133-76

Bancos dianteiros

O banco do motorista standard com 6 possibilidades de ajuste possui um encosto inclinável até 69° e pode ser regulado no sentido longitudinal e em altura. Quanto ao banco do motorista standard com 2 possibilidades de ajuste, ele também apresenta um encosto com inclinação até 69°. Os dois bancos são fornecidos com apoios de cabeça com 2 possibilidades de ajuste.

Para o banco do motorista, é possível encomendar, como item opcional, o código S22 (apoio do braço para o banco do motorista) e o código SK0 (apoio de cabeça conforto, banco do motorista).

Código SB1 (banco do motorista conforto) e código SB2 (banco individual do acompanhante conforto)

Os bancos se destacam graças a suas múltiplas possibilidades de ajuste:

 Regulação longitudinal de 260 mm

 Ajuste aumentado do encosto do banco, até 69°

 Altura regulável até 60 mm

 Ajuste da inclinação da almofada do banco de 5,5°

 Ajuste da profundidade da almofada do banco de 60 mm

 Apoio de cabeça com 2 possibilidades de ajuste

Em combinação com código SE4 (apoio lombar do banco individual do acompanhante) e código SE5 (apoio lombar do banco do motorista), os bancos têm o selo de aprovação da AGR (Aktion Gesunder Rücken e.V.).

Código SF1 (banco do motorista com ajuste elétrico) e SF2 (banco individual do acompanhante com ajuste elétrico)

No caso dos bancos dianteiros com ajuste elétrico, é possível regular a posição do banco, incluindo os apoios de cabeça e a profundidade da almofada do banco, confortavelmente com os botões cromados da unidade de comando existente na porta do motorista e do acompanhante. A função Memory integrada do lado do motorista e do acompanhante salva até três ajustes do banco.

Os bancos com ajuste elétrico são sempre equipados com apoio lombar e aquecedor. O aquecedor do banco elétrico de três níveis oferece um aquecimento individual dos bancos dianteiros e é operado com as teclas no revestimento da porta.

Código SB3 (banco oscilante, versão conforto, banco do motorista) e código SB4 (banco oscilante, versão conforto, banco individual do acompanhante)

O banco oscilante se baseia no banco conforto do motorista e no banco conforto individual do acompanhante, o qual está montado em uma estrutura do banco acionada mecanicamente/hidraulicamente por mola.

Revestimentos dos bancos

A Sprinter é fornecida de série com revestimentos de tecido preto discretos em preto Maturin. Os componentes a seguir recebem o mesmo tecido em cor sólida:

 Almofada do assento

 Encosto do banco

 Apoios laterais no assento

 Apoios laterais no encosto

 Encosto do banco

 Apoios de cabeça

Opcionalmente, é possível escolher o revestimento de couro sintético ARTICO preto. Os apoios laterais, as superfícies do banco e do encosto e os apoios de cabeça apresentam um revestimento de couro sintético. Os apoios laterais do enchimento do encosto do banco do lado do motorista são realizados em couro natural. Os robustos revestimentos de couro sintético são fáceis de limpar com água e um produto de limpeza adequado à base de sabão.

 O revestimento de couro sintético ARTICO preto não está disponível em conjunto com:

 Código SB9 (banco do condutor Plus)

 Code S20(Banco do acompanhante de base fixa, rebatível)

Assentos traseiros

A conexão dos bancos individuais traseiros se realiza com travessas longas pretas embutidas no assoalho. Nos veículos de turismo e em furgões registrados como veículos de passageiros com bancos, essas travessas são sempre constituídas por duas peças e oferecem, essencialmente, opções de alojamento em posições fixas para bancos na primeira e na segunda fileira. Um posicionamento variável no sentido longitudinal das fileiras de bancos não é possível. Caso o cliente encomende uma terceira fileira de bancos, as travessas longas são aumentadas em um segmento para a conexão. O número de fileiras de travessas longas montadas lado a lado se orienta segundo as variantes dos bancos encomendados e sua quantidade respectiva das bases de console na estrutura do banco.

Revestimentos dos bancos

Os bancos conforto estão disponíveis somente em tecido Caluma preto ou em ARTICO preto.

Destravamento Easy Mounting

Uma novidade de todos os bancos disponíveis é a possibilidade de desfrutar do destravamento Easy Mounting através de uma alavanca central. Ademais, as opções de transporte são facilitadas graças aos rolos de transporte montados atrás na estrutura do banco. A posição mais elevada do cabo para destravamento permite soltar e elevar confortavelmente o banco do bloqueio. Os rolos de transporte ajudam a transportar e a manobrar os bancos. O peso aumenta cerca de 10 kg por fileira de bancos em caso de bancos conforto, em comparação com os bancos padrão.

Acionamento

 Motores diesel OM 651 e OM 642 de 4 e 6 cilindros com performance comprovada e consumo otimizado

 Reservatório AdBlue® com 22 l de capacidade

 Tração dianteira na Sprinter tipo 910

 Tipo 910 disponível como caminhão trator pela primeira vez no programa de veículos

 Tração traseira no tipo 907

 Tração total comutável com base na tração traseira na Sprinter tipo 907

D00.10-1151-79

Encarroçamento

A Sprinter com tração traseira, tipo 907, será lançada no mercado com os seguintes tipos de construção:

 Furgão

 Turismo

 Chassi de cabine única

 Chassi de cabine dupla

A Sprinter com tração dianteira, tipo 910, está disponível com os seguintes tipos de construção:

 Caminhão trator

 Furgão

 Cabine única