No. de operação do texto de operação ou texto padrão e tempo padrão | |||||
Categoria | No. oper. | Texto de operação | Tempo | No. contab. | Codewort |
U | 029140 | Parametrizar o módulo de comando de regulagem de marcha | 6 AW/0,5 h | 30 910 56 | 1607U30W11 |
U | 009024 | Transferir o veículo (só pode ser cobrado, se o veículo ou o pneu for transferido pelo revendedores de pneu) | 6 AW/0,5 h | 30 910 56 | 1607U30W11 |
U | 401690 | Rodas do 1º veículo- remover/instalar o eixo | 10 AW/0,8 h | 30 910 56 | 1607U30W11 |
U | 401700 | Rodas do 2º veículo- remover/instalar o eixo | 10 AW/0,8 h | 30 910 56 | 1607U30W11 |
U | 402410 | Substituir o pneu (remover a roda completa) (só pode ser cobrado na montagem própria do pneu ) | 15 AW/1,2 h | 30 910 56 | 1607U30W11 |
1 | Etiqueta adesiva |
2 | Revestimento da porta |
G40.10-3151-01
Parametrizar o módulo de comando de controle do veículo (FR) | |||
1 | Conectar o sistema de diagnóstico e ligar a ignição | ||
2 | Executar o teste rápido de entrada | O teste rápido de entrada será armazenado como teste rápido até no final da sessão de diagnóstico. | |
3 | Modificar no módulo de comando de controle do veículo (FR) o parâmetro para "limite variável da velocidade" de 65 km/h em um limite de velocidade, que fique mais alto do que o parâmetro para a velocidade definida legalmente | É preciso se atentar especialmente, que somente em pneu com a identificação 275/90 R22.5 MITAS SRT2 (Generation "2") ou SRT a partir de DOT 52/15 o "limite variável da velocidade" pode ser maior que 65 km/h. | |
Para isto, selecionar as seguintes opções do menu: | |||
4 | Executar a redocumentação dos parâmetros modificados | ||
5 | Deletar a memória de falhas em todos os módulos de comando | ||
6 | Executar teste rápido de saída, imprimir teste rápido de entrada e teste rápido de saída | Nos módulos de comando a serem processados não devem existir quaisquer códigos de falha. | |
Se ocorrerem códigos de erro em outros módulos de comando | |||
| |||
Processar o código de falhas com ordem de serviço a parte. | |||
7 | Desligar e remover o sistema de diagnóstico | ||
8 | Colocar a etiqueta adesiva (1) correspondente a representação da figura, no revestimento da porta (2) do motorista | Depois de alcançar a diferença de perfil de 5 mm, o pneu girado em 180° deve ser montado ou substituído. | |
9 | Remover a folha complementar da pressão do pneu do manual de operação | ||
10 | Corrigir a pressão do pneu conforme a tabela de pressão do ar do pneu | ||
| Tabela de pressão de ar dos pneus | ||
Atualizar a Vehicle Documentation (VeDoc) | |||
11 | Apagar o registro no VeDoc | Apagar o seguinte registro no texto AO: |