No. de operação do texto de operação ou texto padrão e tempo padrão | |||||
Categoria | No. oper. | Texto de operação | Tempo | No. contab. | Codewort |
P | 02-8867 | Instalar o radiador de óleo do motor posteriormente (após verificação do motor) | |||
3 | Silencioso |
4 | Mangueira do ar de sobrealimentação |
P01.10-3302-11
5 | Bujão roscado |
P01.10-3303-04
6 | Suporta |
7 | Suporta |
P01.10-3304-04
15 | Radiador de óleo |
8 | Rolamento elastomérico |
9 | Suporte do radiador de óleo |
10 | Tubulação de óleo |
11 | Braçadeiras |
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12 | Régua de vedação |
13 | Chapa defletora de ar |
Maß a | 320 mm |
P01.10-3306-10
14 | Suporte da proteção inferior do veículo |
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16 | Anel dentado |
17 | Anel dentado |
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18 | Adesivo da especificação de óleo |
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19 | Anel dentado |
20 | Tubulação de aspiração |
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Alerta | Risco de lesão na pele e olhos pela manipulação de objetos quentes ou incandescentes | Usar luvas, roupas e óculos de proteção. | |
indicação do item | Indicações para prevenção de danos por sujeira ou corpos estranhos | ||
| Remover | ||
1 | Remover carcaça do filtro de ar esquerdo com mangueira de aspiração de ar | ||
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Para a execução é suplementado o Code MK0 no VeDok! | |||
2 | Remover o dispositivo tensor da correia poly-V | ||
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3 | Remover a carcaça do filtro de óleo | ||
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4 | Remover a bomba da direção hidráulica | ||
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Colocar de lado bomba da direção hidráulica com as tubulações conectadas. | |||
5 | Soltar o bujão roscado (5) direito do bloco do motor | ||
| Instalar | ||
6 | Fixar a conexão dupla com anel de vedação no bloco do motor | Instalação: 60 Nm | |
7 | Instalar a tubulação de óleo do afluxo | A tubulação de óleo passa pela conexão dupla para baixo atrás ao longo do compressor do agente refrigerante. | |
8 | Remover o suporte (6) para a tubulação de óleo da caixa de mudanças automática esquerda e substituir pelo suporte (7) | Primeiramente instalar o suporte (7) com braçadeira na tubulação de óleo da caixa de mudanças automática e na sequência girar o suporte (7) para cima. | |
9 | Montar o radiador de óleo (15) no estado desmontado | Posicionar o rolamento elastomérico (8) no suporte (9). | |
10 | Instalar a régua de vedação (12) na chapa defletora de ar (13) | Recortar a régua de vedação (12) na medida (a). | |
11 | Fixar a chapa defletora de ar (13) no radiador de óleo (15). | ||
12 | Remover o suporte da proteção inferior do veículo (14) do chassi | ||
13 | Colocar o radiador de óleo (15) por baixo e aparafusar com os suportes da proteção inferior do veículo (14) no chassi | Ao colocar o radiador de óleo (15), instalar a tubulação de óleo do retorno para a carcaça do filtro entre o chassi e a tubulação de óleo da caixa de mudanças automática. | |
Tubulação de óleo no radiador de óleo: 30 Nm | |||
14 | Adicionalmente instalar o anel dentado (16) entre o radiador de óleo (15) e a tubulação de óleo da caixa de mudanças automática | ||
15 | Fixar a tubulação de óleo do afluxo no bloco do motor | 30 Nm | |
16 | Aparafusar a bomba da direção hidráulica com as tubulações conectadas | ||
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17 | Instalar a nova carcaça do filtro de óleo com a conexão para a tubulação de óleo de retorno | ||
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Tubulação de óleo de retorno na carcaça do filtro de óleo: 7 Nm | |||
18 | Instalar o dispositivo tensor da correia poly-V | ||
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19 | Instalar o silencioso com a mangueira do ar de sobrealimentação antes do radiador do ar de sobrealimentação | ||
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20 | Conectar a tubulação de óleo de retorno na carcaça do filtro de óleo | Tubulação de óleo na carcaça do filtro de óleo: 7 Nm | |
21 | Adicionalmente instalar posteriormente o anel dentado (17) na tubulação de óleo de retorno | ||
22 | Instalar a carcaça do filtro de ar esquerdo e direito | ||
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23 | Instalar caixa do ventilador | ||
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Alerta | Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Assegurar o veículo contra movimento automático. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação. | |
24 | Corrigir o nível do óleo e executar a verificação de estanqueidade | Quantidade de abastecimento de óleo: 12,5 l | |
25 | Instalar a cobertura do motor | ||
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26 | Instalar a proteção da parte inferior | ||
27 | Armazenar o caderno complementar na pasta de documentos do veículo | ||
28 | Fixar o adesivo (18) para a especificação do óleo na ponte do radiador | Retirar o adesivo antigo, se existente. | |
Programar | |||
29 | Conectar o equipamento de diagnóstico | Utilizar a versão 03/2015 ou superior do XENTRY Diagnosis, com todos os add-ons disponíveis. É estritamente necessário respeitar a sequência dos passos de trabalho de acordo com o XENTRY Diagnosis! Garantir suficiente alimentação de tensão da bateria da rede de bordo do veículo (maior que 12,5 V) através de carregador de baterias. Se o XENTRY Diagnosis já está conectado no veículo, continuar com o passo de trabalho 3. | |
| Tipo 463.306/336/346 com motor 642.886 | ||
30 | Executar a codificação CDI no módulo de comando (N3/9) | Para isto, selecionar a opção de menu vista dos módulos de comando tipo de propulsão CDI adaptações dos módulos de comando codificação SCN. | |
31 | Desconectar o equipamento de diagnóstico | ||
| Tipo 463.306/336/346 com motor 642.886 | ||
Complemento para a direção direita | |||
Perigo | Risco de explosão nos trabalhos de solda em sistema de ar condicionado. Risco de envenenamento pela inalação dos vapores superaquecidos do agente refrigerante. Risco de lesão através do contato da pele e dos olhos com o agente refrigerante | Não executar nenhum trabalho de solda no ar-condicionado fechado e nas suas proximidades. É proibido fumar e soldar por arco voltaico. Usar óculos e luvas de proteção, apenas trabalhar em ambientes bem ventilados. Executar os trabalhos de reparo no circuito do ar-condicionado apenas com o equipamento vazio. | |
32 | Aspirar o agente refrigerante | ||
Indicações para o manuseio com o agente refrigerante R134a | |||
33 | Separar a tubulação do agente refrigerante no condensador | ||
34 | Ficar a tubulação do agente refrigerante com o anel dentado e a presilha de cabos | A tubulação de aspiração deve ser instalada acima da travessa. | |
35 | Abastecer o ar condicionado | ||
| Tipo 463.306/336/346 com motor 642.886 | ||
| Tipo 463.306/336/346 com motor 642.886 |
Documentos referenciados
- ad0000p200004a Conectar o STAR DIAGNOSIS, fazer a leitura da memória de falhas
- ad0000p200004a
- ah0000p500001a Indicações para prevenção de danos por sujeira ou corpos estranhos
- ah8330n000301a Indicações para o manuseio com o agente refrigerante R134a
- ar0110p2405gy Remover e instalar a cobertura do motor
- ar0910p1150gy Remover e instalar a carcaça do filtro de ar
- ar0910p1150gya Remover e instalar a carcaça do filtro de ar
- ar0941p8623gy Remover e instalar o canal de ar do turbo do motor antes do conjunto pósresfriador
- ar1325p3200gy Remover e instalar o dispositivo tensor da correia
- ar1820p3471gy Remover e instalar a carcaça do filtro de óleo
- ar2040p6800gy Remover e instalar a tampa do ventilador
- ar4630p0500gy Remover e instalar a bomba da direção hidráulica
- ar8330p1760a Esvaziar, evacuar e carregar novamente o ar condicionado e verificar quanto ao funcionamento e à estanqueidade
- ar8330p1760gw Esvaziar, evacuar e carregar novamente o ar condicionado e verificar quanto ao funcionamento e à estanqueidade
- as0000z000201a Risco de lesão na pele e olhos pela manipulação de objetos quentes ou incandescentes
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as8300z000101a Risco de explosão nos trabalhos de solda em sistema de ar condicionado. Risco de envenenamento pela inalação dos vapores superaquecidos do agente refrigerante. Risco de lesão através do contato da pele e dos olhos com o agente refrige