Montare a posteriori il radiatore olio motore (parola chiave: 1407P18B49)

SM18.30-P-0002A

Montare a posteriori il radiatore olio motore (parola chiave: 1407P18B49)

30.01.2019

Tipo

463.306/336/346 con motore 642.886

N. di lavoro dei testi di lavoro o testi standard e tempi indicativi

Categoria

N. di lavoro

Testo di lavoro

Tempo

N. danno

Parola chiave

P

02-8867

Montare a posteriori il radiatore olio motore (dopo controllo motore)

3

Silenziatore

4

Flessibile dell'aria di sovralimentazione

5

Vite di chiusura

6

Supporto

7

Supporto

15

Radiatore dell'olio

8

Cuscinetto di elastomero

9

Supporto radiatore olio

10

Tubazione olio

11

Fascette

12

Fettuccia di guarnizione

13

Convogliatore dell'aria

Maß a

320 mm

14

Supporto protezione antincastro

16

Anello dentellato

17

Anello dentellato

18

Etichetta adesiva specifica olio

19

Anello dentellato

20

Condotto di aspirazione

 Avviso

Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti

Indossare guanti, indumenti ed eventualmente occhiali protettivi.

AS00.00-Z-0002-01A

Avvertenza tecnica

Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei

AH00.00-P-5000-01A



Smontare

1

Smontare la scatola del filtro dell'aria lato sinistro con il flessibile di aspirazione dell'aria



AR09.10-P-1150GY

 Per l'esecuzione va registrato a posteriori il codice MK0 in VeDoc!

2

Smontare il tendicinghia della cinghia trapezoidale a nervature



AR13.25-P-3200GY

3

Smontare la scatola filtro olio



AR18.20-P-3471GY

4

Smontare la pompa del servosterzo



AR46.30-P-0500GY

 Mettere da parte la pompa del servosterzo con le tubazioni collegate.

5

Svitare la vite di chiusura (5) lato destro dal basamento



Montare

6

Avvitare il raccordo doppio con l'anello di tenuta nel basamento

 Montaggio: 60 Nm

7

Posare la tubazione di mandata dell'olio

 La tubazione dell'olio passa dal raccordo doppio in basso dietro il compressore del fluido refrigerante.

8

Smontare il supporto (6) per la tubazione dell'olio cambio automatico lato sinistro e sostituirlo con il supporto (7)

 Montare dapprima il supporto (7) con la fascetta sulla tubazione dell'olio cambio automatico e successivamente ruotare in alto il supporto (7).
Fissare la tubazione dell'olio di mandata dell'olio con una fascetta gommata nuova e una vite nuova.

9

Assemblare il radiatore olio motore (15) allo stato smontato

 Inserire il cuscinetto in elastomero (8) nel supporto (9).
Spingere il supporto (9) lati sinistro e destro sul radiatore olio motore (15).
Fissare la tubazione dell'olio con le fascette (11) priva di tensione sul supporto (9).

10

Montare la fettuccia di guarnizione (12) sulla lamiera di convogliamento dell'aria (13)

 Tagliare la fettuccia di guarnizione (12) alla misura (a).

11

Fissare la lamiera di convogliamento dell'aria (13) sul radiatore olio motore (15).

12

Svitare il supporto per la protezione antincastro (14) dal telaio

13

Applicare il radiatore olio motore (15) dal basso e avvitarlo con i supporti della protezione antincastro (14) al telaio

 In fase di applicazione del radiatore olio motore (15) posare la tubazione di ritorno dell'olio alla scatola del filtro fra il telaio e la tubazione dell'olio cambio automatico.

 Tubazione dell'olio sul radiatore olio motore: 30 Nm

14

Montare un anello dentellato supplementare (16) fra il radiatore olio motore (15) e la tubazione dell'olio cambio automatico

15

Serrare la tubazione di mandata dell'olio sul basamento

 30 Nm
Applicare una forza antagonista sul raccordo doppio nel basamento e bloccarlo per impedirne la rotazione.

16

Avvitare la pompa del servosterzo con le tubazioni collegate



AR46.30-P-0500GY

17

Montare il corpo del filtro dell'olio nuovo con il raccordo per la tubazione di ritorno dell'olio



AR18.20-P-3471GY

 Tubazione di ritorno dell'olio sul corpo del filtro dell'olio: 7 Nm

18

Montare il dispositivo di tensionamento cinghia trapezoidale a nervature



AR13.25-P-3200GY

19

Montare il silenziatore con il flessibile dell'aria di sovralimentazione a monte dell'intercooler



AR09.41-P-8623GY

20

Collegare la tubazione di ritorno dell'olio sul corpo del filtro dell'olio

 Tubazione dell'olio sul corpo del filtro dell'olio: 7 Nm

21

Montare a posteriori l'anello dentellato supplementare (17) sulla tubazione di ritorno dell'olio

22

Montare la scatola del filtro dell'aria lati sinistro e destro



AR09.10-P-1150GY



AR09.10-P-1150GYA

23

Montare la cappa del ventilatore



AR20.40-P-6800GY

 Avviso

Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso

Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A

24

Correggere il livello dell'olio ed eseguire una prova di tenuta

 Quantità di rifornimento di olio: 12,5 l

25

Montare la copertura del motore



AR01.10-P-2405GY

26

Montare la protezione antincastro

27

Mettere il libretto integrativo nella borsa dei documenti del veicolo

28

Applicare l'etichetta adesiva (18) per la specifica dell'olio sulla traversa radiatore

 Togliere la vecchia etichetta adesiva se presente.

Programmazione

29

Collegare l'apparecchiatura di diagnosi

Utilizzare la versione 03/2015 di XENTRY Diagnostics o una versione superiore, con tutti gli AddOn disponibili. È assolutamente necessario attenersi scrupolosamente alle fasi di lavoro secondo Xentry Diagnostics! Assicurare con il caricabatteria un'alimentazione di tensione del veicolo sufficiente (superiore a 12,5 V) della batteria rete di bordo. Se Xentry Diagnostics è già collegato al veicolo, continuare con la fase di lavoro 3.



Tipo 463.306/336/346 con motore 642.886
fino all'anno di produzione 2019

AD00.00-P-2000-04A

30

Eseguire la codifica SCN nella centralina di comando CDI (N3/9)

 Selezionare a tal fine la voce di menu Visualizza centraline di comando  Tipo di trazione  CDI  Adattamenti delle centraline  Codifica SCN.

31

Scollegare l'apparecchiatura di diagnosi



Tipo 463.306/336/346 con motore 642.886
fino all'anno di produzione 2019

AD00.00-P-2000-04A

Lavori supplementari per veicolo con guida a destra

 Pericolo

Pericolo di esplosione dovuto a lavori di saldatura o brasatura sul climatizzatore chiuso. Pericolo di intossicazione dovuto all'aspirazione di vapori surriscaldati del fluido refrigerante. Pericolo di lesioni in caso di contatto della pelle e degli occhi con il fluido refrigerante liquido

Non effettuare lavori di saldatura sul climatizzatore chiuso o nella zona circostante. È vietato fumare e usare fiamme libere. Indossare occhiali e guanti protettivi e lavorare solo in locali ben ventilati. Effettuare i lavori di riparazione sul circuito del climatizzatore solo dopo aver svuotato l'impianto.

AS83.00-Z-0001-01A

32

Aspirare il fluido refrigerante

Avvertenze per l'impiego del fluido refrigerante R134a

AH83.30-N-0003-01A

33

Staccare la tubazione del fluido refrigerante dal condensatore

34

Fissare la tubazione del fluido refrigerante con l'anello dentellato e una fascetta fermacavo

 La tubazione di aspirazione deve essere posata al di sopra della traversa.

35

Rifornire il climatizzatore



Tipo 463.306/336/346 con motore 642.886
fino all'anno di produzione 2013
con codice H02 (Climatizzatore, manuale)

AR83.30-P-1760A



Tipo 463.306/336/346 con motore 642.886
a partire dall'anno di produzione 2013 fino all'anno di produzione 2019

AR83.30-P-1760GW