Motorölkühler nachträglich einbauen (Codewort: 1407P18B49)

SM18.30-P-0002A

Motorölkühler nachträglich einbauen (Codewort: 1407P18B49)

30.01.2019

Typ

463.306/336/346 mit Motor 642.886

Arbeits-Nr. der Arbeitstexte bzw. Standardtexte und Richtzeiten

Sparte

Arb.-Nr.

Arbeitstext

Zeit

Verr.-Nr.

Codewort

P

02-8867

Motorölkühler nachträglich einbauen (nach Prüfung Motor)

3

Geräuschdämpfer

4

Ladeluftschlauch

5

Verschlussschraube

6

Halter

7

Halter

15

Ölkühler

8

Elastomerlager

9

Halter Ölkühler

10

Ölleitung

11

Schellen

12

Abdichtkeder

13

Luftleitblech

Maß a

320 mm

14

Halter Unterfahrschutz

16

Zackenring

17

Zackenring

18

Aufkleber Ölspezifikation

19

Zackenring

20

Saugleitung

 Warnung

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen.

AS00.00-Z-0002-01A

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper

AH00.00-P-5000-01A



Ausbauen

1

Luftfiltergehäuse links mit Luftansaugschlauch ausbauen



AR09.10-P-1150GY

 Zur Durchführung ist der Code MK0 in VeDok nachzutragen!

2

Spannvorrichtung Keilrippenriemen ausbauen



AR13.25-P-3200GY

3

Ölfiltergehäuse ausbauen



AR18.20-P-3471GY

4

Servolenkungspumpe ausbauen



AR46.30-P-0500GY

 Servolenkungspumpe mit angeschlossenen Leitungen zur Seite legen.

5

Verschlussschraube (5) rechts aus Kurbelgehäuse herausdrehen



Einbauen

6

Doppelstutzen mit Dichtring in Kurbelgehäuse einschrauben

 Einbau: 60 Nm

7

Ölleitung Vorlauf verlegen

 Ölleitung verläuft vom Doppelstutzen nach unten hinter dem Kältemittelkompressor entlang.

8

Halter (6) für Ölleitung Automatikgetriebe links ausbauen und durch Halter (7) ersetzten

 Zuerst Halter (7) mit Schelle an Ölleitung Automatikgetriebe montieren und anschließend Halter (7) nach oben drehen.
Ölleitung Vorlauf mit neuer gummierter Schelle und neuer Schraube befestigen.

9

Motorölkühler (15) im ausgebauten Zustand zusammenbauen

 Elastomerlager (8) im Halter (9) einsetzen.
Halter (9) links und rechts auf Motorölkühler (15) aufschieben.
Ölleitung mit Schellen (11) an Halter (9) spannungsfrei befestigen.

10

Abdichtkeder (12) auf Luftleitblech (13) montieren

 Abdichtkeder (12) auf Maß (a) zuschneiden.

11

Luftleitblech (13) an Motorölkühler (15) befestigen.

12

Halter für Unterfahrschutz (14) vom Rahmen abschrauben

13

Motorölkühler (15) von unten ansetzen und mit den Haltern vom Unterfahrschutz (14) am Rahmen verschrauben

 Beim Ansetzen des Motorölkühlers (15) die Ölleitung Rücklauf zum Filtergehäuse zwischen den Rahmen und der Ölleitung Automatikgetriebe verlegen.

 Ölleitung an Motorölkühler: 30 Nm

14

Zusätzlichen Zackenring (16) zwischen Motorölkühler(15) und Ölleitung Automatikgetriebe montieren

15

Ölleitung Vorlauf am Kurbelgehäuse festziehen

 30 Nm
Doppelstutzen im Kurbelgehäuse gegenhalten und gegen Verdrehen sichern.

16

Servolenkungspumpe mit angeschlossenen Leitungen anschrauben



AR46.30-P-0500GY

17

Neues Ölfiltergehäuse mit Anschluss für Ölleitung Rücklauf einbauen



AR18.20-P-3471GY

 Ölleitung Rücklauf an Ölfiltergehäuse: 7 Nm

18

Spannvorrichtung Keilrippenriemen einbauen



AR13.25-P-3200GY

19

Geräuschdämpfer mit Ladeluftschlauch vor Ladeluftkühler einbauen



AR09.41-P-8623GY

20

Ölleitung Rücklauf an Ölfiltergehäuse anschließen

 Ölleitung an Ölfiltergehäuse: 7 Nm

21

Zusätzlichen Zackenring (17) an Ölleitung Rücklauf nachträglich einbauen

22

Luftfiltergehäuse links und rechts einbauen



AR09.10-P-1150GY



AR09.10-P-1150GYA

23

Lüfterhaube einbauen



AR20.40-P-6800GY

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

24

Ölstand richtigstellen und Dichtheitsprüfung durchführen

 Ölfüllmenge: 12,5 l

25

Motorabdeckung einbauen



AR01.10-P-2405GY

26

Unterfahrschutz einbauen

27

Ergänzungsheft in Wagenpapiertasche ablegen

28

Aufkleber (18) für Ölspezifikation an Kühlerbrücke anbringen

 Alten Aufkleber, wenn vorhanden, entfernen.

Programmieren

29

Diagnosegerät anschließen

XENTRY Diagnostics Version 03/2015 oder höher mit allen verfügbaren AddOns verwenden. Eine genaue Befolgung der Arbeitsschritte laut XENTRY Diagnostics ist unbedingt erforderlich! Ausreichende Spannungsversorgung der Bordnetzbatterie des Fahrzeugs (größer 12,5 V) mittels Ladegerät sicherstellen. Ist XENTRY Diagnostics bereits am Fahrzeug angeschlossen, weiter mit Arbeitsschritt 3.



Typ 463.306/336/346 mit Motor 642.886
bis Modell-J. 2019

AD00.00-P-2000-04A

30

SCN­Codierung im Steuergerät CDI (N3/9) durchführen

 Dazu Menüpunkt Steuergeräte-Ansicht  Antriebsart  CDI  Steuergeräte­Anpassungen  SCN­Codierung auswählen.

31

Diagnosegerät abschließen



Typ 463.306/336/346 mit Motor 642.886
bis Modell-J. 2019

AD00.00-P-2000-04A

Zusatzarbeiten bei Rechtslenker

 Gefahr

Explosionsgefahr durch Schweiß- oder Lötarbeiten an der geschlossenen Klimaanlage. Vergiftungsgefahr durch Einatmen überhitzter Kältemitteldämpfe. Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit flüssigem Kältemittel

Keine Schweißarbeiten an geschlossener Klimaanlage und in deren Umgebung durchführen. Rauchen und offenes Feuer sind verboten. Schutzbrille und Schutzhandschuhe tragen, nur in gut durchlüfteten Räumen arbeiten. Reparaturarbeiten am Kreislauf der Klimaanlage nur bei entleerter Anlage durchführen.

AS83.00-Z-0001-01A

32

Kältemittel absaugen

Hinweise für den Umgang mit Kältemittel R134a

AH83.30-N-0003-01A

33

Kältemittelleitung an Kondensator trennen

34

Kältemittelleitung mit Zackenring und Kabelbinder befestigen

 Saugleitung muss oberhalb des Querträgers verlegt werden.

35

Klimaanlage befüllen



Typ 463.306/336/346 mit Motor 642.886
bis Modell-J. 2013
mit Code H02 (Klimaanlage, manuell)

AR83.30-P-1760A



Typ 463.306/336/346 mit Motor 642.886
ab Modell-J. 2013 bis Modell-J. 2019

AR83.30-P-1760GW