si9160p0010a

Informação de serviço: verificação da unidade de Airbag antes da substituição

Tipo si · tema 91.60 · versão 0100 · 2012-03-07

Válido para: TIPO todos

Onde se situa

Grupo funcional 3 Carroçaria › 91 Assentos, leitos, sistemas de retenção › 91.60 Airbag, proteção para pedestres — Série 900 (modelos 9**) · Série 902 (modelos 9**) · Série 904 (modelos 918, 919, 924, 925, 938, 943, 957) · Série 906 (modelos 917, 918, 924, 953)

EinPAS 27 Sistemas de segurança/de segurança do ocupante do veículo passivos › 27.16 Airbag › 27.16.20 Airbag — Série 900 (modelos 9**) · Série 902 (modelos 9**) · Série 904 (modelos 918, 919, 924, 925, 938, 943, 957) · Série 906 (modelos 917, 918, 924, 953)

EinPAS 45 Dados/informação › 45.20 Informação/ações › 45.20.20 Informação de serviço — Série 900 (modelos 9**) · Série 902 (modelos 9**) · Série 904 (modelos 918, 919, 924, 925, 938, 943, 957) · Série 906 (modelos 917, 918, 924, 953)

Também válido para motores/caixas de velocidades: 139 ***, 254 ***, 256 ***, 272 ***, 276 ***, 282 ***, 457 9**, 541 9**, 542 9**, 608 ***, 700 4**, 700 420, 700 421, 700 422, 700 423, 715 3**, 715 5**, 722 6**, 722 9**, 724 ***, 724 0**, 724 033, 724 044, 724 045, 724 1**, 724 103, 724 114, 724 115, 724 120, 725 ***, 725 0**, 725 035, 725 037, 725 038, 725 085, 725 1**, 739 390, 739 391, 739 395, 739 396, 739 397, 739 398, 739 399, 740 698, 743 3**, 743 4**, 743 498, 746 971, 924 9**, 924 910, 925 9**, 926 9**

SI91.60-P-0010A

Informação de serviço: verificação da unidade de Airbag antes da substituição

9.2.12

TIPO todos

Por motivos atuais indicamos a respeito, que demasiados pré-tensionadores de cintos respectivamente pré-tensionadores de travas de cintos com a reclamação "resistência muito alta" ou "resistência muito baixa" estão sendo substituídos desnecessariamente.

Diversas vezes porém na análise não pode ser determinada nenhuma falha.

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Em trabalhos no Supplemental Restraint System (SRS) observar as indicações de segurança (AS91.00-Z-0001-01A/B).

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A seguinte verificação deverá ser executada antes de substituir:

Desconectar o acoplamento conector no detonador do componente reclamado e encaixar o chicote reparo - nisto atentar sobre o correto travamento do conector.

Executar a medição da resistência na extremidade do cabo não isolado do chicote reparo do Airbag. Valor nominal: 1,8...2,5 Ω.

O resultado da medição se encontra na área determinada, o componente está

em ordem. Então a reclamação deverá ser procurada na área conector/cabo.

Após término dos trabalhos devem ser executadas as seguintes ações

Assegurar/garantir, que todos os componentes do

sistema de segurança do ocupante do veículo estão instalados e contatados conforme determinação. Restabelecer todos os conectores elétricos separados.

Os números de peças dos reparos de chicotes disponíveis deverão ser apurados no EPC.

Perigo!

Risco de lesão nos testes ou trabalhos de manutenção nas unidades de Airbag ou dos pré-tensionadores de cintos

Armazenar as unidades de Airbag com a superfície de saída virada para cima, não submeter à temperaturas acima de 100 °C. Ao trabalhar nestas unidades, interromper a alimentação da corrente elétrica.

AS91.00-Z-0001-01A

Perigo!

Risco de lesão nos testes ou trabalhos de manutenção nas unidades de Airbag ou dos pré-tensionadores de cintos

Armazenar as unidades de Airbag com a superfície de saída virada para cima, não submeter a temperaturas acima de 100°C. Em trabalhos nesta unidade, interromper a alimentação de tensão e extrair o acoplamento de teste/conector do Airbag (AB) com pré-tensionador do cinto (X11/13).

AS91.00-Z-0001-01B

Documentos referenciados