最新の事例から、「抵抗が高すぎる」または「抵抗が低すぎる」不具合の際に、エアバッグ·ユニットの不要な交換が増加していることについて、注意をお知らせします。
多くの場合、調査の際に不具合は確認されていません。
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サプルメンタル·レストレイント·システム (SRS) の作業時は、安全規定 (AS91.00-Z-0001-01A/B) に注意します。
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交換前に以下の点検を実行してください:
不具合がある構成部品の点火剤のプラグ·コネクタを引き抜き、修理用ケーブル·ハーネスを接続します。その際、プラグが正しくロックされているか注意します。
絶縁被覆を除去したエアバッグ修理用ケーブルの端部で抵抗測定を行います。 基準値: 1.8 ∼ 2.5 Ω
測定結果が規定範囲内の場合、構成部品は
正常です。プラグ / ケーブルの付近で不具合を探してください。
作業終了後は以下の措置を実行してください:
レストレイント·システムのすべての構成部品が
規定通りに再び取り付けられ、接続されているか確認します。 外したすべてのコネクタを再び差し込みます。
使用可能な修理用ケーブル·ハーネスの部品番号は EPC で検索してください。
危険! | エアバッグ·ユニットまたはシートベルト·テンショナ·ユニットの点検や修理作業時に、負傷する危険があります。 | エアバッグ·ユニットはアウトレット面を上にして設置し、周囲の温度が 100 °C を超えないようにします。 エアバッグ·ユニットの点検または修理中は、必ず電源をオフにします。 | |
危険! | エアバッグ·ユニットまたはシートベルト·テンショナ·ユニットの点検や修理作業時に、負傷する危険があります。 | エアバッグ·ユニットは空気の出入口がある面を上にして保管し、100°C 以上の場所に放置しないでください。 エアバッグ·ユニットの作業中は電力供給を中断し、エアバッグ (AB) テスト·コネクタ / コネクタを、シートベルト·テンショナ (X11/13) から引き抜いておきます。 |
参照文書
- as9100z000101a エアバッグ·ユニットまたはシートベルト·テンショナ·ユニットの点検や修理作業時に、負傷する危険があります。
- as9100z000101b エアバッグ·ユニットまたはシートベルト·テンショナ·ユニットの点検や修理作業時に、負傷する危険があります。