si4920g0004a

Informação de Serviço: alterações na unidade de pós-tratamento dos gases de escape

Tipo si · tema 49.20 · versão 0100 · 2016-09-16

Válido para: Motor 470.9, 471.9, 473.9 no Tipo 800.310 Com versão do motor para a norma Euro-VI'

Onde se situa

Grupo funcional 1 Motor › 49 Sistema de escape, depuração dos gases de escape › 49.20 Pós-tratamento dos gases de escape — Série 470 (modelos 9**) · Série 471 (modelos 9**) · Série 800 (modelos 310)

EinPAS 15 Motor › 15.40 Sistema dos gases de escape/pós-tratamento dos gases de escape › 15.40.50 Unidade de pós-tratamento dos gases de escape — Série 470 (modelos 9**) · Série 471 (modelos 9**) · Série 800 (modelos 310)

EinPAS 45 Dados/informação › 45.20 Informação/ações › 45.20.20 Informação de serviço — Série 470 (modelos 9**) · Série 471 (modelos 9**) · Série 800 (modelos 310)

Também válido para motores/caixas de velocidades: 473 9**

SI49.20-G-0004A

Informação de Serviço: alterações na unidade de pós-tratamento dos gases de escape

31.08.2016

Motor

470.9, 471.9, 473.9 no Tipo 800.310

Com versão do motor para a norma Euro-VI

Informação de Serviço: alterações na unidade de pós-tratamento dos gases de     
	escape

Unidade de pós-tratamento dos gases de escape - Geração II

1

Unidade de tratamento posterior dos gases de escape

2

Tampa de manutenção

3

Cintas de fixação

4

Suporte

5

Parafusos

6

Braçadeira de cinta em V

7

Braçadeira de cinta chata

8

Sensor de temperatura dos gases de escape sensor após o do catalisador por oxidação diesel superior

G49.20-3172-06

Unidade de tratamento posterior dos gases de escape (1) com aplica em serie modificada

Na série, no caso dos motores com versão do motor para a norma Euro-VI, há algum tempo são instaladas as unidades de pós-tratamento dos gases de escape (1) modificadas. As aplicações na serie da assim chamada unidade de pós-tratamento dos gases de escape da geração  II eram, como segue:

01.10.2013: sistema de escape, saída no lado inferior, em leque para a direita

01.01.2014: sistema de escape, tubo final dos gases de escape para a direita exterior

01.04.2014: sistema de escape, tubo final dos gases de escape para cima

Característica ótica de diferenciação

É instalado somente um dos antigos dois sensores de temperatura no lado dianteiro. Porém, as cintas de fixação (3) não fornecem nenhuma informação segura, visto que em parte ainda estão presentes as unidades de pós-tratamento dos gases de escape da geração  I, quando seus fechos rápidos tiverem sido substituídos no âmbito de um reparo.

Diferenças detalhadas

As diferenças em relação a unidade de pós-tratamento da geração  I instalada até então são descritas detalhadamente no documento BT abaixo.

Importante para a substituição da unidade de tratamento posterior dos gases de escape (1)

Se uma unidade de pós-tratamento dos gases de escape (1) da geração  I for substituída por uma unidade de pós-tratamento dos gases de escape (1) da geração  II, devem ser respeitadas incondicionalmente as indicações relacionadas no documento BT abaixo e as instruções de reparo revisadas ao substituir a unidade de pós-tratamento dos gases de escape (1). Além disto, as indicações referentes a "Adaptação“ do módulo de comando do pós-tratamento dos gases de escape (ACM) e referente a documentação no caso dos trabalhos de reparo no sistema de pós-tratamento dos gases de escape devem ser respeitadas.
Do contrário, podem ocorrer deteriorações devido a um reparo incorreto.

Exemplo: registros suplementares

Adicionalmente aos registros a serem executados normalmente ao substituir a unidade de pós-tratamento dos gases de escape (1), devem ser efetuadas as modificações nos tipos de modelo de listas de peças (SAA). Somente assim será assegurado, que em um momento posterior as peças de reposição corretas possam ser localizadas no catálogo de peças de reposição. Consultar também as instruções de trabalho devidamente adaptadas referentes à documentação no caso dos trabalhos de reparo no sistema de pós-tratamento de gases de escape.

Exemplo: "adaptar" o módulo de comando e armazenar a indicação AGN Box Wave 2

Como até agora, é necessário que o módulo de comando do pós-tratamento dos gases de escape (ACM) seja adaptado, para poder realizar futuras atualizações do software dos módulos de comando. Ao substituir uma unidade de pós-tratamento dos gases de escape da geração  I pela geração  II, além disto, é armazenada a indicação AGN Box Wave 2. Ao substituir, software verifica o sistema de diagnóstico com base nesta indicação, qual a geração da unidade de pós-tratamento dos gases de escape (1) encontra-se instalada no veículo. Deste modo, poderá ser feito o download do software correto no módulo de comando do pós-tratamento dos gases de escape (ACM).

Atualização da versão de software no módulo de comando do tratamento posterior dos gases de escape (ACM)

Após a substituição de uma unidade de pós-tratamento dos gases de escape (1) é sempre atualizada a versão do software no módulo de comando do pós-tratamento dos gases de escape (ACM). No sistema de diagnóstico encontra-se disponível o novo software para os motores, que foram equipados com uma unidade de pós-tratamento dos gases de escape (1) da geração  II e que estejam identificados com a indicação AGN Box Wave 2.

Alterada a unidade de pós-tratamento dos gases de escape

BT49.20-G-0001-01A

Documentos referenciados