Abgasnachbehandlungseinheit - Generation II |
1 | Abgasnachbehandlungseinheit |
2 | Wartungsklappe |
3 | Spannbänder |
4 | Träger |
5 | Schrauben |
6 | V-Bandschellen |
7 | Flachbandschellen |
8 | Temperatursensor Abgas nach Dieseloxidationskatalysator oben |
G49.20-3172-06
Serieneinsatz geänderte Abgasnachbehandlungseinheit (1)
In der Serie werden bei Motoren mit Motorausführung Euro-VI-Norm seit einiger Zeit geänderte Abgasnachbehandlungseinheiten (1) verbaut. Die Serieneinsätze dieser so genannten Abgasnachbehandlungseinheit Generation II waren wie folgt:
01.10.2013: Abgasanlage, Auslass unten, gefächert nach rechts
01.01.2014: Abgasanlage, Abgasendrohr nach rechts außen
01.04.2014: Abgasanlage, Abgasendrohr nach oben
Optisches Unterscheidungsmerkmal
Es ist nur noch einer statt ehemals zwei Temperatursensoren an der Vorderseite verbaut. Die Spannbänder (3) hingegen geben keinen sicheren Aufschluss, da diese teilweise auch an alten Abgasnachbehandlungseinheiten der Generation I vorhanden sind, wenn deren Schnellverschlüsse im Rahmen einer Reparatur dadurch ersetzt wurden.
Unterschiede im Detail
Die Unterschiede zur bis dahin verbauten Abgasnachbehandlungseinheit der Generation I sind in unten stehendem BT-Dokument detailliert beschrieben.
Wichtiges zum Erneuern der Abgasnachbehandlungseinheit (1)
Wird eine Abgasnachbehandlungseinheit (1) der Generation I durch eine Abgasnachbehandlungseinheit (1) der Generation II ersetzt, müssen unbedingt die im unten stehenden BT-Dokument aufgeführten Hinweise und die überarbeiteten Reparaturanleitungen zum Erneuern der Abgasnachbehandlungseinheit (1) beachtet werden. Zudem müssen die Hinweise zum „Umhängen“ des Steuergeräts Abgasnachbehandlung (ACM) und zur Dokumentation bei Reparaturarbeiten am Abgasnachbehandlungssystem beachtet werden.
Sonst kann es zu Folgeschäden durch eine unsachgemäße Reparatur kommen.
Beispiel: zusätzliche Eintragungen
Zusätzlich zu den ohnehin vorzunehmenden Eintragungen beim Erneuern einer Abgasnachbehandlungseinheit (1) müssen Änderungen in den Stücklistenausführungsarten (SAA) vorgenommen werden. Nur so wird sichergestellt, dass zu einem späteren Zeitpunkt die richtigen Ersatzteile im Ersatzteilkatalog gefunden werden können. Siehe hierzu die entsprechend angepasste Arbeitsanleitung zur Dokumentation bei Reparaturarbeiten am Abgasnachbehandlungssystem.
Beispiel: Steuergerät "umhängen" und Hinterlegung des Hinweises AGN Box Wave 2
Wie bisher ist es erforderlich, dass das Steuergerät Abgasnachbehandlung (ACM) umgehängt wird, um zukünftige Steuergeräte-Software-Updates durchführen zu können. Beim Ersetzen einer Abgasnachbehandlungseinheit Generation I durch Generation II wird zudem der Hinweis AGN Box Wave 2 hinterlegt. Beim Erneuern der Software prüft das Diagnosesystem anhand dieses Hinweises, welche Generation der Abgasnachbehandlungseinheit (1) im Fahrzeug verbaut ist. Somit kann die richtige Software auf das Steuergerät Abgasnachbehandlung (ACM) heruntergeladen werden.
Aktualisierung des Softwarestands auf dem Steuergerät Abgasnachbehandlung (ACM)
Nach dem Ersetzen einer Abgasnachbehandlungseinheit (1) wird generell der Softwarestand auf dem Steuergerät Abgasnachbehandlung (ACM) erneuert. Im Diagnosesystem ist die neue Software für Motoren, die mit einer Abgasnachbehandlungseinheit (1) Generation II ausgestattet und mit dem Hinweis AGN Box Wave 2 gekennzeichnet sind, verfügbar.
Referenzierte Dokumente
- bt4920g000101a Abgasnachbehandlungseinheit geändert