si0000b0045a

Informação de Serviço: indicação para a criação de caso TIPS

Tipo si · tema 00.00 · versão 0101 · 2018-04-16

Válido para: Tipo todos (Caminhão, Utilitário leve, Ônibus)'

Onde se situa

Grupo funcional 0 Completo › 00 Veículo completo › 00.00 Generalidades — Série 900 (modelos 9**) · Série 902 (modelos 9**) · Série 904 (modelos 918, 919, 924, 925, 938, 943, 957) · Série 906 (modelos 917, 918, 924, 953)

EinPAS 45 Dados/informação › 45.10 Veículo completo › 45.10.1 Informação básica — Série 900 (modelos 9**) · Série 902 (modelos 9**) · Série 904 (modelos 918, 919, 924, 925, 938, 943, 957) · Série 906 (modelos 917, 918, 924, 953)

EinPAS 45 Dados/informação › 45.20 Informação/ações › 45.20.20 Informação de serviço — Série 900 (modelos 9**) · Série 902 (modelos 9**) · Série 904 (modelos 918, 919, 924, 925, 938, 943, 957) · Série 906 (modelos 917, 918, 924, 953)

Também válido para motores/caixas de velocidades: 139 ***, 254 ***, 256 ***, 272 ***, 276 ***, 282 ***, 457 9**, 541 9**, 542 9**, 608 ***, 700 4**, 700 420, 700 421, 700 422, 700 423, 715 3**, 715 5**, 722 6**, 722 9**, 724 ***, 724 0**, 724 033, 724 044, 724 045, 724 1**, 724 103, 724 114, 724 115, 724 120, 725 ***, 725 0**, 725 035, 725 037, 725 038, 725 085, 725 1**, 739 390, 739 391, 739 395, 739 396, 739 397, 739 398, 739 399, 740 698, 743 3**, 743 4**, 743 498, 746 971, 924 9**, 924 910, 925 9**, 926 9**

SI00.00-B-0045A

Informação de Serviço: indicação para a criação de caso TIPS

16.04.2018

Tipo

todos (Caminhão, Utilitário leve, Ônibus)

Esta Informação de Serviço visa orientar quanto ao preenchimento correto dos procedimentos de TIPS CASE.

Nem sempre uma reclamação é de fato uma falha. Para que um problema reclamado seja uma falha, é preciso que o produto ou peça deixe de executar a função pela qual foi desenvolvido.

Por muitas vezes a reclamação de um problema pode ser apenas uma percepção do cliente (ruídos, vibrações, etc.) e não de fato uma falha.

Também é necessário que tenham sido respeitadas todas as observações contidas no Manual de Operação e Manutenção do respectivo veículo. Não seguir estas orientações pode gerar danos ou falhas ao produto.

Verificar alterações e/ou adições aplicadas ao produto(implementação, arquiamento do chassi, instalação de rastreadores, etc.) questionando ao cliente se foi após estas alterações que a falha começou, isto pode determinar o causador e inicialmente não se tratar de garantia.

Observar a aplicação do veículo (Off Road ou On Road) e a sua relação com a falha reclamada principalmente em operação mista. O uso do produto fora da aplicação para qual foi desenvolvido, deve respeitar as observações do Manual de Operação.

Porém, SEMPRE é necessário uma análise criteriosa antes de se negar uma garantia ao cliente. Na primeira abordagem do cliente, informá-lo que o veículo será analisado e posteriormente ele será contatado e informado da conclusão.

Aplicar a ferramenta 5 Porquês (5-Whys) – Análise da Causa Raiz.

Ao concluir o TIPS CASE, descreva o que foi feito para a solução do problema e conclua/encerre o TIPS CASE.

Documentos obrigatórios para a criação de um Caso TIPS:

Ordem de serviço;

Protocolo de Entrada;

Memória de serviços WS do agregado com problema;

Apenas quando o veículo possuir o módulo WS.

Folhas de Dados 1 e 2 do módulo WS;

Display de falhas:

Passo-a-passo do Xentry Diagnose;

Literaturas usadas/orientadas do WIS e TIPS;

Histórico das manutenções realizadas nos agregados;

Tipo de óleo e período de troca.

Informar o tipo de Diesel em utilização no momento do problema;

Diesel S500 ou S10.

Qualidade do ARLA utilizado.

Se a dúvida técnica se refere a laudo de autorizadas, incluir o laudo no TIPS CASE.

Fotos para a criação de um Caso TIPS:

Quando for necessário, melhorar as condições de iluminação, de limpeza e qualidade da imagem do local fotografado, sempre visando clareza na apresentação do problema.

Foto do veículo;

De forma a aparecer a frente e placa do veículo.

Foto do conjunto com a falha reclamada;

Ex: motor completo, câmbio completo, etc.

Foto da peça causadora da falha;

Focar a imagem no local onde ocorre a falha.
Ex: Risco na camisa, trincas ou danos no pistão, etc.

Foto das peças afetadas pela falha;

Foto das plaquetas de identificação do agregado onde ocorre a falha;

Foto dos filtros e dos fluídos.

Quando for necessário.

Procedimento de identificação de falha

1

Verificar/Imprimir todos os passos solicitados para a verificação da falha

Caso encontre alguma falha no Protocolo de Entrada:

Anotar/imprimir à parte os resultados obtidos.

Caso não obtiver êxito na solução ou detecção da falha:

Passar para o Passo 2.

2

Entrar no WIS/TIPS com o número do chassi do veículo, selecionar "Sintoma" ou "grupo" e buscar literatura sobre o sintoma encontrado

Ao encontrar a literatura, aplicar as instruções contidas no documento, anotando/imprimindo os valores especificados e encontrados.

Caso não obtiver êxito na solução ou detecção da falha:

Passar para o Passo 3.

3

Abrir o TIPS CASE e anexar os resultados e as orientações salvos

Sempre anexar os documentos obrigatórios para a criação de um TIPS CASE.

4

Descrever resumidamente no TIPS CASE os dados obtidos

Descrever a falha reclamada conforme relato do cliente.
Descrição técnica da falha (se foi confirmado/encontrado a falha reclamada pelo cliente e do que se trata efetivamente).
Literatura ou instruções seguidas (passo a passo do Xentry, orientações do WIS, TIPS - número das literaturas).
Opiniões e dúvidas técnicas, solicitando apoio de como continuar a análise.

5

Aguardar a resposta do TIPS CASE

Continue trabalhando no veículo e, se houver algo novo à acrescentar, registre a nova informação no TIPS CASE.

Monitorar para que a decisão da solução seja breve.”

6

Responder e executar as orientações e solicitações do DAC

Ao receber as orientações do DAC, anotar os valores encontrados e especificados, até se chegar a uma conclusão.

Caso o DAC entenda que é necessário o apoio de um consultor técnico:

A Mercedes-Benz o acionará por conta própria.

7

Encerrar o TIPS CASE junto ao DAC

Ao concluir as orientações do DAC e obter a solução para a falha, concluir o TIPS CASE encerrando o ponto imediatamente.

Ao encerrar o caso, descrever qual ação sanou o problema, ou seja, a causa raiz da falha.