PE07.61-P-2000-60J | Legenda esquema elétrico - Sistema de ignição e injeção a gasolina ME | Tipo 210 com MOTOR 112, 113 a partir de 1.3.97 até 31.5.98 |
Abreviatura | Denominação | Coordenada |
B4/3 | Sensor pressão do reservatório | 32L |
B37 | Sensor do pedal | 9L |
F4 | Porta fusíveis traseiro | 33L |
F4f6 | Fusível 6 | 33K |
G3/3 | Sonda 02 esquerda, antes do CAT | 3L |
G3/3x1 | Conexão sonda 02 esquerda, antes do CAT | 2I |
G3/4 | Sonda 02 direita, antes do CAT | 5L |
G3/4x1 | Conexão sonda 02 direita, antes do CAT | 4I |
G3/5 | Sonda 02 esquerda, após do CAT | 27L |
G3/5x1 | Conexão sonda de O2 esquerda, após CAT | 25I |
G3/6 | Sonda 02 direita, após do CAT | 29L |
G3/6x1 | Conexão sonda 02 direita, após o CAT | 28I |
K27 | Relé bomba de combustível | 35L |
K40/2 | Módulo de fusíveis e relés, motorista | 11E |
K40/4 | Módulo de fusíveis e relés, passageiro | 23L |
K40/4f1 | Fusível terminal 30z | 18L |
K40/4f5 | Fusível 1 Motronik | 24L |
K40/4k1 | Relé proteção contra inversão de polaridade | 22L |
M3 | Bomba de combustível | 36L |
N3/10 | Módulo de comando ME | 4A |
N15/3 | Módulo de comando EGS | 37L |
N47-1 | Módulo de comando ASR/PML | 42A |
N47-2 | Módulo de comando ETS/PML | 43A |
N47-5 | Módulo de comando para ESP, PML e BAS | 43A |
N73 | Módulo de comando EZS | 11L |
S9/1 | Interruptor da luz de freio | 45A |
S40/4 | Interruptor de tecla TPM com limitação de velocidade variável | 51A |
S40/4s1 | Regravação da memória | 51C |
S40/4s2 | Atrasar e fixar | 51C |
S40/4s3 | Acelerar e fixar | 51B |
S40/4s4 | Desligar | 51B |
S40/4s5 | Contato de controle | 51B |
S40/4s6 | Velocidade variável | 52C |
S40/4x1 | Conexão do interruptor de tecla do Tempomat variável | 49E |
U3 | Válido para sistema eletrônico de tração (ETS) | 41A |
U8 | Válido para ASR | 42A |
U507 | Válido para ESP | 41A |
W16/4 | Massa de potência caixa da roda direita | 19E |
W16/6 | Massa eletrônica região direita dos agregados | 2E |
W18 | Massa travessa, banco dianteiro esquerda | 36G |
X11/4 | Tomada para testes diagnose | 16L |
X11/22 | Tomada para testes diagnose II | 13L |
X25/7 | Conexão compartimento do motor/RBA | 38E |
X63/6 | Conexão da linha de dados CAN/15u | 46E |
Y58/1 | Válvula comutadora da regeneração | 7L |
Y58/4 | Válvula de fechamento recipiente de carvão ativado | 31L |
Z4/4 | Luva final, terminal 30Z (conexão soldada no chicote) | 13G |
Z6/30 | Luva final, massa | 15G |
Z7/25 | Luva final do terminal 87 sem fusível (Motronik/módulo de relés) | 21E |
Z7/38 | Luva final, terminal 87 M1i | 24E |
Z7/39 | Luva final, terminal 87 M2i | 5E |
Z8/3 | Luva final, bloqueio de partida EGS | 37G |
Z37/2 | Luva final, linha-CAN-motor (low) | 39G |
Z37/3 | Luva final, linha-CAN-motor (high) | 38G |
Z37/13 | Luva final, linha-CAN-motor (low) | 46G |
Z37/14 | Luva final, linha-CAN-motor (high) | 47G |