PE07.61-P-2000-60H | Legenda esquema elétrico - Sistema de ignição e injeção a gasolina ME | Tipo 210 com MOTOR 112, 113 a partir de 1.3.97 até 31.5.98 |
Abreviatura | Denominação | Coordenada |
B37 | Sensor do pedal | 14L |
F4 | Porta fusíveis traseiro | 29L |
F4f6 | Fusível 6 | 29K |
G3/3 | Sonda 02 esquerda, antes do CAT | 8L |
G3/3x1 | Conexão sonda 02 esquerda, antes do CAT | 7J |
G3/4 | Sonda 02 direita, antes do CAT | 10L |
G3/4x1 | Conexão sonda 02 direita, antes do CAT | 9J |
K27 | Relé bomba de combustível | 30L |
K40/2 | Módulo de fusíveis e relés, motorista | 15E |
K40/4 | Módulo de fusíveis e relés, passageiro | 25L |
K40/4f1 | Fusível terminal 30z | 24L |
K40/4k1 | Relé proteção contra inversão de polaridade | 27L |
M3 | Bomba de combustível | 32L |
N3/10 | Módulo de comando da eletrônica do motor (ME) | 4A 11A 19A 28A 36A |
N7-1 | Módulo de luzes | 34L |
N15/3 | Módulo de comando EGS | 23L |
N47-1 | Módulo de comando ASR/PML | 40A |
N47-2 | Módulo de comando ETS/PML | 40A |
N47-5 | Módulo de comando ESP/PML/BAS | 40A |
N73 | Módulo de comando do interruptor eletrônico de ignição e partida | 16L 45L 49L |
S9/1 | Interruptor da luz de freio | 42A |
S40/3 | Interruptor do pedal da embreagem | 21L |
S40/4 | Interruptor de tecla do Tempomat (TPM) variável | 48A |
S40/4s1 | Regravação da memória | 48C |
S40/4s2 | Atrasar/fixar | 48C |
S40/4s3 | Acelerar/fixar | 48B |
S40/4s4 | Desligar | 48B |
S40/4s5 | Contato de controle | 48B |
S40/4s6 | Velocidade variável | 49C |
S40/4x1 | Conexão do interruptor de tecla do Tempomat (TPM) variável | 46E |
U3 | Válido para sistema eletrônico de tração (ETS) | 38A |
U8 | Válido para ASR | 39A |
U12 | Válido para direção a esquerda | 3D 5D 6D 21J 25G 33H |
U13 | Válido para direção a direita | 2D 4D 6D 20J 24G 33H |
U24 | Válido para MG (caixa de mudança) | 20F |
U25 | Válido para AG (transm. autom.) | 22F |
U507 | Válido para ESP | 38A |
W16/3 | Massa de potência caixa da roda esquerda | 21G 24E |
W16/4 | Massa de potência caixa da roda direita | 20G 25E |
W16/5 | Massa região esquerda dos agregados, massa da eletrônica | 2E 4E 5E |
W16/6 | Massa região direita dos agregados, massa da eletrônica | 3E 5E 6E |
W18 | Massa travessa, banco dianteiro esquerda | 32F |
X11/4 | Tomada de teste para o Diagnose | 18L |
X25/7 | Conexão compartimento do motor/RBA | 27E |
X63/6 | Conexão da linha de dados CAN/15u | 44E |
Y58/1 | Válvula comutadora da regeneração | 12L |
Z7/25 | Luva final do terminal 87 sem fusível (Motronik/módulo de relés) | 26E |
Z7/38 | Luva final, terminal 87 M1i | 1E 30C |
Z7/39 | Luva final, terminal 87 M2i | 10E 18G |
Z8/3 | Luva final, bloqueio de partida EGS | 22G |
Z37/2 | Luva final, linha-CAN-motor (low) | 36G |
Z37/3 | Luva final, linha-CAN-motor (high) | 35G |
Z37/13 | Luva final, linha-CAN-motor (low) | 44G |
Z37/14 | Luva final, linha-CAN-motor (high) | 45G |
Z38 | Luva final, luz de marcha-à-ré | 34G |