gf9130p2001sk

Desligar o aquecimento do banco - Função

Tipo gf · tema 91.30 · versão 0101 · 2008-04-01

Válido para: TIPO 171.4 com CODIGO (873) Calefação do banco dianteiro esquerdo e direito até ano modelo 8 '

Onde se situa

Grupo funcional 3 Carroçaria › 91 Assentos, leitos, sistemas de retenção › 91.30 Aquecimento do assento, ventilação do assento — Série 171 (modelos 4**)

GF91.30-P-2001SK

Desligar o aquecimento do banco - Função

8.8.03

TIPO 171.4
com CODIGO (873) Calefação do banco dianteiro esquerdo e direito
até ano modelo 8

Premissa da função

O aquecimento do banco (SIH) está ligado.

Desligamento automático do aquecimento do banco (SIH) através do comando de tempo

O módulo de comando SIH, a ventilação da região da cabeça e o aquecimento do volante diant. (N25/7) realiza o comando de tempo para o aquecimento do banco (SIH)

O estágio de aquecimento 3 permanece ligado por 5 min. Depois é comutado automaticamente para o estágio de aquecimento 2.

O estágio de aquecimento 2 permanece ligado por 10 min. Depois é comutado automaticamente para o estágio de aquecimento 1.

O estágio de aquecimento 1 permanece ligado por 20 min. Depois o aquecimento do banco (SIH) é automaticamente desligado.

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Desligamento manual do aquecimento do banco (SIH)

Acionar o interruptor SIH esq. (N72/1s10) ou o interruptor SIH dir. (N72/1s11) tantas vezes até os respectivos LED's no interruptor SIH esq. (N72/1s10) ou interruptor SIH dir. (N72/1s11) apagarem.

Nos seguintes critérios o aquecimento do banco (SIH) também é desligado:

Desligamento após ignição (terminal 15R) desligada

Após desligar a ignição o aquecimento do banco (SIH) também desliga. Porém o comando do tempo ainda continua correndo por 5 min., enquanto o terminal 15C estiver ligado.

Se porém a ignição é novamente ligada então, de acordo com o comando do tempo, também é ligado o estágio ativo.

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Desligamento no caso de defeito de hardware

Se um comando da almofada de aquecimento do assento dianteiro esq. (R13/1), da almofada de aquecimento do assento dianteiro dir.(R13/3), da almofada de aquecimento do encosto dianteiro esq. (R13/2) ou da almofada de aquecimento do encosto dianteiro dir.(R13/4) é reconhecido sem uma solicitação atual de interruptor ou condição de função então o aquecimento do banco (SIH) e o comando de tempo são desligados.

Desligamento do aquecimento do banco (SIH) no procedimento de partida

Durante o procedimento de partida a alimentação de tensão é desligada (o comando do tempo continua correndo).

Desligamento no caso de subtensão

Ao ultrapassar o limite de subtensão de 11 V o aquecimento do banco (SIH) é desligado (o comando de tempo continua correndo).

Se uma subtensão é reconhecida os LED's ativos piscam no interruptor SIH esq. (N72/1s10) ou interruptor SIH dir. (N72/1s11) com uma freqüência de aprox. 1,5 Hz e 50 % de claridade.

Uma religação só é possível quando há uma tensão admissível por mais de 20 s.

Desligamento no caso de sobretensão

Ao ultrapassar o limite de sobretensão de aprox. 15,5 V o aquecimento do banco (SIH) é desligado (o comando de tempo continua correndo).

Módulo de comando campo superior de operação - Disposição/tarefa/composição/função

GF54.21-P-4105SK

Módulo de comando interruptor de partida e ignição - Disposição/tarefa

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Interruptor do aquecimento do banco dianteiro - Disposição/tarefa

GF91.30-P-3000SK

Módulo de comando aquecimento do banco / ventilação da região da cabeça/ aquecimento do volante - Disposição/tarefa

GF91.30-P-3008SK

Documentos referenciados