Regulagem do automático do aquecimento - Função

Função

A regulagem do automático da calefação ocorre predominantemente de forma mecânica. A unidade operacional central para a regulagem da calefação é o aparelho operacional da calefação / ar condicionado (N23). O controle giratório para a distribuição de ar possibilita o ajuste de por quais bocais de saída de ar o ar deve chegar ao habitáculo do veículo. Através do controle deslizante da pré-seleção de temperatura é ajustada a intensidade do aquecimento do ar. O permutador térmico da calefação, posicionado no fluxo de ar da ventoinha, transfere o calor do líquido de arrefecimento para o ar de passagem. A intensidade do fluxo de ar é ajustada pelo interruptor da ventoinha (S98/1) no aparelho operacional da calefação / ar condicionado. O módulo de comando SAM (N10/10) lê o interruptor da ventoinha e, a seguir, eletrifica o motor da ventoinha (M2).

Veículos com motor 660.9

Se for requisitado mais calor no controle deslizante da pré-seleção de temperatura, do que aquele que pode ser transferido pelo permutador térmico da calefação, este é apoiado em sua função pelo aquecedor suplementar PTC (R22) . O aquecedor suplementar PTC está posicionado após o permutador térmico da calefação, no fluxo de ar da ventoinha, e é eletrificado pelo estágio final da incandescência (N14/2), de acordo com a potência de aquecimento requerida.