Representado tipo 190 a partir de 01.12.2018 |
A2/37 | Módulo de comando do Vehicle Information and Communication System (VICS) |
A2/94 | Antena DSRC |
A26/17 | Unidade mestre |
A40/8 | Display Audio/COMAND |
A50/6 | Módulo de comando do Dedicated Short-Range Communications |
N40/2 | Módulo de comando do amplificador do sistema de som Midline (exceto código 810 (sistema de som) e exceto código 811 (sistema de som Advanced)) |
N40/3 | Módulo de comando do amplificador do sistema de som (com código 810 (sistema de som)) |
N40/7 | Módulo de comando do amplificador do sistema de som Advanced (com código 811 (sistema de som Advanced)) |
N73 | Módulo de comando da chave de ignição eletrônica |
N93/9 | Módulo de comando AMG do Gateway |
CAN A | CAN telemática |
CAN B | CAN compartimento interno |
CAN HMI | CAN da interface de usuário |
MOST | Media Oriented System Transport |
HSVL | Link do vídeo High Speed |
P82.88-2071-76
Representado no tipo 190 até 30.11.2018 |
A2/94 | Antena DSRC |
A26/17 | Unidade mestre |
A40/8 | Display Audio/COMAND |
A50/6 | Módulo de comando do Dedicated Short-Range Communications |
N40/3 | Módulo de comando do amplificador do sistema de som (com código 810 (sistema de som)) |
N40/7 | Módulo de comando do amplificador do sistema de som Advanced (com código 811 (sistema de som Advanced)) |
N73 | Módulo de comando da chave de ignição eletrônica |
N93/9 | Módulo de comando AMG do Gateway |
CAN A | CAN telemática |
CAN B | CAN compartimento interno |
CAN HMI | CAN da interface de usuário |
MOST | Media Oriented System Transport |
LVDS | Sinal Low Voltage Differential |
P82.88-2070-76
Condições funcionais gerais do Dedicated Short-Range Communications
Borne 15R LIGADO (do módulo de comando do contato eletrônico de ignição através do CAN do compartimento interno, módulo de comando AMG Gateway e CAN da interface do usuário)
Modo transporte inativo
Electronic Toll Collection System (ETC) cartão está encaixado (para funções ETC)
Dedicated Short-Range Communications - geral
O sistema Dedicated Short-Range Communications (DSRC) une as seguintes funções:
Pagamento de pedágio de dentro do veículo no sistema Electronic Toll Collection (ETC)
Utilização de serviços do Vehicle Information and Communication System (VICS)
O sistema ETC abrange além do pagamento no ponto de pedágio o listamento completo dos pagamentos efetuados, que será gerado na head unit.
Os serviços oferecidos através do VICS abrangem por ex.:
Alerta para obstáculos no trecho à frente
Informações sobre as condições do trânsito no trecho à frente
Alerta se no trecho à frente duas faixas de rodagem separadas são juntadas
Placas eletrônicas de indicação de direção
Notificações do sistema de alerta antecipado sobre catástrofes (ex., avisos de terremoto e tsunami)
Sequência de funcionamento do Dedicated Short-Range Communications
O módulo de comando Dedicated Short-Range Communications recebe os sinais VICS dos seguintes componentes e os encaminha para a unidade mestre:
Antena DSRC (faixa de recepção de 5,8 GHz)
A partir de 01.12.2018: módulo de comando do Vehicle Information and Communication System (VICS) (faixa de recepção de 2,5 GHz e sinais infravermelhos)
O módulo de comando Dedicated Short-Range Communications se comunica através da antena DSRC com o ponto de pedágio (ETC).
Para o sistema ETC é necessário um cartão ETC especial que deve estar encaixado no módulo de comando do Dedicated Short-Range Communications. No referido cartão estão armazenados todos os dados do usuário e os comprovantes de pagamentos de taxas já efetuados.
No lado do veículo o módulo de comando do Dedicated Short-Range Communications está conectado através de uma interface Universal Serial Bus (USB) com a unidade mestre. As reproduções por voz, informações de trânsito e as mensagens no Display no âmbito das funções de ETC e VICS são transmitidas através desta conexão para a Headunit.
A head unit encaminha os sinais de áudio para o sistema de alto-falantes:
Nos veículos com CODE 810 (sistema de som), a unidade mestre retransmite os sinais de áudio através do MOST ao módulo de comando do amplificador do sistema de som, que ativa o sistema de alto-falantes.
Nos veículos com CODE 811 (sistema de som Advanced) a Headunit transmite os sinais de áudio através de MOST ao módulo de comando amplificador do sistema de som Advanced, que comanda o sistema de alto-falantes.
Nos veículos a partir de 01.12.2018 com código 810 (sistema de som) e exceto código 811 (sistema de som Advanced), a head unit encaminha os sinais de áudio via MOST para o módulo de comando do amplificador do sistema de som Midline, o qual ativa o sistema de alto-falantes.
Em veículos até 30.11.2018 exceto código 810 (sistema de som) e exceto código 811 (sistema de som Advanced), a head unit ativa o sistema de alto-falantes diretamente.
O display Audio/COMAND recebe os sinais de imagem da head unit através de um cabo HSVL. A comunicação de comando entre a Headunit e o Display Audio/COMAND ocorre através do CAN da telemática.
Em casos com estes, uma mensagem ETC é emitida através do sistema de alto-falantes e ao mesmo tempo, exibida no display Áudio/COMAND:
Cartão ETC não está inserido.
Erro de leitura do cartão ETC
Cartão ETC não é aceito.
Falha no leitor de cartão ETC
Falha na comunicação com o ponto de pedágio
Estão disponíveis informações detalhadas sobre os últimos pagamentos de pedágio.
Efetuação de pagamento realizada com sucesso (sinal sonoro).
Neste casos, o LED no módulo de comando Dedicated Short-Range Communications mostra um erro (LED sinaliza em vermelho):
Cartão ETC inserido, inválido
Cartão ETC inserido incorretamente
Falha do leitor de cartão ETC
Se um cartão ETC for inserido e o módulo de comando Dedicated Short-Range Communications não detectar erros, o LED verde acende.
Documentos referenciados
- gf8285p9999rr Índice dos componentes do sistema da telemática