Illustrazione riferita al tipo 190 a partire da 01.12.2018 |
A2/37 | Centralina di comando sistema di informazione e comunicazione a bordo del veicolo (VICS) |
A2/94 | Antenna DSRC |
A26/17 | Head-unit |
A40/8 | Display Audio/COMAND |
A50/6 | Centralina di comando Dedicated Short-Range Communications |
N40/2 | Centralina di comando amplificatore Midline Sound System (tranne codice 810 (Sound System) e tranne codice 811 (Advanced Sound System)) |
N40/3 | Centralina di comando amplificatore Sound System (con codice 810 (Sound System)) |
N40/7 | Centralina di comando amplificatore Advanced Sound System (con codice 811 (Advanced Sound System)) |
N73 | Centralina di comando blocchetto di accensione elettronico |
N93/9 | Centralina di comando gateway AMG |
CAN A | CAN impianto telematico |
CAN B | CAN abitacolo |
CAN HMI | CAN interfaccia dell'utente |
MOST | Media Oriented System Transport |
HSVL | High-speed video link |
P82.88-2071-76
Illustrazione riferita al tipo 190 fino a 30.11.2018 |
A2/94 | Antenna DSRC |
A26/17 | Head-unit |
A40/8 | Display Audio/COMAND |
A50/6 | Centralina di comando Dedicated Short-Range Communications |
N40/3 | Centralina di comando amplificatore Sound System (con codice 810 (Sound System)) |
N40/7 | Centralina di comando amplificatore Advanced Sound System (con codice 811 (Advanced Sound System)) |
N73 | Centralina di comando blocchetto di accensione elettronico |
N93/9 | Centralina di comando gateway AMG |
CAN A | CAN impianto telematico |
CAN B | CAN abitacolo |
CAN HMI | CAN interfaccia dell'utente |
MOST | Media Oriented System Transport |
LVDS | Segnale differenziale a basso voltaggio |
P82.88-2070-76
Presupposti per il funzionamento Dedicated Short-Range Communications - Generalità
Morsetto 15R ON (dalla centralina di comando blocchetto di accensione elettronico tramite CAN dell'abitacolo, centralina di comando gateway AMG e CAN dell'interfaccia dell'utente)
Modalità di trasporto non attiva
Scheda Electronic Toll Collection System (ETC) inserita (per funzioni ETC)
Dedicated Short-Range Communications - Generalità
Il System Dedicated Short-Range Communications (DSRC) concilia le seguenti funzioni:
Pagamento del pedaggio dal veicolo nel sistema Electronic Toll Collection (ETC)
Vantaggi offerti dai servizi del Vehicle Information and Communication System (VICS)
Il sistema ETC include, oltre al pagamento del pedaggio, l'elenco dettagliato dei pagamenti effettuati generato nella head-unit.
I servizi offerti tramite VICS comprendono ad es.:
Avviso per presenza di ostacoli nel tratto stradale a valle
Informazioni sulle condizioni del traffico nel tratto stradale a valle
Avviso se nel tratto stradale a valle si riuniscono corsie separate
Cartelli elettronici di direzione
Messaggi del sistema di preallarme per catastrofi (ad esempio avvisi di terremoto e tsunami)
Svolgimento della funzione Dedicated Short-Range Communications
La centralina di comando Dedicated Short-Range Communications riceve i segnali VICS dai seguenti componenti e li inoltra alla head-unit:
Antenna DSRC (campo di ricezione 5,8 GHz)
A partire da 01.12.2018: centralina di comando Vehicle Information and Communication System (VICS) (campo di ricezione 2,5 GHz e segnali a raggi infrarossi)
La centralina di comando Dedicated Short-Range Communications comunica tramite l'antenna DSRC con il terminale per il pagamento del pedaggio (ETC).
Per il sistema ETC occorre una scheda ETC speciale, che deve essere inserita nella centralina di comando Dedicated Short-Range Communications. Su questa scheda sono memorizzati tutti i dati dell'utente e i dati di conferma di pedaggi già pagati.
Nel veicolo, la centralina di comando Dedicated Short-Range Communications è collegata alla head-unit tramite un'interfaccia Universal Serial Bus (USB). Le emissioni vocali, informazioni sul traffico ed i messaggi sul display nell'ambito delle funzioni ETC e VICS vengono inoltrati tramite questo collegamento all'head-unit.
I segnali audio vengono inoltrati dalla head-unit all'impianto altoparlanti:
Nei veicoli con CODICE 810 (Sound System) l'head-unit inoltra i segnali audio tramite MOST alla centralina di comando amplificatore Sound System, che attiva l'impianto altoparlanti.
Nei veicoli con CODICE 811 (Advanced Sound System) l'head-unit inoltra i segnali audio tramite MOST alla centralina di comando amplificatore Advanced Sound System, che attiva l'impianto altoparlanti.
Nei veicoli a partire da 01.12.2018 tranne codice 810 (Sound System) e tranne codice 811 (Advanced Sound System) la head unit inoltra i segnali audio tramite MOST alla centralina di comandoj amplificatore Midline Sound System che attiva l'impianto altoparlanti.
Nei veicoli fino a 30.11.2018 tranne codice 810 (Sound System) e tranne codice 811 (Advanced Sound System) la head unit attiva direttamente l'impianto altoparlanti.
Il display Audio/COMAND riceve i segnali video dei messaggi sul display dalla head unit tramite un cavo HSVL. La comunicazione di comando tra l'head-unit ed il display dell'audio o del COMAND avviene tramite il CAN della telematica.
Nei seguenti casi un messaggio ETC viene emesso tramite l'impianto altoparlanti e visualizzato contemporaneamente dal display dell'Audio o del COMAND:
Scheda ETC non inserita.
Errore di lettura della scheda ETC
Scheda ETC non accettata.
Errore del lettore di schede ETC
Errore durante la comunicazione con il terminale per il pagamento del pedaggio
Sono disponibili informazioni dettagliate sugli ultimi pagamenti di pedaggio.
Operazione di pagamento riuscita (bip).
Nei seguenti casi il LED sulla centralina di comando Dedicated Short-Range Communications segnala un errore (il LED lampeggi in rosso):
Inserimento di una scheda ETC non valida
Scheda ETC inserita scorrettamente
Guasto del lettore di schede ETC
Se una scheda ETC è inserita e la centralina di comando Dedicated Short-Range Communications non riconosce errori, il LED si accende in verde.
Documenti citati
- gf8285p9999rr Panoramica componenti del sistema impianto telematico