Aquecimento da paleta do limpador de para-brisa, funcionamento

Pré-requisitos de função em geral

 Sinal "Motor funcionando" ou "Trem de força operacional" emitido durante t > 3 s:

No Tipo 166.063, o módulo de comando ME (N3/10) envia o sinal "Motor funcionando" ou "Trem de força operacional" através do CAN do motor (CAN C1), do módulo de comando do trem de força (N127), do CAN do trem de rodagem 1 (CAN E1), do módulo de comando do contato eletrônico de ignição (N73) e do CAN do compartimento interno (CAN B) ao módulo de comando SAM (N10).

Em todos os demais Tipos, o módulo de comando CDI (N3/9) (no motor diesel) ou o módulo de comando ME (no motor a gasolina) envia o sinal "Motor funcionando" ou "Trem de força operacional" através do CAN do trem de rodagem 1, do módulo de comando do contato eletrônico de ignição e do CAN do compartimento interno ao módulo de comando SAM.

 Temperatura externa T < 5 °C:

A temperatura externa é captada através do sensor de temperatura externa (B14). O módulo de comando SAM lê os sinais do sensor de temperatura externa e partir disto, calcula a temperatura externa.

Aquecimento da paleta do limpador de para-brisa - Geral

O aquecimento da palheta do limpador do para-brisa, consiste do aquecimento da palheta do limpador do para-brisa esquerdo (R2/12) e aquecimento da palheta do limpador do para-brisa direito (R2/13), evita o congelamento dos bicos injetores de água na palheta do limpador do para-brisa.

Além disto, a flexibilidade das palhetas do limpador no para-brisa é mantida, assim como impede o congelamento das palhetas do limpador no para-brisa (no vidro frontal do para-brisa).

Sequência da função aquecimento da paleta do limpador de para-brisa

Se a temperatura externa baixar para T < 5 °C, o módulo de comando SAM liga o aquecimento da palheta do limpador do para-brisa através da tomada de distribuição do sistema lavador do para-brisa (R2/6) da seguinte maneira:

 entre T = +5 °C e -2 °C: o aquecimento da palheta do limpador do para-brisa será ativada em t = 20 s, a pausa entre os ciclos de ativação será de t = 40 s.

 entre T = -2 °C e -9 °C: o aquecimento da palheta do limpador do para-brisa será ativada em t = 30 s, a pausa entre os ciclos de ativação será de t = 30 s.

 entre T = -9 °C e -15 °C: o aquecimento da palheta do limpador do para-brisa será ativada em t = 40 s, a pausa entre os ciclos de ativação será de t = 20 s.

 A partir de T = -15 °C: o aquecimento da palheta do limpador do para-brisa é ativada de forma permanente.

No caso de uma mudança de temperatura, o ciclo anterior sempre será executado até o final, no caso da ativação permanente é pressuposto um tempo de ciclo de t = 60 s.

 Quando a bomba do sistema de limpeza do para-brisa (M5/1) é acionada, o aquecimento da palheta do limpador do para-brisa é interrompido.
Quando a bomba do sistema de limpeza do para-brisa não é acionada mais, o aquecimento da palheta do limpador do para-brisa é novamente acionado após t = 5 s.

 O gerenciamento de energia pode desligar o aquecimento da palheta do limpador do para-brisa. As informações detalhadas estão contidas em um documento separado.