기능 조건, 일반
• "엔진 구동 중" 또는 "구동 장치 작동 준비 상태" 신호가 t > 3s 이상 동안 지속됨:
모델 166.063의 경우, ME 컨트롤 유닛(N3/10)이 "엔진 구동 중" 또는 "구동 장치 작동 준비 상태" 신호를 엔진 CAN(CAN C1), 구동 장치 컨트롤 유닛(N127), 섀시 CAN 1(CAN E1), 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛(N73) 및 실내공간 CAN(CAN B)을 통해 SAM 컨트롤 유닛(N10)으로 전송합니다.
다른 모든 모델의 경우, CDI 컨트롤 유닛(N3/9)(디젤 엔진의 경우) 또는 ME 컨트롤 유닛(가솔린 엔진의 경우)이 "엔진 구동 중" 또는 "구동 장치 작동 준비 상태" 신호를 섀시 CAN 1, 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛 및 실내공간 CAN을 통해 SAM 컨트롤 유닛으로 전송합니다.
• 외부 온도 T < 5°C:
외부 온도는 외부 온도 센서(B14)가 측정합니다. 전방 SAM 컨트롤 유닛은 외부 온도 센서 신호를 직접 판독한 뒤 이를 바탕으로 외부 온도를 산출합니다.
와이퍼 블레이드 히터, 일반
와이퍼 블레이드 히터는 좌측 와이퍼 블레이드 히터(R2/12)와 우측 와이퍼 블레이드 히터(R2/13)로 이루어져 있으며 와이퍼 블레이드 워셔액 노즐의 결빙을 방지합니다.
또한 와이퍼 블레이드의 탄력성을 유지하고 와이퍼 블레이드가 윈드실드에 얼어붙지 않도록 해줍니다.
와이퍼 블레이드 히터, 기능 절차
외부 온도가 T < 5°C가 되면 전방 SAM 컨트롤 유닛이 윈도우 워셔 시스템 접속 배선함(R2/6)을 통해 와이퍼 블레이드 히터를 다음과 같이 켭니다.
• 온도가 T = +5°C와 -2°C 사이인 경우: 와이퍼 블레이드는 t = 20s 동안 구동되며, 활성화 주기 사이의 휴지 시간은 t = 40s입니다.
• 온도가 T = -2°C와 -9°C 사이인 경우: 와이퍼 블레이드는 t = 30s 동안 구동되며, 활성화 주기 사이의 휴지 시간은 t = 30s입니다.
• 온도가 T = -9°C와 -15°C 사이인 경우: 와이퍼 블레이드는 t = 40s 동안 구동되며, 활성화 주기 사이의 휴지 시간은 t = 20s입니다.
• T = -15°C 이하인 경우: 와이퍼 블레이드 히터가 지속적으로 작동됩니다.
온도가 변해도 지정된 주기는 항상 끝까지 실행됩니다. 지속 작동 시 한 주기 시간으로 t = 60s가 적용됩니다.
윈도우 워셔 시스템 펌프(M5/1)를 구동하면 분사 노즐 호스 히터 가동은 중단됩니다.
윈도우 워셔 시스템 펌프를 더 이상 구동하지 않으면 분사 노즐 호스 히터는 t = 5s 후에 다시 구동됩니다.
에너지 매니지먼트 기능도 와이퍼 블레이드 히터를 중단할 수 있습니다. 자세한 정보는 별도의 문서를 참조하십시오.
참조 문서
- gf8230p9996gn 와이퍼 시스템 부품, 개요