Controle manual da iluminação interna - Função

S82.20-4577-79

S82.20-4635-79

Condição de funcionamento em geral

 Sem sobretensão ou subtensão (faixa da tensão operacional U de 8,5 a 17 V)

Comando manual da iluminação interna - Geral

O controle manual da iluminação interna permite a ligação e o desligamento da iluminação interna (IBL), da iluminação de leitura, da iluminação dos espelhos nos para-sóis, assim como, da iluminação do porta-luvas.

O comando manual da iluminação interna compreende as seguintes subfunções:

 Sequência de funcionamento da IBL

 Sequência de funcionamento da iluminação de leitura

 Sequência de funcionamento das luzes do retrovisor

 Sequência de funcionamento da lanterna do porta-luvas

Sequência de funcionamento da IBL

O módulo de comando da unidade de comando do teto (DBE) efetua a leitura do status das teclas das lanternas do teto diretamente e os envia através do LIN do teto ao módulo de comando do módulo de registro do sinal e de ativação (SAM). O módulo de comando do módulo de registro do sinal e de ativação (SAM) envia a solicitação para ligar a IBL através do LIN do teto ao módulo de comando da unidade de comando do teto (DBE), que então ativa diretamente os respectivos componentes.

Os seguintes componentes da IBL são ligados ou desligados manualmente, com a intensidade luminosa regulada, por meio do acionamento da tecla da iluminação do compartimento interno:

 Lanterna do compartimento interno dianteiro

 Lanterna do teto na alça de apoio dianteira esquerda (com CODE LC3 (iluminação na alça de apoio traseira)) (Tipo 447.7/8)

 Lanterna do teto na alça de apoio dianteira direita (com CODE LC3 (iluminação na alça de apoio traseira)) (Tipo 447.7/8)

 Lanterna de leitura dianteira esquerda (Tipo 447.8) (Tipo 448.8)

 Lanterna de leitura dianteira esquerda (com CODE LD0 (unidade de comando do teto com 2 spots de leitura)) (Tipo 447.6/7)

 Lanterna de leitura dianteira esquerda (Tipo 447.8) (Tipo 448.8)

 Lanterna de leitura dianteira direita (com CODE LD0 (unidade de comando do teto com 2 spots de leitura)) (Tipo 447.6/7)

 Luz de cortesia dianteira direita (Tipo 447.8)

 Luz de cortesia dianteira direita (com CODE LC7 (iluminação para a região dos pés dianteira)) (Tipo 447.6/7( Tipo 448.7/8)

 Luz de cortesia dianteira esquerda (Tipo 447.8)

 Luz de cortesia dianteira direita (com CODE LC7 (iluminação para a região dos pés dianteira)) (Tipo 447.6/7( Tipo 448.7/8)

 Luz de cortesia na coluna B esquerda (Tipo 447.8( Tipo 448.8)

 Luz de cortesia na coluna B direita (Tipo 447.8) (Tipo 448.8)

 Luz de cortesia na coluna C esquerda (Tipo 447.8( Tipo 448.8)

 Luz de cortesia na coluna C direita (Tipo 447.8) (Tipo 448.8)

 Lanterna central do porta-malas (Tipo 447.8) (Tipo 448.8)

 Lanterna do porta-malas esquerda

Os seguintes componentes da IBL são ligados ou desligados manualmente, com a intensidade luminosa regulada, por meio do acionamento da tecla das lanternas traseiras:

 Lanterna do teto, traseira dianteira (no tipo 447.7)

 Lanterna do teto na alça de apoio traseira esquerda (com CODE LC3 (iluminação na alça de apoio traseira)) (Tipo 447.7/8)

 Lanterna do teto na alça de apoio traseira direita (com CODE LC3 (iluminação na alça de apoio traseira)) (Tipo 447.7/8)

Sequência de funcionamento da iluminação de leitura

Com CODE LD0 (unidade de comando do teto com 2 spots de leitura) ou com CODE LC4 (unidade de comando do teto conforto)

A iluminação de leitura serve para a iluminação de uma área definida na frente do usuário, sem criar por isso, um ofuscamento para o motorista.

O módulo de comando da unidade de comando do teto (DBE) efetua a leitura do status das teclas das lanternas de leitura diretamente e os envia através do LIN do teto ao módulo de comando do módulo de registro do sinal e de ativação (SAM).

Sem CODE LD0 (unidade de comando do teto com 2 spots de leitura) e sem CODE LC4 (unidade de comando do teto conforto)

A iluminação para leitura é assumida pela lanterna interna dianteira.

O módulo de comando da unidade de comando do teto (DBE) efetua a leitura do status das teclas das lanternas de leitura diretamente e os envia através do LIN do teto ao módulo de comando do módulo de registro do sinal e de ativação (SAM).

O módulo de comando do módulo de registro do sinal e de ativação (SAM) envia a solicitação para ligar a iluminação para leitura através do LIN do teto ao módulo de comando da unidade de comando do teto (DBE), que então ativa diretamente os respectivos componentes.

Os seguintes componentes da iluminação de leitura podem ser ligados e desligados manualmente por meio do acionamento das teclas da luz de leitura:

 Com CODE LD0 (unidade de comando do teto com 2 spots de leitura) ou com CODE LC4 (unidade de comando do teto conforto)

 Lanterna de leitura dianteira esquerda através da tecla da lanterna de leitura dianteira esquerda

 Lanterna de leitura dianteira direita através da tecla da lanterna de leitura dianteira direita

 Sem CODE LD0 (unidade de comando do teto com 2 spots de leitura) e sem CODE LC4 (unidade de comando do teto conforto)

 A lanterna do compartimento interno dianteira através da tecla da lanterna de leitura dianteira esquerda ou da tecla da lanterna de leitura dianteira direita

 Com a tecla integrada na respectiva lanterna do teto, a lanterna do teto na alça de apoio traseira esquerda e a lanterna do teto na alça de apoio traseira direita pode ser ligada ou desligada.

Sequência de funcionamento das luzes do retrovisor

No tipo 447.6/7, Tipo 448.7/8 (com CODE FS5 (espelho iluminado para os para-sóis))

Os interruptores de iluminação dos para-sóis são alimentados com tensão pelo módulo de comando da unidade de comando do teto (DBE).

Os seguintes componentes da iluminação do espelho do para-sol podem ser ligados ou desligados manualmente ao baixar ou levantar a respectiva cobertura de espelho:

 Iluminação do espelho de cortesia dianteiro esquerdo através do interruptor de iluminação do para-sol, esquerdo

 Iluminação do espelho de cortesia dianteiro direito através do interruptor de iluminação do para-sol, direito

A alimentação de tensão das lanternas do espelho é desligada dobrando-se para trás o para-sol ou do travamento do veículo.

 Para proteger a bateria da rede de bordo (G1), a alimentação de tensão é interrompida em t = 30 min após "borne 15 DESLIGA". A alimentação de tensão da iluminação do espelho de cortesia dianteiro esquerdo e da iluminação do espelho de cortesia dianteiro direito é desligada ao travar o veículo através do travamento central (ZV).

Pré-requisito adicional da função de iluminação do porta-luvas

 "Borne 15R LIGADO"

 O estado do borne 15 é enviado pelo módulo de comando do contato eletrônico de ignição (EZS) através do CAN do compartimento interno ao módulo de comando do módulo de registro do sinal e de ativação (SAM).

Sequência de funcionamento da lanterna do porta-luvas

A iluminação do interruptor no porta-luvas é alimentada com tensão pelo módulo de comando do módulo de registro do sinal e de ativação (SAM). Quando da abertura da tampa do porta-luvas, a tensão é enviada à lanterna do porta-luvas.

Após desligar o borne 15C, a lanterna do porta-luvas é desligada após t = 30 s.