Função de ativação de faróis (SWA)

Pré-requisitos de função ligação ativa do farol (SWA) em geral

 Nenhuma sobretensão ou tensão baixa (Intervalo de tensão operacional U  7 17,5 V)

 Função "Iluminação completa do veículo:" no menu "Ajuste", "Luz" no instrumento combinado (A1) Ativada

 O sensor de chuva/Luz (B38/2) comunicou "Escuridão"

 interruptor da iluminação externa (S1) na posição "A" (no Code (460) execução Canadá ou Code (494) modelo EUA)

 O instrumento combinado transmite o status da função "iluminação de contorno:" via CAN do compartimento interno (CAN B) ao módulo de comando SAM com módulo de fusíveis e relés dianteiro (N10/1).
O módulo de comando SAM dianteiro lê o status do sensor de chuva/luz através do LIN do limpador de para-brisa/retrovisor interno (LIN 2) e o status do interruptor de iluminação externa no tipo 207.3 até 31.5.10 através do LIN do painel de instrumentos (LIN 1) e de forma direta no tipo 207.3 a partir de 1.6.10 e tipo 207.4 (com codificação de tensão).

SWA - Aspectos Gerais

A função SWA serve para sair com segurança do veículo e localizá-lo no escuro, por meio do acionamento da iluminação ambiente.

As seguintes funções de iluminação serão com isso ativadas:

 Ativação da luz de posição/estacionamento

 Ativação da luz baixa (no Code (615) unidade de luzes faróis de bi-xênon com luz de curva integrada ou Code (616) unidade de luzes faróis de bi-xênon com luz de curva assimétrica integrada ou Code (621) Intelligent Light System (trânsito à esquerda) ou Code (622) Intelligent Light System (trânsito à direita))

 Ativação do farol antineblina (no Code (498) modelo Japão ou sem Code (615) unidade de luzes faróis de bi-xenon com luz de curva integrada e sem Code (616) unidade de luzes faróis de bi-xenon com luz de curva assimétrica integrada e sem Code (621) Intelligent Light System (tráfego à esquerda) e sem Code (622) Intelligent Light System (tráfego à direita))

 Informações detalhadas sobre a ativação da luz de posição/estacionamento encontram-se na função parcial separada "Função ativação da luz de posição/estacionamento".
Informações detalhadas sobre a ativação da luz baixa encontram-se na função parcial separada "Função ativação da luz de condução".
Informações detalhadas sobre a ativação da luz de neblina encontram-se na função parcial separada "Função ativação da luz anti-neblina".

A função SWA abrange as seguintes subfunções:

 Sequência de funcionamento SWA

 Sequência de funcionamento da luz de localização (AFB)

 As funções SWA e AFB rodam eventualmente em paralelo. Uma da função SWA ativa não é interrompida nem invertida por meio de uma função AFB solicitada.

Sequência de funcionamento SWA

Após o desligamento do motor pelo motorista a função SWA é ativada por t = 60 s (troca de status de terminais: Terminal 15 Ligado para Terminal 15R Ligado). O status do Terminal 15 é transmitido pelo módulo de comando fechadura eletrônica de ignição (N73) via CAN do compartimento interno ao módulo de comando SAM dianteiro.

O módulo de comando do SAM dianteiro ativa em consequência disso as seguintes funções luminosas:

 Ativação da luz de posição/estacionamento

 Ativação da luz baixa (no Code (615) unidade de luzes faróis de bi-xênon com luz de curva integrada ou Code (616) unidade de luzes faróis de bi-xênon com luz de curva assimétrica integrada ou Code (621) Intelligent Light System (trânsito à esquerda) ou Code (622) Intelligent Light System (trânsito à direita))

 Ativação do farol antineblina (no Code (498) modelo Japão ou sem Code (615) unidade de luzes faróis de bi-xenon com luz de curva integrada e sem Code (616) unidade de luzes faróis de bi-xenon com luz de curva assimétrica integrada e sem Code (621) Intelligent Light System (tráfego à esquerda) e sem Code (622) Intelligent Light System (tráfego à direita))

 Por meio da abertura de uma porta a função inicia novamente. A tampa do porta-malas é avaliada como porta do veículo. Quando então todas as portas do veículo estiverem novamente fechadas, a função será iniciada novamente.
O status de cada porta dianteira é enviado pelo módulo de comando da porta dianteira esquerda (N69/1) ou pelo módulo de comando da porta dianteira direita (N69/2), o status da tampa do porta-malas é enviado pelo módulo de comando SAM com módulo de fusíveis e relés da traseira (N10/2) através do CAN do compartimento interno para o módulo de comando SAM dianteiro.

A SWA ativa é interrompida quando o borne 15 for ativado, ou por meio do acionamento de um sistema antifurto (EDW) (no Code (551) Sistema antifurto (EDW)).

O módulo de comando SAM traseiro transmite o status de EDW via CAN do compartimento interno ao módulo de comando SAM dianteiro.

Sequência de funcionamento AFB

Em caso de destravamento do veículo por rádio ou infravermelho, a iluminação completa do veículo é ligada pela duração de tempo de cerca de t = 40 s (tempo do travamento automático posterior). O módulo de comando do contato de ignição eletrônico envia o Status do bloqueio centralizado através do CAN do compartimento interno ao módulo de comando SAM dianteiro.

O módulo de comando do SAM dianteiro ativa em consequência disso as seguintes funções luminosas:

 Ativação da luz de posição/estacionamento

 Ativação da luz baixa (no Code (615) unidade de luzes faróis de bi-xênon com luz de curva integrada ou Code (616) unidade de luzes faróis de bi-xênon com luz de curva assimétrica integrada ou Code (621) Intelligent Light System (trânsito à esquerda) ou Code (622) Intelligent Light System (trânsito à direita))

 Ativação do farol antineblina (no Code (498) modelo Japão ou sem Code (615) unidade de luzes faróis de bi-xenon com luz de curva integrada e sem Code (616) unidade de luzes faróis de bi-xenon com luz de curva assimétrica integrada e sem Code (621) Intelligent Light System (tráfego à esquerda) e sem Code (622) Intelligent Light System (tráfego à direita))

 A abertura de uma porta do veículo ou a ativação do terminal 15C interrompe a função AFB.