Disinserimento ritardato fari (SWA) - Funzionamento

Presupposti per il funzionamento disinserimento ritardato fari (SWA) - Generalità

 Assenza di sovratensione o sottotensione (campo di tensione di esercizio U  7 17,5 V)

 Funzione "Illuminazione della zona circostante:" attivata nel menu "Impostaz.", "Luce" nello strumento combinato (A1)

 Il sensore di pioggia e di luce (B38/2) segnala "Riconosciuta oscurità"

 Interruttore illuminazione esterna (S1) in posizione "A" (con codice (460) Versione per il Canada o codice (494) Versione per gli USA)

 Lo strumento combinato trasmette lo stato della funzione "Illuminazione della zona circostante:" tramite il CAN dell'abitacolo (CAN B) alla centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè lato anteriore (N10/1).
La centralina di comando SAM lato anteriore legge direttamente lo stato del sensore di pioggia e di luce tramite il LIN del tergicristallo/retrovisore interno (LIN 2) e lo stato dell'interruttore illuminazione esterna nel tipo 207.3 fino al 31.5.10 tramite il LIN della plancia portastrumenti (LIN 1) e nel tipo 207.3 a partire dal 1.6.10, tipo 207.4 (con segnale codificato a tensione).

Funzione SWA - Generalità

La funzione SWA serve ad agevolare l'allontanamento dal veicolo e la localizzazione del veicolo in condizioni di oscurità con l'inserimento dell'illuminazione della zona circostante.

Le seguenti funzioni di illuminazione vengono in tal modo attivate:

 Attivazione luci di posizione/di parcheggio

 Attivazione luci anabbaglianti (con codice (615) Gruppo ottico fari bi-xenon con luce di curva integrata o codice (616) Gruppo ottico fari bi-xenon con luce di curva asimmetrica integrata o codice (621) Sistema Intelligent Light (circolazione stradale a sinistra) o codice (622) Sistema Intelligent Light (circolazione stradale a destra))

 Attivazione fendinebbia (con codice (498) Versione per il Giappone o senza codice (615) Gruppo ottico fari bi-xenon con luce di curva integrata e senza codice (616) Gruppo ottico fari bi-xenon con luce di curva asimmetrica integrata e senza codice (621) Sistema Intelligent Light (circolazione stradale a sinistra) e senza codice (622) Sistema Intelligent Light (circolazione stradale a destra))

 Le informazioni dettagliate relative all'attivazione delle luci di posizione/luci di parcheggio sono riportate nella funzione parziale separata "Attivazione delle luci di posizione/luci di parcheggio - Funzionamento".
Le informazioni dettagliate relative all'attivazione luci anabbaglianti sono riportate nella funzione parziale separata "Attivazione luci di marcia - Funzionamento".
Le informazioni dettagliate relative all'attivazione fendinebbia sono riportate nella funzione parziale separata "Attivazione fendinebbia - Funzionamento".

La funzione SWA luci di marcia prevede le seguenti funzioni parziali:

 Svolgimento della funzione SWA

 Svolgimento della funzione localizzazione veicolo (AFB)

 All'occorrenza le funzioni SWA e AFB si svolgono parallelamente. Una funzione SWA attiva non viene interrotta da una funzione AFB richiesta e viceversa.

Svolgimento della funzione SWA

In seguito all'arresto del motore da parte del conducente (commutazione dello stato del morsetto 15 ON sul morsetto 15R ON) per t = 60 s viene attivata la funzione SWA. Lo stato del morsetto 15 viene inviato dalla centralina di comando blocchetto di accensione elettronico (N73) tramite il CAN dell'abitacolo alla centralina di comando SAM lato anteriore.

La centralina di comando SAM lato anteriore attiva a sua volta le seguenti funzioni di illuminazione:

 Attivazione luci di posizione/di parcheggio

 Attivazione luci anabbaglianti (con codice (615) Gruppo ottico fari bi-xenon con luce di curva integrata o codice (616) Gruppo ottico fari bi-xenon con luce di curva asimmetrica integrata o codice (621) Sistema Intelligent Light (circolazione stradale a sinistra) o codice (622) Sistema Intelligent Light (circolazione stradale a destra))

 Attivazione fendinebbia (con codice (498) Versione per il Giappone o senza codice (615) Gruppo ottico fari bi-xenon con luce di curva integrata e senza codice (616) Gruppo ottico fari bi-xenon con luce di curva asimmetrica integrata e senza codice (621) Sistema Intelligent Light (circolazione stradale a sinistra) e senza codice (622) Sistema Intelligent Light (circolazione stradale a destra))

 Con l'apertura di una porta la funzione si riattiva. Il cofano bagagli viene quindi considerato come porta del veicolo. Richiudendo poi tutte le porte del veicolo, la funzione si riavvia.
Lo stato della rispettiva porta anteriore viene trasmesso dalla centralina di comando porta anteriore sinistra (N69/1) o dalla centralina di comando porta anteriore destra (N69/2), quello del cofano bagagli viene trasmesso dalla centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè vano posteriore (N10/2) tramite il CAN dell'abitacolo alla centralina di comando SAM lato anteriore.

L'SWA attivo si interrompe con l'inserimento del morsetto 15 o con l'attivazione di un allarme dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW) (con codice (551) Impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW)).

La centralina di comando SAM vano posteriore trasmette lo stato dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso tramite il CAN dell'abitacolo alla centralina di comando SAM lato anteriore.

Svolgimento della funzione AFB

Allo sbloccaggio del veicolo via radio o tramite raggi infrarossi, l'illuminazione della zona circostante viene inserita per un intervallo di tempo di circa t = 40 s (durata del bloccaggio supplementare automatico). La centralina di comando blocchetto di accensione elettronico trasmette lo stato della chiusura centralizzata tramite il CAN dell'abitacolo alla centralina di comando SAM lato anteriore.

La centralina di comando SAM lato anteriore attiva a sua volta le seguenti funzioni di illuminazione:

 Attivazione luci di posizione/di parcheggio

 Attivazione luci anabbaglianti (con codice (615) Gruppo ottico fari bi-xenon con luce di curva integrata o codice (616) Gruppo ottico fari bi-xenon con luce di curva asimmetrica integrata o codice (621) Sistema Intelligent Light (circolazione stradale a sinistra) o codice (622) Sistema Intelligent Light (circolazione stradale a destra))

 Attivazione fendinebbia (con codice (498) Versione per il Giappone o senza codice (615) Gruppo ottico fari bi-xenon con luce di curva integrata e senza codice (616) Gruppo ottico fari bi-xenon con luce di curva asimmetrica integrata e senza codice (621) Sistema Intelligent Light (circolazione stradale a sinistra) e senza codice (622) Sistema Intelligent Light (circolazione stradale a destra))

 Attraverso l'apertura di una porta del veicolo o l'attivazione del morsetto 15C la funzione AFB si interrompe.