gf8210p2011ca

Scheinwerferaufschaltung (SWA) Funktion

Typ gf · Thema 82.10 · Version 0103 · 2013-03-26

Gültig für: TYP 207.3/4 bis Modell-J. 2014

Einordnung

Funktionsgruppe 3 Aufbau › 82 Elektrische Anlage, Aufbau › 82.10 Außenbeleuchtung — Baureihe 207 (Baumuster 3**, 4**)

GF82.10-P-2011CA

Scheinwerferaufschaltung (SWA) Funktion

26.3.13

TYP

207.3/4

bis Modell-J. 2014

Funktionsvoraussetzungen Scheinwerferaufschaltung (SWA) allgemein

Keine Über- oder Unterspannung (Betriebsspannungsbereich U 7 17,5 V)

Funktion "Umfeldbeleuchtung:" im Menü "Einstell.", "Licht" im Kombiinstrument (A1) aktiviert

Regen-/Lichtsensor (B38/2) meldet "Dunkelheit erkannt"

Schalter Außenbeleuchtung (S1) in Stellung "A" (bei Code (460) Kanada Ausführung oder Code (494) USA-Ausführung)

Das Kombiinstrument sendet den Status der Funktion "Umfeldbeleuchtung:" über Innenraum-CAN (CAN B) an das Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul vorn (N10/1).
Das Steuergerät SAM vorn liest den Status des Regen-/Lichtsensors über Wischer/Innenspiegel-LIN (LIN 2) und den Status des Schalters Außenbeleuchtung bei Typ 207.3 bis 31.5.10 über Instrumententafel-LIN (LIN 1) und bei Typ 207.3 ab 1.6.10, Typ 207.4 direkt (spannungscodiert) ein.

SWA allgemein

Die Funktion SWA dient dem sicheren Verlassen und Auffinden des Fahrzeugs bei Dunkelheit durch Einschalten der Umfeldbeleuchtung.

Folgende Lichtfunktionen werden dabei aktiviert:

Stand-/Parklichtansteuerung

Abblendlichtansteuerung (bei Code (615) Leuchteinheit Bi-Xenon-Scheinwerfer mit integriertem Kurvenlicht oder Code (616) Leuchteinheit Bi-Xenon-Scheinwerfer mit integriertem Kurvenlicht asymmetrisch oder Code (621) Intelligent Light System (Linksverkehr) oder Code (622) Intelligent Light System (Rechtsverkehr))

Nebelscheinwerferansteuerung (bei Code (498) Japan-Ausführung oder ohne Code (615) Leuchteinheit Bi-Xenon-Scheinwerfer mit integriertem Kurvenlicht und ohne Code (616) Leuchteinheit Bi-Xenon-Scheinwerfer mit integriertem Kurvenlicht asymmetrisch und ohne Code (621) Intelligent Light System (Linksverkehr) und ohne Code (622) Intelligent Light System (Rechtsverkehr))

Detaillierte Informationen zur Stand-/Parklichtansteuerung sind in der separaten Teilfunktion "Stand-/Parklichtansteuerung Funktion" enthalten.
Detaillierte Informationen zur Abblendlichtansteuerung sind in der separaten Teilfunktion "Fahrlichtansteuerung Funktion" enthalten.
Detaillierte Informationen zur Nebelscheinwerferansteuerung sind in der separaten Teilfunktion "Nebellichtansteuerung Funktion" enthalten.

Die Funktion SWA umfasst folgende Teilfunktionen:

Funktionsablauf SWA

Funktionsablauf Auffindbeleuchtung (AFB)

Die Funktionen SWA und AFB laufen ggf. parallel ab. Eine aktive Funktion SWA wird nicht von einer angeforderten Funktion AFB abgebrochen und umgekehrt.

Funktionsablauf SWA

Die Funktion SWA wird nach dem Abstellen des Motors durch den Fahrer (Wechsel Klemmenstatus Klemme 15 Ein in Klemme 15R Ein) für t = 60 s aktiviert. Den Klemmenstatus Klemme 15 sendet das Steuergerät elektronisches Zündschloss (N73) über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM vorn.

Das Steuergerät SAM vorn aktiviert daraufhin folgende Lichtfunktionen:

Stand-/Parklichtansteuerung

Abblendlichtansteuerung (bei Code (615) Leuchteinheit Bi-Xenon-Scheinwerfer mit integriertem Kurvenlicht oder Code (616) Leuchteinheit Bi-Xenon-Scheinwerfer mit integriertem Kurvenlicht asymmetrisch oder Code (621) Intelligent Light System (Linksverkehr) oder Code (622) Intelligent Light System (Rechtsverkehr))

Nebelscheinwerferansteuerung (bei Code (498) Japan-Ausführung oder ohne Code (615) Leuchteinheit Bi-Xenon-Scheinwerfer mit integriertem Kurvenlicht und ohne Code (616) Leuchteinheit Bi-Xenon-Scheinwerfer mit integriertem Kurvenlicht asymmetrisch und ohne Code (621) Intelligent Light System (Linksverkehr) und ohne Code (622) Intelligent Light System (Rechtsverkehr))

Durch das Öffnen einer Tür startet die Funktion erneut. Der Kofferraumdeckel wird dabei als Fahrzeugtür gewertet. Wenn alle Fahrzeugtüren dann wieder geschlossen sind, startet die Funktion erneut.
Den Status der jeweiligen Vordertür sendet das Steuergerät Vordertür links (N69/1) oder das Steuergerät Vordertür rechts (N69/2), den des Kofferaumdeckels sendet das Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fond (N10/2) über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM vorn.

Die aktive SWA wird durch das Einschalten der Klemme 15 oder durch das Auslösen eines Einbruch-Diebstahl- Warnanlage (EDW)-Alarms (bei Code (551) Einbruch- und Diebstahl-Warnanlage (EDW)) abgebrochen.

Das Steuergerät SAM Fond sendet den Status der EDW über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM vorn.

Funktionsablauf AFB

Beim Entriegeln des Fahrzeugs über Funk oder Infrarot wird für die Dauer von ca. t = 40 s (Zeit der automatischen Nachverriegelung) die Umfeldbeleuchtung eingeschaltet. Das Steuergerät elektronisches Zündschloss sendet den Status der Zentralverriegelung über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM vorn.

Das Steuergerät SAM vorn aktiviert daraufhin folgende Lichtfunktionen:

Stand-/Parklichtansteuerung

Abblendlichtansteuerung (bei Code (615) Leuchteinheit Bi-Xenon-Scheinwerfer mit integriertem Kurvenlicht oder Code (616) Leuchteinheit Bi-Xenon-Scheinwerfer mit integriertem Kurvenlicht asymmetrisch oder Code (621) Intelligent Light System (Linksverkehr) oder Code (622) Intelligent Light System (Rechtsverkehr))

Nebelscheinwerferansteuerung (bei Code (498) Japan-Ausführung oder ohne Code (615) Leuchteinheit Bi-Xenon-Scheinwerfer mit integriertem Kurvenlicht und ohne Code (616) Leuchteinheit Bi-Xenon-Scheinwerfer mit integriertem Kurvenlicht asymmetrisch und ohne Code (621) Intelligent Light System (Linksverkehr) und ohne Code (622) Intelligent Light System (Rechtsverkehr))

Durch das Öffnen einer Fahrzeugtür oder das Aktivieren der Klemme 15C wird die Funktion AFB abgebrochen.

Funktionsschema Elektrik Scheinwerferaufschaltung (SWA)

PE82.10-P-2062-97EAA

Übersicht Systembauteile Außenbeleuchtung

GF82.10-P-9998CA

Referenzierte Dokumente