ヘッドランプ·アクティベーション·タイム (SWA) の機能

ヘッドランプ・アクティベーション・タイム (SWA) の機能順序の概要

• 過電圧または電圧不足がないこと (作動電圧域 7 V 以上 17.5 V 以下)

• 「サラウンド・ランプ」機能：インストルメント・クラスタ (A1) のメニュー「設定」、「ランプ」で作動

• レイン / ライト・センサ (B38/2) が「暗がり検知」を送信

• エクステリア・ランプ・スイッチ (S1) がポジション「A」(カナダ仕様 (コード 460) あるいは米国仕様 (コード 494) の場合)

 インストルメント・クラスタは、「サラウンド・ランプ：」機能のステータスを車内 CAN (CAN B) を介してフロント・ヒューズ・リレー・モジュール付き SAM コントロール・ユニット (N10/1) に送信します。
フロント SAM コントロール・ユニットは、レイン / ライト・センサのステータスをワイパ / ルーム・ミラー LIN (LIN 2) を介して、エクステリア・ランプ・スイッチのステータスをモデル 207.3 (2010 年 5 月 31 日以前) の場合はインストルメント・パネル LIN (LIN 1) を介して、モデル 207.3 (2010 年 6 月 1 日以降)、モデル 207.4 の場合は直接 (電圧コード化された状態で) 読み取ります。

SWA の概要

SWA 機能によって、サラウンド・ランプが点灯し、暗がりでも車両から安全に離れることができ、車両の場所が確認できるようになります。

その場合、以下のランプ機能がオンになります：

• ポジション・ランプ / パーキング・ランプ・コントロール

• ロー・ビーム・コントロール (バイ・キセノン・ヘッドランプ・ユニット (コーナリング・ランプ内蔵) (コード 615) またはバイ・キセノン・ヘッドランプ・ユニット (コーナリング・ランプ内蔵、左右非対称) (コード 616) またはインテリジェント・ライト・システム (左側通行) (コード 621) またはインテリジェント・ライト・システム (右側通行) (コード 622) の場合)

• フォグ・ランプ・コントロール (日本仕様 (コード 498) またはバイ・キセノン・ヘッドランプ・ユニット (コーナリング・ランプ内蔵) (コード 615) 非装備およびバイ・キセノン・ヘッドランプ・ユニット (コーナリング・ランプ内蔵、左右非対称) (コード 616) 非装備およびインテリジェント・ライト・システム (左側通行) (コード 621) 非装備およびインテリジェント・ライト・システム (右側通行) (コード 622) 非装備の場合)

 ポジション・ランプ / パーキング・ランプ・コントロールに関する詳細なインフォメーションは、独立した部分機能「ポジション・ランプ / パーキング・ランプ・コントロール機能」に記載されています。
ロー・ビーム・コントロールに関する詳細なインフォメーションは、独立した部分機能「ドライビング・ランプ・コントロール機能」に記載されています。
フォグ・ランプ・コントロールに関する詳細なインフォメーションは、独立した部分機能「フォグ・ランプ・コントロール機能」に記載されています。

SWA 機能には、以下の部分機能があります：

• SWA の機能順序

• ロケイタ・ライティング (AFB) の機能順序

 SWA および AFB 機能は、必要に応じて並列的に進行します。作動している SWA 機能は AFB 機能の要求によっては中断されません。その逆も同様です。

SWA の機能順序

運転者によるエンジン停止後 (ターミナル 15 「オン」からターミナル 15R 「オン」へのターミナル・ステータスの切換え)、SWA 機能が 60 秒間作動します。 ターミナル 15 のターミナル・ステータスは、エレクトロニック・イグニッション・スイッチ・コントロール・ユニット (N73) が車内 CAN を介してフロント SAM コントロール・ユニットに送信します。

これを受けてフロント SAM コントロール・ユニットは以下のランプ機能をオンにします：

• ポジション・ランプ / パーキング・ランプ・コントロール

• ロー・ビーム・コントロール (バイ・キセノン・ヘッドランプ・ユニット (コーナリング・ランプ内蔵) (コード 615) またはバイ・キセノン・ヘッドランプ・ユニット (コーナリング・ランプ内蔵、左右非対称) (コード 616) またはインテリジェント・ライト・システム (左側通行) (コード 621) またはインテリジェント・ライト・システム (右側通行) (コード 622) の場合)

• フォグ・ランプ・コントロール (日本仕様 (コード 498) またはバイ・キセノン・ヘッドランプ・ユニット (コーナリング・ランプ内蔵) (コード 615) 非装備およびバイ・キセノン・ヘッドランプ・ユニット (コーナリング・ランプ内蔵、左右非対称) (コード 616) 非装備およびインテリジェント・ライト・システム (左側通行) (コード 621) 非装備およびインテリジェント・ライト・システム (右側通行) (コード 622) 非装備の場合)

 ドアが開かれると、機能が再スタートします。トランク・リッドはその際車両ドアとして評価されます。 その後ですべての車両ドアが再び閉じられると、機能が再スタートします。
各フロント・ドアのステータスを左フロント・ドア・コントロール・ユニット (N69/1) または右フロント・ドア・コントロール・ユニット (N69/2) が、トランク・リッドのステータスをリヤ・ヒューズ・リレー・モジュール付き SAM コントロール・ユニット (N10/2) が車内 CAN を介してフロント SAM コントロール・ユニットに送信します。

作動中の SWA は、ターミナル 15 「オン」により、あるいは盗難防止警報装置 (EDW) アラームの作動により (盗難防止警報装置 (EDW) (コード 551) の場合) 中断されます。

リヤ SAM コントロール・ユニットは EDW のステータスを、車内 CAN を介してフロント SAM コントロール・ユニットに送信します。

AFB の機能順序

ワイヤレスあるいは赤外線により車両をロック解除すると、約 40 秒間 (オートマチック・アフタ・ロックにかかる時間) サラウンド・ランプがオンになります。エレクトロニック・イグニッション・スイッチ・コントロール・ユニットは、セントラル・ロッキング・システムのステータスを車内 CAN を介してフロント SAM コントロール・ユニットに送信します。

これを受けてフロント SAM コントロール・ユニットは以下のランプ機能をオンにします：

• ポジション・ランプ / パーキング・ランプ・コントロール

• ロー・ビーム・コントロール (バイ・キセノン・ヘッドランプ・ユニット (コーナリング・ランプ内蔵) (コード 615) またはバイ・キセノン・ヘッドランプ・ユニット (コーナリング・ランプ内蔵、左右非対称) (コード 616) またはインテリジェント・ライト・システム (左側通行) (コード 621) またはインテリジェント・ライト・システム (右側通行) (コード 622) の場合)

• フォグ・ランプ・コントロール (日本仕様 (コード 498) またはバイ・キセノン・ヘッドランプ・ユニット (コーナリング・ランプ内蔵) (コード 615) 非装備およびバイ・キセノン・ヘッドランプ・ユニット (コーナリング・ランプ内蔵、左右非対称) (コード 616) 非装備およびインテリジェント・ライト・システム (左側通行) (コード 621) 非装備およびインテリジェント・ライト・システム (右側通行) (コード 622) 非装備の場合)

 いずれかのドアが開くか、またはターミナル 15C がオンになると、AFB 機能が中断されます。