Advertência de luz - Função

Função do processamento da luz de advertência com luz de posição ou de condução acionada manualmente

As seguintes condições prévias de função devem estar atendidas:

 A chave emissora (A8/1) encontra-se no módulo de comando EZS (N73).

 O interruptor giratório de luz (S1) está na posição da "luz de posição" ou "farol baixo".

 O instrumento combinado (A1) obtém através do Control Area Network-Bus Classe B (área interna) (CAN-B) o sinal do interruptor de gatilho giratório de travamento central da porta do motorista (M14/6s1) "porta dianteira esquerda fechada".

-----------------------------------------------------------------------------------------

Sendo extraída a chave emissora do módulo de comando EZS e aberta a porta dianteira esquerda, o módulo de comando SAM (N10) emite o sinal "porta dianteira esquerda aberta" do interruptor de gatilho giratório do travamento central da porta do motorista no instrumento combinado.

O instrumento combinado reconhece a situação do sinal alterado e libera, como o sinal ainda sempre está presente "luz de posição LIGADO" do módulo de comando SAM, a luz de advertência acústica desligada pelo vibrador de advertência (A1h1) no instrumento combinado.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Processamento do funcionamento da luz de advertência na luz de posição ou de condução pela comandada automática luz de condução (comando pelo sensor)

As seguintes condições prévias de função devem estar atendidas:

 "Borne 61 DESLIGADO"

 A chave emissora encontra-se no módulo de comando EZS e esta na posição "0"

 O interruptor giratório da luz está na posição "Auto"

 Os sinais "luz de posição LIGADA" ou "luz baixa LIGADA", "borne 15C LIGADO" e "porta dianteira esquerda fechada" atuam através do CAN-B no instrumento combinado

Se agora for aberta a porta dianteira esquerda, o módulo de comando SAM emite o sinal "porta dianteira esquerda aberta" do interruptor de gatilho giratório do travamento central da porta do motorista para o instrumento combinado. O instrumento combinado reconhece a situação alterada do sinal e libera, como ainda sempre presente os sinais "luz de posição LIGADO" ou "luz de condução LIGADO" do módulo de comando SAM e "terminal 15C LIGADO" do módulo de comando EZS, a luz de advertência acústica desligada pelo vibrador de advertência no instrumento combinado.