GF47.20-S-2000S | Bomba de combustível - descrição do componente | 20.9.11 |
MOTOR 651.955 /956 /957 no Tipo 906
MOTOR 651.940 no TIPO 639.6 /70
com Code (XZ1) geração de modelo 1
com Code (MZ0) BlueEFFICIENCY
S47.20-4516-09
Representado no tipo 639
50 Tanque de combustível
M3/3 Bomba de combustível com sensor do tanque
D47.10-1168-09
Representado no tipo 906
1 Tanque de combustível
M3/5 Bomba de combustível com sensor do tanque
Disposição
A bomba de combustível está integrada no reservatório de combustível.
Tarefa
A bomba de combustível coloca à disposição da bomba de alta pressão (M41/3) combustível no volume suficiente e com a pressão exigida.
Estrutura
Bomba de fluxo de 2 estágios, que está integrada no módulo de transferência de combustível.
Funcionamento
A bomba de combustível é acionada, através do relé da bomba de combustível (K40/9k6) (no tipo 639), ou seja, relé da bomba de combustível (K40/9k3) (no tipo 906), pelo módulo de comando da injeção direta Common Rail (N3/28).
A bomba de combustível suga o combustível através da peneira de combustível do módulo de transferência de combustível. Em seguida a bomba de combustível bombeia o combustível sugado através do filtro de combustível para a bomba de alta pressão.