Intervenção do controle de estabilidade (SR) na função de perigo de tombamento

Condições

 Velocidade de condução >10 km/h

 O controle de estabilidade (SR) está ligado, a luz de controle do controle de estabilidade no instrumento (INS) está apagada.

 Com a luz de controle do controle de estabilidade piscando ligar o controle de estabilidade (SR) com o interruptor de desligamento-SR.

Funcionamento

O módulo de comando do controle da dinâmica de condução (FDR) vigia além do comportamento do curso do cavalo mecânico, diferenças entre o curso nominal e o curso efetivo, complementar para o reconhecimento de tendências de tombamento a aceleração transversal em condução de curvas.O módulo de comando do controle da dinâmica de condução (FDR) para isto interpreta os sinais dos sensores integrados de aceleração transversal.

O módulo de comando do controle da dinâmica de condução (FDR) ativa através do comando do motor uma redução da velocidade de condução, tão logo através de uma velocidade de curva não ajustada, um excesso da aceleração transversal admissível com elevado perigo de tombamento for atingido.

Se a pesar da reduzida velocidade de condução não vier para a estabilização da condução de curvas, o módulo de comando do controle da dinâmica de condução (FDR)inicia uma frenagem automática do cavalo mecânico completo.

Durante a redução da velocidade de condução ou da frenagem do cavalo mecânico completo ascende a luz de controle no instrumento (INS) do controle de estabilidade.