横転の危険がある場合のスタビリティ·コントロール (SR) 作動の機能

前提条件

• 車速 10 km/h 以上

• スタビリティ·コントロール (SR) が作動していて、インストルメント·クラスタ (INS) のスタビリティ·コントロール·インジケータ·ランプが消灯している

 スタビリティ·コントロール·インジケータ·ランプが点滅している場合、SR カットオフ·スイッチでスタビリティ·コントロールを作動させる

機能

ドライブ·ダイナミック·コントロール·ユニット (FDR) は、トラクタのコーナリング特性、基準コースと実測コースの偏差の他、さらに横転の危険を検知するため、コーナリング時の横 G のモニタも行っています。 そのために、ドライブ·ダイナミック·コントロール·ユニット (FDR) は、内蔵されている横 G センサのシグナルを評価します。

コーナリングのスピードが不適切で、許容の横 G を超えて横転の危険性が高まると、ドライブ·ダイナミック·コントロール·ユニット (FDR) が、直ちにエンジン·コントロールを介して減速を行います。

減速を行ってもなお、コーナリングが安定しない場合には、ドライブ·ダイナミック·コントロール·ユニット (FDR) が自動的にセミ·トレーラ全体の制動を行います。

減速中、もしくはセミ·トレーラ全体の制動を行っている間は、インストルメント·パネル (INS) のスタビリティ·コントロール·インジケータ·ランプが点灯します。