Resfriamento do óleo da transmissão com o permutador de calor do óleo da transmissão - função

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Pré-requisitos de função do arrefecimento do óleo em geral

 Borne 87 LIGADO

 Motor de combustão interna em funcionamento e/ou máquina elétrica (A79/1) LIGADA

 Limite de temperatura do óleo da caixa de mudanças excedido

Pré-requisitos de função do arrefecimento do óleo

Para manter a temperatura de serviço da transmissão automática constante na faixa de temperatura adequada ao respectivo estado de operação, o arrefecimento do óleo para transmissão será controlado conforme necessário.

Pelo arrefecimento do óleo, a temperatura de óleo para caixa de mudanças pode ser diminuída e, dado o caso, danos de superaquecimento na transmissão automática podem ser evitados.

 Trocador de calor do óleo para caixa de mudanças
O trocador de calor do óleo para caixa de mudanças é um radiador de óleo do tipo de placas. Conforme o princípio, pode ser mantido compacto e possibilita um forte rendimento no arrefecimento do óleo para caixa de mudanças.

Sequência de funcionamento do arrefecimento do óleo

A sequência de funcionamento está dividida nos seguintes itens:

 Sequência de funcionamento do arrefecimento do óleo

 Sequência de funcionamento da regulagem do circuito do óleo para caixa de mudanças

 Sequência de funcionamento do comando da alimentação de líquido de arrefecimento

Sequência de funcionamento do arrefecimento do óleo

O óleo para caixa de mudanças será transportado através da bomba de óleo (bomba primária) da transmissão automática ao trocador de calor do óleo para caixa de mudanças. O trocador de calor do óleo para caixa de mudanças forma a interface entre o circuito do óleo para caixa de mudanças e circuito do líquido de arrefecimento. O esfriamento do óleo para caixa de mudanças será absorvido dentro do trocador de calor para o óleo para caixa de mudanças (radiador de óleo de placas) pelo líquido de arrefecimento.

A partir do trocador de calor do óleo para caixa de mudanças, o óleo para caixa de mudanças flui novamente para a transmissão automática.

Sequência de funcionamento da regulagem do circuito do óleo para caixa de mudanças

A alimentação de óleo para caixa de mudanças a partir da caixa de mudanças ao trocador de calor do óleo da caixa de mudanças é controlada pelo termostato do óleo. O termostato do óleo é parafusado no trocador de calor do óleo para caixa de mudanças e abre e fecha, em função da temperatura momentânea do óleo para caixa de mudanças (início do curso a aprox.  80 °C, curso máximo a partir de aprox.  90 °C), a entrada para o trocador de calor do óleo para caixa de mudanças. No estado fechado (fase de partida a frio) o óleo para caixa de mudanças no circuito menor dentro da transmissão automática é rapidamente elevado até a temperatura de serviço.

No estado aberto o fluxo volumétrico do óleo para caixa de mudanças é conduzido através do trocador de calor do óleo para caixa de mudanças (circuito maior) para arrefecer o óleo para caixa de mudanças.

Sequência de funcionamento do comando da alimentação de líquido de arrefecimento

A ativação da bomba de circulação 1 do circuito de baixa temperatura ocorre conforme a necessidade dependendo da temperatura do óleo da caixa de mudanças. A temperatura do óleo lubrificante para transmissão é registrada pelo sensor de temperatura do óleo da caixa de mudanças (Y3/8s2) e encaminhada pelo módulo de comando do comando da transmissão automática totalmente integrado (Y3/8n4) por intermédio do CAN de acionamento (CAN C1) ao módulo de comando do trem de força (N127). Este compara os sinais de entrada com um valor limite armazenado no mapa de desempenho e ativa a bomba de circulação 1 do circuito de baixa temperatura, e a válvula de inversão do circuito de baixa temperatura (motor 654) de acordo com o sinal de entrada avaliado, através do LIN  do trem de força (LIN C3).

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