GF20.10-W-1000A | Descrição dos componentes do acoplamento magnético | 22.7.09 |
MOTOR 541.9 no TIPO 930, 932, 933, 934 com CODE (MZ2) bomba do líquido de arrefecimento com acoplamento magnético
W20.10-1060-79
Cabina
1 Anel de resfriamento (com arruela de aço)
2 Suporte do imã permanente
3 Mola
7 Disco do motor
8 Bobina
4 Arruela de encosto
5 Ímã permanente
6 Rolamento do acoplamento
W20.10-1056-82
Função do 1º estagio (acoplamento magnético desenergizado)
1 Anel de resfriamento
2 Suporte do imã permanente
5 Ímã permanente
7 Disco do motor
9 Polia
10 Arruela de aço
11 Eixo da bomba do líquido de arrefecimento
A Curva de força do acoplamento magnético desenergizado
O disco do motor (7) é ligado fixamente com a correia nervada (9) e gira livre através de um rolamento no eixo da bomba do líquido de arrefecimento (11). Der anel de resfriamento (1) também é ligado fixamente com o disco do motor (7) e contém a arruela de aço (10). O suporte do imã permanente (2), com o imã permanente (5) por cima, deve se adaptar através do campo magnético do reforço, á rotação da arruela de aço (10). O suporte do imã permanente (2) é unido fixamente com o eixo da bomba do líquido de arrefecimento (11) e aciona a bomba do líquido de arrefecimento. O acoplamento magnético trabalha com uma transmissão de força, sem encostar, de aprox. 60%. Isso significa que a bomba do líquido de arrefecimento gira com aprox. 60% da rotação da polia. Esse valor diminui um pouco em rotação crescente.
W20.10-1057-82
Função 2º estagio (acoplamento magnético energizado)
3 Mola
4 Arruela de encosto
7 Disco do motor
8 Bobina
11 Eixo da bomba do líquido de arrefecimento
B Curva de força do acoplamento magnético energizado
Em necessidade de arrefecimento crescente a bobina (8) energizada. O campo magnético produzido por isso atrai a arruela de encosto (4) para o disco do motor (7). Forma-se uma fricção entre a arruela de encosto (4) e o disco do motor (7). A arruela de encosto (4) é ligada ao eixo da bomba do líquido de arrefecimento (11) e agora transmite 100% da rotação da polia para a bomba do líquido de arrefecimento. Após o desligamento do 2º estagio o arruela de encosto (4) é afastada da mola (3).