Interface do alternador ME - funcionamento

Condições de funcionamento da interface do alternador em geral

 Terminal 87M LIGA (comando do motor LIGA)

 Motor ligado

Interface do alternador em geral

Com as interfaces do alternador serão trocadas mensagens pelo LIN de acionamento (LIN C1) entre o alternador (G2) e o módulo de comando ME (N3/10) e o processo de regulagem do alternador comandadas. Para isso, o módulo de comando ME lê o seguinte sensor e o seguinte sinal:

– Sensor de posição da árvore de manivelas (L5), rotação do motor

– Tensão da bateria da rede de bordo (G1) através do "terminal 30"

Sequência de funcionamento interface do alternador

O módulo de comando ME comanda o comportamento de regulagem do alternador, para, p.ex., diminuir a tensão de regulagem (tensão de carga) durante a marcha lenta em bateria da central elétrica suficientemente carregada Com isso se reduz a carga do motor, diminuindo consequentemente o consumo de combustível e reduzindo a emissão de gases de escape.

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O módulo de comando ME comanda as seguintes funções:

– Ligar o alternador após a partida do motor

– Regulagem do alternador de acordo com a característica armazenada no módulo de comando ME. Para isso será determinada a tensão de regulagem do módulo de comando ME.

– Em grandes alterações de carga do alternador em marcha lenta, ajustar a tensão da regulagem retardada, para estabilizar a rotação em marcha lenta.

– Proteger o alternador contra superaquecimento.

– Gerar o sinal do borne 61 (alternador em funcionamento).

– Comunicar defeitos identificados ao instrumento combinado (A1) para o comando das respectivas luzes de alerta e mensagens de display.

O alternador executa continuamente um auto-diagnóstico e transmite os resultados por solicitação ao módulo de comando ME. Este compara os resultados com outros sinais (como, p.ex., rotações do motor, tensão da bateria de bordo, tempo após a partida do motor) e identifica daí falhas no alternador.

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As seguintes falhas são identificadas:

– Curto-circuito ou interrupção na saída do "borne 61" do módulo de comando ME.

– Fio da interface do gerador (LIN do acionamento) interrompido ou controlador da interface no módulo de comando ME defeituoso (nesses defeitos é prescrita uma tensão de regulagem de 13,45 até 14,15 V).

– Falhas elétricas e mecânicas no alternador:– :
– Regulador ou diodo defeituoso
– interrupção no estator ou curto circuito
– interrupção da excitação
– tensão de regulagem corrente de carga não são alcançadas
– tensão de regulagem muito alta
– correia nervada partida ou solta

Diagnóstico

Para verificação da tensão de regulagem, a bateria de bordo precisa ser carregada com um aparelho de teste para bateria, para que a tensão de regulagem da bateria de bordo totalmente carregada e sem carga possa ser nitidamente reduzida.

Sinal terminal 61

Em alternadores com interface do alternador, o cabo do
"borne 61" deixa de existir. A partir das informações, as quais o módulo de comando ME recebe através da interface do alternador, o sinal do borne 61 é reproduzido no módulo de comando ME e emitido por meio de um estágio final comutando para massa (p.ex. para o instrumento combinado).