Motor | 936.9 no Tipo 963 |
com Code V2A (Geração de modelos Actros 1) | |
exceto Code V2B (Actros modelo geração 5) | |
exceto Code V2F (Cabine Actros S/M geração modelo 5) | |
Motor | 936.9 no Tipo 963 |
com Code V2E (Antos modelo geração 1) | |
exceto Code V2B (Actros modelo geração 5) | |
exceto Code V2F (Cabine Actros S/M geração modelo 5) | |
Motor | 936.9 no Tipo 964 |
com Code V2I (Arocs Geração de modelo 1) | |
exceto Code V2J (Arocs Geração de modelo 5) | |
exceto Code V3L (Actros BM964 geração de modelo 5) | |
Motor | 936.9 no Tipo 964 |
com Code V3K (Actros BM964 modelo da geração 1) | |
exceto Code V2J (Arocs Geração de modelo 5) | |
exceto Code V3L (Actros BM964 geração de modelo 5) |
W07.16-1142-79
A1 | Módulo de comando do instrumento combinado (ICUC) | CAN 4 | CAN acionamento | |
A2 | Módulo de comando do gateway central (CGW) | CAN 6d | CAN ESP® freios | |
A3 | Módulo de comando do controle do veículo (CPC) | CAN 7 | CAN reboque (PSM) | |
A4 | Módulo de comando do controle do motor (MCM) | CAN 8 | CAN encarroçador (PSM) | |
A5 | Módulo de comando da caixa de mudanças (TCM) | CAN 9 | CAN telemática | |
A7 | Módulo de comando do módulo de registro e ativação do sinal da cabina (SCA) | CAN 10 | CAN diagnóstico | |
A8 | Módulo de comando do módulo de registro e ativação do sinal do chassis (SCA) | CAN 12 | CAN radar | |
A10 | Módulo de comando do sistema anti-bloqueio (ABS) 4 canais | CAN 13 | CAN NOx | |
A10b | Módulo de comando do comando eletrônico do freio (EBS) (Wabco) | LIN 3 | LIN da alavanca multifuncional direita | |
A10c | Módulo de comando do comando eletrônico do freio (EBS) (Knorr) | LIN 6 | Redundância LIN SCA/SCH | |
A11 | Módulo de comando do comando do Retarder (RCM) | LIN 7 | LIN grupo de teclas | |
A15 | Módulo de comando do sensor da roda dianteira (RDF) | LIN 10 | LIN EAPU | |
A18 | Módulo de comando da unidade de processamento de ar eletrônica (EAPU) | S1 | Interruptor de ignição eletrônico (EIS) | |
A22 | Módulo de comando do módulo especial parametrizável (PSM) | S23 | Alavanca multifuncional direita | |
A25 | Módulo de comando do controle eletrônico de estabilidade (ESP®) (Wabco) | S110 | Grupo de teclas do volante da direção multifunção esquerdo | |
A25a | Módulo de comando do controle eletrônico de estabilidade (ESP®) (Knorr) | S111 | Grupo de teclas do volante da direção multifunção direito | |
A30 | Módulo de comando FleetBoard® | X100.16 | Tomada para diagnóstico | |
A33 | Módulo de comando do interruptor geral da bateria (BESO) | X102.15 | Tomada do reboque, 15 pólos | |
A43 | Módulo de comando do campo modular de comando (MSF) | X167.12 | Conector elétrico do sistema de gestão de frotas | |
A53 | Módulo de comando do sistema de assistência ao motorista (VRDU) | X910 | Conector elétrico para o encarroçador | |
A56 | Módulo de comando do Predictive Powertrain Control (PPC) | XR-E1H | Ponto de solda do cabo externo 1 CAN-H | |
A57 | Módulo de comando da saída do sensor de NOx da unidade de tratamento posterior dos gases de escape | XR-E1L | Ponto de solda do cabo externo 1 CAN-L | |
A58 | Módulo de comando SCR | XR-E1M | Ponto de solda do cabo externo 1 CAN massa | |
A60 | Módulo de comando do pós-tratamento dos gases de escape (ACM) | Z1 | Ponto estrela do CAN-Bus da cabina - painel de instrumentos | |
A70 | Módulo de comando da entrada do sensor de NOx da unidade de tratamento posterior dos gases de escape | Z3 | Ponto estrela CAN-Bus chassis | |
CAN 1 | CAN externo | Z4 | Ponto estrela CAN-Bus propulsão | |
CAN 2 | CAN compartimento interno | ASIC | CAN-Bus ASIC | |
CAN 3 | CAN chassis |
ASIC = Sistema de aplicação de circuito integrado (Application System Integrated Circuit)