Motore | 936.9 nel tipo 963 |
con codice V2A (Generazione di modello Actros 1) | |
tranne codice V2B (Actros generazione di modello 5) | |
tranne codice V2F (Actros cabina di guida S/M generazione di modello 5) | |
Motore | 936.9 nel tipo 963 |
con codice V2E (Antos generazione di modello 1) | |
tranne codice V2B (Actros generazione di modello 5) | |
tranne codice V2F (Actros cabina di guida S/M generazione di modello 5) | |
Motore | 936.9 nel tipo 964 |
con codice V2I (Arocs generazione di modello 1) | |
tranne codice V2J (Arocs generazione di modello 5) | |
tranne codice V3L (Actros mod. 964 generazione di modello 5) | |
Motore | 936.9 nel tipo 964 |
con codice V3K (Actros mod. 964 generazione di modello 1) | |
tranne codice V2J (Arocs generazione di modello 5) | |
tranne codice V3L (Actros mod. 964 generazione di modello 5) |
W07.16-1142-79
A1 | Centralina di comando strumento combinato (ICUC) | CAN 4 | CAN motore | |
A2 | Centralina di comando gateway centrale (CGW) | CAN 6d | CAN freni ESP® | |
A3 | Centralina di comando regolazione di marcia (CPC) | CAN 7 | CAN rimorchio (PSM) | |
A4 | Centralina di comando gestione del motore (MCM) | CAN 8 | CAN allestitore (PSM) | |
A5 | Centralina di comando gestione del cambio (TCM) | CAN 9 | CAN impianto telematico | |
A7 | Centralina di comando modulo di rilevamento del segnale e di comando cabina di guida (SCA) | CAN 10 | CAN della diagnosi | |
A8 | Centralina di comando modulo di rilevamento del segnale e di comando telaio (SCH) | CAN 12 | CAN del radar | |
A10 | Centralina di comando sistema antibloccaggio (ABS) a 4 canali | CAN 13 | CAN NOx | |
A10b | Centralina di comando del comando freni elettronico (EBS) (Wabco) | LIN 3 | LIN della leva multifunzione lato destro | |
A10c | Centralina di comando del comando freni elettronico (EBS) (Knorr) | LIN 6 | LIN ridondanza SCA/SCH | |
A11 | Centralina di comando, comando del retarder (RCM) | LIN 7 | LIN gruppo pulsanti | |
A15 | Centralina di comando sensore radar frontale (RDF) | LIN 10 | LIN EAPU | |
A18 | Centralina di comando Electronic Air-Processing Unit (EAPU) | S1 | Blocchetto di accensione elettronico (EIS) | |
A22 | Centralina di comando modulo speciale parametrizzabile (PSM) | S23 | Leva multifunzione lato destro | |
A25 | Centralina di comando Programma Elettronico di Stabilità (ESP®) (Wabco) | S110 | Gruppo tasti volante multifunzione, lato sinistro | |
A25a | Centralina di comando Programma Elettronico di Stabilità (ESP®) (Knorr) | S111 | Gruppo tasti volante multifunzione, lato destro | |
A30 | Centralina di comando FleetBoard® | X100.16 | Presa di diagnosi | |
A33 | Centralina di comando interruttore staccabatteria (BESO) | X102.15 | Presa di corrente del rimorchio, a 15 poli | |
A43 | Centralina di comando pannello interruttori modulare (MSF) | X167.12 | Connettore a spina elettrico sistema di gestione del parco veicoli | |
A53 | Centralina di comando sistema di assistenza alla guida (VRDU) | X910 | Connettore a spina elettrico per allestitore | |
A56 | Centralina di comando Predictive Powertrain Control (PPC) | XR-E1H | Punto di saldatura del cavo esterni 1 CAN-H | |
A57 | Centralina di comando sensore di NOx uscita unità di post-trattamento dei gas di scarico | XR-E1L | Punto di saldatura del cavo esterni 1 CAN-L | |
A58 | Centralina di comando SCR | XR-E1M | Punto di saldatura del cavo esterni 1 CAN massa | |
A60 | Centralina di comando post-trattamento dei gas di scarico (ACM) | Z1 | Punto neutro bus CAN plancia portastrumenti cabina di guida | |
A70 | Centralina di comando sensore di NOx ingresso unità di post-trattamento dei gas di scarico | Z3 | Punto neutro bus CAN telaio | |
CAN 1 | CAN esterni | Z4 | Punto neutro bus CAN trasmissione | |
CAN 2 | CAN abitacolo | ASIC | Bus dati ASIC | |
CAN 3 | CAN telaio |
ASIC = Application System Integrated Circuit