Silnik | 936.9 w typie 963 |
z kodem V2A (Actros, generacja modelowa 1) | |
oprócz kodu V2B (Actros generacja modelu 5) | |
oprócz kodu V2F (Actros z kabiną kierowcy S/M, generacja modelu 5) | |
Silnik | 936.9 w typie 963 |
z kodem V2E (Antos, generacja modelu 1) | |
oprócz kodu V2B (Actros generacja modelu 5) | |
oprócz kodu V2F (Actros z kabiną kierowcy S/M, generacja modelu 5) | |
Silnik | 936.9 w typie 964 |
z kodem V2I (Arocs generacja modelu 1) | |
oprócz kodu V2J (Arocs generacja modelu 5) | |
oprócz kodu V3L (Actros BM964, generacja modelowa 5) | |
Silnik | 936.9 w typie 964 |
z kodem V3K (Actros BM964, generacja modelowa 1) | |
oprócz kodu V2J (Arocs generacja modelu 5) | |
oprócz kodu V3L (Actros BM964, generacja modelowa 5) |
W07.16-1142-79
A1 | Moduł sterujący zestawu wskaźników (ICUC) | CAN 4 | Szyna CAN napędu | |
A2 | Moduł sterujący Centralnej Magistrali (CGW) | CAN 6d | Szyna CAN hamulców ESP® | |
A3 | Moduł sterujący regulacji jazdy (CPC) | CAN 7 | Szyna CAN przyczepy (PSM) | |
A4 | Moduł sterujący pracą silnika (MCM) | CAN 8 | Szyna CAN producenta zabudowy (PSM) | |
A5 | Moduł sterujący układu sterowania pracą skrzyni biegów (TCM) | CAN 9 | Szyna CAN telematyki | |
A7 | Moduł sterujący odczytywania sygnałów i realizacji zasterowań w kabinie kierowcy (SCA) | CAN 10 | Szyna CAN diagnostyki | |
A8 | Moduł sterujący odczytywania sygnałów i realizacji zasterowań w ramie (SCH) | CAN 12 | Szyna CAN radarów | |
A10 | Moduł sterujący systemu ABS, 4- kanałowy | CAN 13 | Szyna CAN NOx | |
A10b | Moduł sterujący elektronicznego układu sterowania pracą hamulców (EBS) (Wabco) | LIN 3 | Szyna LIN dźwigni wielofunkcyjnej z prawej strony | |
A10c | Moduł sterujący elektronicznego układu sterowania pracą hamulców (EBS) (Knorr) | LIN 6 | Szyna LIN redundancji SCA/SCH | |
A11 | Moduł sterujący sterowania retarderem (RCM) | LIN 7 | Szyna LIN grupy przycisków | |
A15 | Moduł bezpieczników radaru z przodu (RDF) | LIN 10 | EAPU-LIN | |
A18 | Moduł sterujący Electronic Air-Processing Unit (EAPU) | S1 | Elektroniczna stacyjka (EIS) | |
A22 | Moduł sterujący parametrycznego modułu specjalnego (PSM) | S23 | Dźwignia wielofunkcyjna z prawej strony | |
A25 | Moduł sterujący elektronicznego układu stabilizacji toru jazdy (ESP®) (Wabco) | S110 | Grupa przycisków na kierownicy wielofunkcyjnej z lewej strony | |
A25a | Moduł sterujący elektronicznego układu stabilizacji toru jazdy (ESP®) (Knorr) | S111 | Grupa przycisków na kierownicy wielofunkcyjnej z prawej strony | |
A30 | Moduł sterujący FleetBoard® | X100.16 | Gniazdo diagnostyczne | |
A33 | Moduł sterujący wyłącznika akumulatora (BESO) | X102.15 | Gniazdo przyczepy 15-stykowe | |
A43 | Moduł sterujący modułowego panelu przełączników (MSF) | X167.12 | Elektryczne złącze systemu zarządzania flotą | |
A53 | Moduł sterujący systemu asystowania kierowcy (VRDU) | X910 | Elektryczne złącze, w gestii producenta zabudowy | |
A56 | Moduł sterujący Predictive Powertrain Control (PPC) | XR-E1H | Punkt zgrzania przewodów zewnątrz 1 CAN-H | |
A57 | Moduł sterujący czujnika NOx wyjścia jednostki układu oczyszczania spalin | XR-E1L | Punkt zgrzania przewodów zewnątrz 1 CAN-L | |
A58 | Moduł sterujący SCR | XR-E1M | Punkt zgrzania przewodów zewnątrz 1 CAN masy | |
A60 | Moduł sterujący systemu oczyszczania spalin (ACM) | Z1 | Punkt gwiaździsty szyny CAN, kabina kierowcy-tablica rozdzielcza | |
A70 | Moduł sterujący czujnika NOx wejścia jednostki układu oczyszczania spalin | Z3 | Punkt gwiaździsty szyny CAN w ramie | |
CAN 1 | Szyna CAN zewnątrz | Z4 | Punkt gwiaździsty szyny CAN napędu | |
CAN 2 | Szyna CAN wnętrza | ASIC | Szyna danych ASIC | |
CAN 3 | Szyna CAN ramy |
ASIC = Application System Integrated Circuit