Valores de ensaio do bloco |
Número | Denominação | Motor 900.9## ## até 185258, 902.9## ## até 185258 no Tipo 000.001 | Motor 900.9## ## a partir de 185259, 902.9## ## a partir de 185259 no Tipo 000.001 | |||
BE01.40-N-1001-02J | Ø interno do furo do cilindro | Standard | Letra de identificação A | mm | 101,985...101,991 | 101,985...101,991 |
Letra de identificação B | mm | 101,992...102,008 | 101,992...102,008 | |||
Letra de identificação C | mm | 102,009...102,015 | 102,009...102,015 | |||
Desvio da tolerância –0,3 | Letra de identificação A | mm | 102,285...102,291 | 102,285...102,291 | ||
Letra de identificação B | mm | 102,292...102,308 | 102,292...102,308 | |||
Letra de identificação C | mm | 102,309...102,315 | 102,309...102,315 | |||
Desvio da tolerância –0,6 | Letra de identificação A | mm | 102,585...102,591 | 102,585...102,591 | ||
Letra de identificação B | mm | 102,592...102,608 | 102,592...102,608 | |||
Letra de identificação C | mm | 102,609...102,615 | 102,609...102,615 | |||
Desvio da tolerância –0,9 | Letra de identificação A | mm | 102,885...102,891 | 102,885...102,891 | ||
Letra de identificação B | mm | 102,892...102,908 | 102,892...102,908 | |||
Letra de identificação C | mm | 102,909...102,915 | 102,909...102,915 | |||
BE01.40-N-1002-02J | Desvio do furo do cilindro na forma cilíndrica | mm | 0,012 | 0,012 | ||
BE01.40-N-1003-02J | Desgaste do furo do cilindro no ponto de inversão superior do primeiro segmento do êmbolo | medido na direção de marcha ou transversal | mm | 0,1 | 0,1 | |
BE01.40-N-1004-02J | Rugosidade da parede do cilindro | μm | 2,5...4,0 | 2,5...4,0 | ||
BE01.40-N-1005-02J | Desvio da parede do cilindro medido no sentido perpendicular ao eixo da árvore de manivelas e ao assento da casquilha do mancal principal | mm | 0,050 | 0,050 | ||
BE01.40-N-1006-02J | Altura do bloco do motor, medida do assento do casquilho do mancal principal à superfície de separação do cabeçote | Standard | mm | 298,33...298,40 | 298,33...298,40 | |
Desvio da tolerância –0,3 | mm | 298,03...298,10 | 298,03...298,10 | |||
Desvio da tolerância –0,6 | mm | 297,73...297,80 | 297,73...297,80 | |||
Desvio da tolerância –0,9 | mm | 297,43...297,50 | 297,43...297,50 | |||
BE01.40-N-1007-02J | Parafuso da tampa do mancal principal | Ø da rosca | M | 14 | 14 | |
Comprimento da haste no estado novo | mm | 114,0 | 134,0 | |||
Comprimento da haste | mm | 116,0 | 136,0 | |||
BE01.40-N-1008-02J | Rugosidade da superfície de separação do bloco do motor | μm | 8...16 | 8...16 | ||
BE01.40-N-1009-02J | Planeza do bloco do motor na superfície de separação | sobre o comprimento total | mm | 0,030 | 0,030 | |
sobre um comprimento de 150 mm na direção longitudinal ou. transversal | mm | 0,015 | 0,015 | |||
BE01.40-N-1010-02J | Paralelismo da superfície de separação do bloco do motor, medido em relação ao assento do casquilho do mancal principal | mm | 0,05 | 0,05 |
Valores de ensaio do bloco |
Número | Denominação | Motor 904.9## ## até 185258, 906.9## (exceto 906.90 ) ## até 185258 no Tipo 000.001 | Motor 904.9## ## a partir de 185259, 906.9## (exceto 906.90 ) ## a partir de 185259 no Tipo 000.001 | |||
BE01.40-N-1001-02J | Ø interno do furo do cilindro | Standard | Letra de identificação A | mm | 101,985...101,991 | 101,985...101,991 |
Letra de identificação B | mm | 101,992...102,008 | 101,992...102,008 | |||
Letra de identificação C | mm | 102,009...102,015 | 102,009...102,015 | |||
Desvio da tolerância –0,3 | Letra de identificação A | mm | 102,285...102,291 | 102,285...102,291 | ||
Letra de identificação B | mm | 102,292...102,308 | 102,292...102,308 | |||
Letra de identificação C | mm | 102,309...102,315 | 102,309...102,315 | |||
Desvio da tolerância –0,6 | Letra de identificação A | mm | 102,585...102,591 | 102,585...102,591 | ||
Letra de identificação B | mm | 102,592...102,608 | 102,592...102,608 | |||
Letra de identificação C | mm | 102,609...102,615 | 102,609...102,615 | |||
Desvio da tolerância –0,9 | Letra de identificação A | mm | 102,885...102,891 | 102,885...102,891 | ||
Letra de identificação B | mm | 102,892...102,908 | 102,892...102,908 | |||
Letra de identificação C | mm | 102,909...102,915 | 102,909...102,915 | |||
BE01.40-N-1002-02J | Desvio do furo do cilindro na forma cilíndrica | mm | 0,012 | 0,012 | ||
BE01.40-N-1003-02J | Desgaste do furo do cilindro no ponto de inversão superior do primeiro segmento do êmbolo | medido na direção de marcha ou transversal | mm | 0,1 | 0,1 | |
BE01.40-N-1004-02J | Rugosidade da parede do cilindro | μm | 2,5...4,0 | 2,5...4,0 | ||
BE01.40-N-1005-02J | Desvio da parede do cilindro medido no sentido perpendicular ao eixo da árvore de manivelas e ao assento da casquilha do mancal principal | mm | 0,050 | 0,050 | ||
BE01.40-N-1006-02J | Altura do bloco do motor, medida do assento do casquilho do mancal principal à superfície de separação do cabeçote | Standard | mm | 298,33...298,40 | 298,33...298,40 | |
Desvio da tolerância –0,3 | mm | 298,03...298,10 | 298,03...298,10 | |||
Desvio da tolerância –0,6 | mm | 297,73...297,80 | 297,73...297,80 | |||
Desvio da tolerância –0,9 | mm | 297,43...297,50 | 297,43...297,50 | |||
BE01.40-N-1007-02J | Parafuso da tampa do mancal principal | Ø da rosca | M | 14 | 14 | |
Comprimento da haste no estado novo | mm | 114,0 | 134,0 | |||
Comprimento da haste | mm | 116,0 | 136,0 | |||
BE01.40-N-1008-02J | Rugosidade da superfície de separação do bloco do motor | μm | 8...16 | 8...16 | ||
BE01.40-N-1009-02J | Planeza do bloco do motor na superfície de separação | sobre o comprimento total | mm | 0,030 | 0,030 | |
sobre um comprimento de 150 mm na direção longitudinal ou. transversal | mm | 0,015 | 0,015 | |||
BE01.40-N-1010-02J | Paralelismo da superfície de separação do bloco do motor, medido em relação ao assento do casquilho do mancal principal | mm | 0,05 | 0,05 |
Valores de ensaio do bloco |
Número | Denominação | Motor 906.90# ## até 185258 no Tipo 000.001 | Motor 906.90# ## a partir de 185259 no Tipo 000.001 | |||
BE01.40-N-1001-02J | Ø interno do furo do cilindro | Standard | Letra de identificação A | mm | 105,985...105,991 | 105,985...105,991 |
Letra de identificação B | mm | 105,992...106,008 | 105,992...106,008 | |||
Letra de identificação C | mm | 106,009...106,015 | 106,009...106,015 | |||
Desvio da tolerância –0,3 | Letra de identificação A | mm | 106,485...106,491 | 106,485...106,491 | ||
Letra de identificação B | mm | 106,492...106,508 | 106,492...106,508 | |||
Letra de identificação C | mm | 106,509...106,515 | 106,509...106,515 | |||
Desvio da tolerância –0,6 | Letra de identificação A | mm | 106,985...106,991 | 106,985...106,991 | ||
Letra de identificação B | mm | 106,992...107,008 | 106,992...107,008 | |||
Letra de identificação C | mm | 107,009...107,015 | 107,009...107,015 | |||
Desvio da tolerância –0,9 | Letra de identificação A | mm | – | – | ||
Letra de identificação B | mm | – | – | |||
Letra de identificação C | mm | – | – | |||
BE01.40-N-1002-02J | Desvio do furo do cilindro na forma cilíndrica | mm | 0,012 | 0,012 | ||
BE01.40-N-1003-02J | Desgaste do furo do cilindro no ponto de inversão superior do primeiro segmento do êmbolo | medido na direção de marcha ou transversal | mm | 0,1 | 0,1 | |
BE01.40-N-1004-02J | Rugosidade da parede do cilindro | μm | 2,5...4,0 | 2,5...4,0 | ||
BE01.40-N-1005-02J | Desvio da parede do cilindro medido no sentido perpendicular ao eixo da árvore de manivelas e ao assento da casquilha do mancal principal | mm | 0,050 | 0,050 | ||
BE01.40-N-1006-02J | Altura do bloco do motor, medida do assento do casquilho do mancal principal à superfície de separação do cabeçote | Standard | mm | 298,33...298,40 | 298,33...298,40 | |
Desvio da tolerância –0,3 | mm | 298,03...298,10 | 298,03...298,10 | |||
Desvio da tolerância –0,6 | mm | 297,73...297,80 | 297,73...297,80 | |||
Desvio da tolerância –0,9 | mm | – | – | |||
BE01.40-N-1007-02J | Parafuso da tampa do mancal principal | Ø da rosca | M | 14 | 14 | |
Comprimento da haste no estado novo | mm | 114,0 | 134,0 | |||
Comprimento da haste | mm | 116,0 | 136,0 | |||
BE01.40-N-1008-02J | Rugosidade da superfície de separação do bloco do motor | μm | 8...16 | 8...16 | ||
BE01.40-N-1009-02J | Planeza do bloco do motor na superfície de separação | sobre o comprimento total | mm | 0,030 | 0,030 | |
sobre um comprimento de 150 mm na direção longitudinal ou. transversal | mm | 0,015 | 0,015 | |||
BE01.40-N-1010-02J | Paralelismo da superfície de separação do bloco do motor, medido em relação ao assento do casquilho do mancal principal | mm | 0,05 | 0,05 |
Valores de ensaio do bloco |
Número | Denominação | Motor 924.9## ## até 185258, 926.9## ## até 185258 no Tipo 000.001 | MOTOR 924.9## ## a partir de 185259, 926.9## ## a partir de 185259 | |||
BE01.40-N-1001-02J | Ø interno do furo do cilindro | Standard | Letra de identificação A | mm | 105,985...105,991 | 105,985...105,991 |
Letra de identificação B | mm | 105,992...106,008 | 105,992...106,008 | |||
Letra de identificação C | mm | 106,009...106,015 | 106,009...106,015 | |||
Desvio da tolerância –0,3 | Letra de identificação A | mm | 106,285...106,291 | 106,285...106,291 | ||
Letra de identificação B | mm | 106,292...106,308 | 106,292...106,308 | |||
Letra de identificação C | mm | 106,309...106,315 | 106,309...106,315 | |||
Desvio da tolerância –0,6 | Letra de identificação A | mm | 106,585...106,591 | 106,585...106,591 | ||
Letra de identificação B | mm | 106,592...106,608 | 106,592...106,608 | |||
Letra de identificação C | mm | 106,609...106,615 | 106,609...106,615 | |||
Desvio da tolerância –0,9 | Letra de identificação A | mm | 106,885...106,891 | 106,885...106,891 | ||
Letra de identificação B | mm | 106,892...106,908 | 106,892...106,908 | |||
Letra de identificação C | mm | 106,909...106,915 | 106,909...106,915 | |||
BE01.40-N-1002-02J | Desvio do furo do cilindro na forma cilíndrica | mm | 0,012 | 0,012 | ||
BE01.40-N-1003-02J | Desgaste do furo do cilindro no ponto de inversão superior do primeiro segmento do êmbolo | medido na direção de marcha ou transversal | mm | 0,1 | 0,1 | |
BE01.40-N-1004-02J | Rugosidade da parede do cilindro | μm | 2,5...4,0 | 2,5...4,0 | ||
BE01.40-N-1005-02J | Desvio da parede do cilindro medido no sentido perpendicular ao eixo da árvore de manivelas e ao assento da casquilha do mancal principal | mm | 0,050 | 0,050 | ||
BE01.40-N-1006-02J | Altura do bloco do motor, medida do assento do casquilho do mancal principal à superfície de separação do cabeçote | Standard | mm | 298,33...298,40 | 298,33...298,40 | |
Desvio da tolerância –0,3 | mm | 298,03...298,10 | 298,03...298,10 | |||
Desvio da tolerância –0,6 | mm | 297,73...297,80 | 297,73...297,80 | |||
Desvio da tolerância –0,9 | mm | 297,43...297,50 | 297,43...297,50 | |||
BE01.40-N-1007-02J | Parafuso da tampa do mancal principal | Ø da rosca | M | 14 | 14 | |
Comprimento da haste no estado novo | mm | 114,0 | 134,0 | |||
Comprimento da haste | mm | 116,0 | 136,0 | |||
BE01.40-N-1008-02J | Rugosidade da superfície de separação do bloco do motor | μm | 8...16 | 8...16 | ||
BE01.40-N-1009-02J | Planeza do bloco do motor na superfície de separação | sobre o comprimento total | mm | 0,030 | 0,030 | |
sobre um comprimento de 150 mm na direção longitudinal ou. transversal | mm | 0,015 | 0,015 | |||
BE01.40-N-1010-02J | Paralelismo da superfície de separação do bloco do motor, medido em relação ao assento do casquilho do mancal principal | mm | 0,05 | 0,05 |
Valores de ensaio do bloco |
Número | Denominação | Motor 925.9 no Tipo 000.001 | |||
BE01.40-N-1001-02J | Ø interno do furo do cilindro | Standard | Letra de identificação A | mm | 105,985...105,991 |
Letra de identificação B | mm | 105,992...106,008 | |||
Letra de identificação C | mm | 106,009...106,015 | |||
Desvio da tolerância –0,3 | Letra de identificação A | mm | 106,285...106,291 | ||
Letra de identificação B | mm | 106,292...106,308 | |||
Letra de identificação C | mm | 106,309...106,315 | |||
Desvio da tolerância –0,6 | Letra de identificação A | mm | 106,585...106,591 | ||
Letra de identificação B | mm | 106,592...106,608 | |||
Letra de identificação C | mm | 106,609...106,615 | |||
Desvio da tolerância –0,9 | Letra de identificação A | mm | 106,885...106,891 | ||
Letra de identificação B | mm | 106,892...106,908 | |||
Letra de identificação C | mm | 106,909...106,915 | |||
BE01.40-N-1002-02J | Desvio do furo do cilindro na forma cilíndrica | mm | 0,012 | ||
BE01.40-N-1003-02J | Desgaste do furo do cilindro no ponto de inversão superior do primeiro segmento do êmbolo | medido na direção de marcha ou transversal | mm | 0,1 | |
BE01.40-N-1004-02J | Rugosidade da parede do cilindro | μm | 2,5...4,0 | ||
BE01.40-N-1005-02J | Desvio da parede do cilindro medido no sentido perpendicular ao eixo da árvore de manivelas e ao assento da casquilha do mancal principal | mm | 0,050 | ||
BE01.40-N-1006-02J | Altura do bloco do motor, medida do assento do casquilho do mancal principal à superfície de separação do cabeçote | Standard | mm | 298,33...298,40 | |
Desvio da tolerância –0,3 | mm | 298,03...298,10 | |||
Desvio da tolerância –0,6 | mm | 297,73...297,80 | |||
Desvio da tolerância –0,9 | mm | 297,43...297,50 | |||
BE01.40-N-1007-02J | Parafuso da tampa do mancal principal | Ø da rosca | M | 14 | |
Comprimento da haste no estado novo | mm | 134,0 | |||
Comprimento da haste | mm | 136,0 | |||
BE01.40-N-1008-02J | Rugosidade da superfície de separação do bloco do motor | μm | 8...16 | ||
BE01.40-N-1009-02J | Planeza do bloco do motor na superfície de separação | sobre o comprimento total | mm | 0,030 | |
sobre um comprimento de 150 mm na direção longitudinal ou. transversal | mm | 0,015 | |||
BE01.40-N-1010-02J | Paralelismo da superfície de separação do bloco do motor, medido em relação ao assento do casquilho do mancal principal | mm | 0,05 |