Esvaziar, evacuar e carregar novamente o ar condicionado e verificar quanto ao funcionamento e à estanqueidade · ar8330s1760p · Mercedes-Benz WIS

AR83.30-S-1760P

Esvaziar, evacuar e carregar novamente o ar condicionado e verificar quanto ao funcionamento e à estanqueidade

31.10.2019

Tipo

470, 471

Esvaziar, evacuar e carregar novamente o ar condicionado e verificar quanto ao
funcionamento e à estanqueidade

Representado no motor 699

1	Conexão para teste e abastecimento da tubulação de alta pressão
2	Conexão para teste e abastecimento da tubulação de baixa pressão

S83.30-A072-75

Representado no motor 642

1	Conexão para teste e abastecimento da tubulação de alta pressão
2	Conexão para teste e abastecimento da tubulação de baixa pressão
3	Segmento condutor de ar

S83.30-4718-76

 Alerta	Risco de envenenamento pela inalação dos vapores do agente refrigerante muito quentes em um sistema de ar condicionado abastecido com R134a. Risco de lesão pelo contato da pele e olhos com o agente refrigerante R134a líquido e em atividades com peças submetidas a pressão	Não executar nenhum trabalho de solda no ar-condicionado fechado e nas suas proximidades. É proibido fumar e soldar por arco voltaico. Usar óculos e luvas de proteção, apenas trabalhar em ambientes bem ventilados. Executar os trabalhos de reparo no circuito do ar-condicionado apenas com o equipamento vazio.	AS83.00-Z-0006-01A
indicação do item	Nos trabalhos de reparo em sistemas de ar condicionado proteger o circuito e os componentes em relação à umidade		AH83.30-N-0005-01A
indicação do item	Procedimento em sistemas de ar condicionado danificadas ou com vazamento		AH83.30-N-0004-01A
	Indicações para o manuseio com o agente refrigerante R134a		AH83.30-N-0003-01A
	Escoar
1	Remover o segmento condutor de ar (3) para o arrefecimento da bateria.	Tipo 470, 471 com motor 642
2	Remover as capas de cobertura da respectiva conexão de abastecimento da tubulação de alta pressão e da tubulação de baixa pressão.
3	Conectar a conexão para teste e a conexão de abastecimento da tubulação de alta pressão (1) e a conexão para teste e a conexão de abastecimento da tubulação de baixa pressão (2) do aparelho de manutenção do ar-condicionado, no veículo.
	000 588 04 82 00 Aparelho de manutenção do ar condicionado R134a		WS83.00-P-0031B
		 Proceder de acordo com as instruções no manual de instruções do fabricante, durante os trabalhos de conexão e a operação do aparelho de manutenção do ar-condicionado.
4	Esvaziar o ar condicionado com o aparelho de manutenção de ar condicionado.	 Determinar a quantidade de óleo de compressor aspirado.
	Verificar
5	Verificar se o reservatório do agente refrigerante é reutilizável.	Se existir uma reclamação,
		
		Substituir o reservatório do agente refrigerante.
		Tipo 470, 471 com motor 642	AR83.30-S-6520PS
		Tipo 470 com motor 200 Tipo 470, 471 com motor 699	AR83.30-S-6520P
	Evacuar
6	Limpar com o aparelho de manutenção do ar-condicionado o agente refrigerante e esvaziar o circuito de agente refrigerante.
7	Executar a verificação de vácuo com o aparelho de manutenção do ar condicionado.	Se o aparelho de manutenção do ar-condicionado exibir uma mensagem de erro,
		
		verificar a estanqueidade do ar-condicionado.
			AR83.30-S-1761P
	Abastecer
8	Aplicar o novo óleo para compressor no circuito do agente refrigerante conforme a quantidade de reabastecimento de óleo de agente refrigerante que foi absorvido.
	Óleo para compressor (especificação 362.1)		BB00.40-P-0362-01A
		 Utilizar somente óleo para compressor liberado. Em caso de um uso comprovado de outros óleos para compressor, será negado um reembolso de custos dentro do período de garantia e cortesia. A Daimler AG se reserva o direito de confirmar isso.
		 Corrigir o óleo para compressor no circuito do agente refrigerante. Se a quantidade de reabastecimento de óleo for mal medida, o compressor do agente refrigerante é danificado.
		 Se o compressor do agente refrigerante for substituído, não é admitida a adição de volumes adicionais de óleo. Caso contrário, ocorrem falhas de funcionamento ou danos no ar-condicionado.
		 Corrigir a quantidade de reabastecimento de óleo conforme o caso de reparo.
		 Volume de abastecimento adicional após substituir o sistema	*BF83.30-N-1003-01P
		 Volume de abastecimento adicional após esvaziamento súbito do sistema (por ex. tubulação trincada)	*BF83.30-N-1004-01P
		 Volume de enchimento adicional após a substituição do condensador	*BF83.30-N-1005-01P
		 Volume de enchimento adicional após a substituição do evaporador	*BF83.30-N-1006-01P
		 Volume de abastecimento adicional após substituir a tubulação do agente refrigerante	*BF83.30-N-1007-01P
		 Volume de abastecimento adicional após substituir o cartucho secador	*BF83.30-N-1008-01P
		 Volume de abastecimento adicional após substituir o compressor do agente refrigerante (o novo compressor do agente refrigerante está pré-abastecido)	*BF83.30-N-1009-01P
		 Volume de abastecimento adicional em caso de comprovável vazamento	*BF83.30-N-1010-01P
9	Abastecer o ar condicionado com o aparelho de manutenção do ar condicionado.
	Agente refrigerante (especificação 361.0)		BB00.40-P-0361-00A
		 Volume total de abastecimento do agente refrigerante	*BF83.30-N-1001-01P
	Verificar
10	Executar o teste de pressão com o aparelho de manutenção do ar condicionado.	Se ocorrer uma queda de pressão durante o teste de pressão,
		
		verificar a estanqueidade do ar-condicionado.
			AR83.30-S-1761P
	Remover
11	Desconectar no veículo a conexão para teste e a conexão de abastecimento da tubulação de alta pressão (1) e a conexão para teste e a conexão de abastecimento da tubulação de baixa pressão (2) do aparelho de manutenção do ar-condicionado.
12	Instalar as capas de cobertura na respectiva conexão de abastecimento da tubulação de alta pressão e da tubulação de baixa pressão.
13	Instalar o segmento condutor de ar (3) para o arrefecimento da bateria.	Tipo 470, 471 com motor 642
	Verificar
 Alerta	Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento	Assegurar o veículo contra movimento automático. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação.	AS00.00-Z-0005-01A
14	Deixar o motor funcionando com rotação da marcha lenta por aprox. 4 min e verificar as funções de todos os componentes relevantes para a função do sistema de ar-condicionado.