Vyprázdnění, odvzdušnění, nové naplnění a kontrola funkce a těsnosti klimatizace

AR83.30-S-1760P

Vyprázdnění, odvzdušnění, nové naplnění a kontrola funkce a těsnosti klimatizace

31.10.2019

Typ

470, 471

Znázorněno u motoru 699

1

Zkušební a plnicí přípojka vysokotlakého vedení

2

Zkušební a plnicí přípojka nízkotlakého vedení

Znázorněno u motoru 642

1

Zkušební a plnicí přípojka vysokotlakého vedení

2

Zkušební a plnicí přípojka nízkotlakého vedení

3

Segment vedení vzduchu

 Varování

Nebezpečí otravy při vdechnutí přehřátých výparů chladiva klimatizace naplněné chladivem R134a. Nebezpečí úrazu při kontaktu kůže a očí s tekutým chladivem R134a a při manipulaci s díly pod tlakem.

Neprovádět žádné svářečské práce na uzavřené klimatizaci a v jejím okolí. Zákaz kouření a manipulace s otevřeným ohněm. Nosit ochranné brýle a ochranné rukavice, pracovat pouze v dobře větraných prostorách. Provádět opravárenské práce na okruhu klimatizace pouze při prázdném zařízení.

AS83.00-Z-0006-01A

Upozornění na věcné škody

Ochrana okruhu a součástí klimatizace při opravárenských pracích před vlhkostí

AH83.30-N-0005-01A

Upozornění na věcné škody

Postup při poškozené, resp. netěsné klimatizaci

AH83.30-N-0004-01A

Pokyny k manipulaci s chladivem R134a

AH83.30-N-0003-01A

Vyprázdnění

1

Demontovat segment vedení vzduchu (3) pro chlazení akumulátoru.

Typ 470, 471 s motorem 642

2

Demontovat krytky z příslušné plnicí přípojky vysokotlakého vedení a nízkotlakého vedení.

3

Připojit zkušební a plnicí přípojku vysokotlakého vedení (1) a zkušební a plnicí přípojku nízkotlakého vedení (2) zařízení na údržbu klimatizace u vozidla.



000 588 04 82 00 Servisní zařízení pro klimatizace R134a

WS83.00-P-0031B

 Při připojování a při ovládání zařízení na údržbu klimatizace je nutné během celého pracovního procesu postupovat podle návodu k obsluze výrobce.

4

Vyprázdnit klimatizaci pomocí zařízení na údržbu klimatizace.

 Zaznamenat množství odčerpaného kompresorového oleje.



Zkontrolovat

5

Zkontrolovat zásobní nádržku ohledně opětné použitelnosti.

V případě závady



Vyměnit zásobní nádržku.

Typ 470, 471 s motorem 642

AR83.30-S-6520PS

Typ 470 s motorem 200
Typ 470, 471 s motorem 699

AR83.30-S-6520P

Odvzdušnění

6

Vyčistit chladivo pomocí zařízení na údržbu klimatizace a odvzdušnit okruh chladiva.

7

Provést podtlakovou kontrolu pomocí zařízení na údržbu klimatizace.

Při zobrazení chybového hlášení na zařízení pro údržbu klimatizace



Zkontrolovat těsnost klimatizace.

AR83.30-S-1761P

Plnění

8

Doplnit do okruhu chladiva nový kompresorový olej podle zaznamenaného plnicího množství oleje při odsávání.



Kompresorové oleje (specifikace 362.1)

BB00.40-P-0362-01A


Používat pouze schválené kompresorové oleje.
Při zjištěném použití jiných kompresorových olejů bude zamítnuta úhrada nákladů v rámci záruky a kulance. Daimler AG si vyhrazuje právo provádět dodatečné kontroly.


Upravit množství kompresorového oleje v okruhu chladiva.
Při chybně změřeném plnicím množství oleje dojde k poškozením kompresoru chladiva.


Při výměně kompresoru chladiva nepřidávat žádná další doplňková množství oleje.
V opačném případě dojde k funkčním poruchám nebo k poškozením klimatizace.

 Upravit plnicí množství oleje podle rozsahu opravy.

 Dodatečné plnicí množství po výměně zařízení

*BF83.30-N-1003-01P

 Dodatečné plnicí množství po náhlém vyprázdnění zařízení (např. protržené vedení)

*BF83.30-N-1004-01P

 Dodatečné plnicí množství po výměně kondenzátoru

*BF83.30-N-1005-01P

 Dodatečné plnicí množství po výměně výparníku

*BF83.30-N-1006-01P

 Dodatečné plnicí množství po výměně vedení chladiva

*BF83.30-N-1007-01P

 Dodatečné plnicí množství po výměně vložky sušiče

*BF83.30-N-1008-01P

 Dodatečné plnicí množství po výměně kompresoru chladiva (nový kompresor chladiva je předplněný)

*BF83.30-N-1009-01P

 Dodatečné plnicí množství při zjištěné netěsnosti

*BF83.30-N-1010-01P

9

Naplnit klimatizaci pomocí zařízení na údržbu klimatizace.



Chladivo (specifikace 361.0)

BB00.40-P-0361-00A

 Celkové plnicí množství chladiva

*BF83.30-N-1001-01P



Zkontrolovat

10

Provést kontrolu tlaku pomocí zařízení na údržbu klimatizace.

Při poklesu tlaku během kontroly tlaku



Zkontrolovat těsnost klimatizace.

AR83.30-S-1761P

Demontáž

11

Odpojit zkušební a plnicí přípojku vysokotlakého vedení (1) a zkušební a plnicí přípojku nízkotlakého vedení (2) zařízení na údržbu klimatizace u vozidla.

12

Namontovat krytky u příslušné plnicí přípojky vysokotlakého vedení a nízkotlakého vedení.

13

Namontovat segment vedení vzduchu (3) pro chlazení akumulátoru.

Typ 470, 471 s motorem 642



Zkontrolovat

 Varování

Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru

Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly.

AS00.00-Z-0005-01A

14

Nechat motor běžet cca 4 minuty při volnoběžných otáčkách a zkontrolovat funkce součástí, důležitých pro funkci klimatizace.

 Plnicí množství klimatizace

Číslo

Název

Typ 470 s motorem 200
Typ 470, 471 s motorem 699

Typ 470, 471 s motorem 642

BF83.30-N-1001-01P

Celkové plnicí množství chladiva

Chladivo

g

500

1135

List

BB00.40-P-0361-00A

BB00.40-P-0361-00A

 Plnicí množství klimatizace

Číslo

Název

Typ 470 s motorem 200
Typ 470, 471 s motorem 699

Typ 470, 471 s motorem 642

BF83.30-N-1003-01P

Dodatečné plnicí množství po výměně zařízení

Kompresorový olej

cm3

60

60

List

BB00.40-P-0362-01A

BB00.40-P-0362-01A

 Plnicí množství klimatizace

Číslo

Název

Typ 470 s motorem 200
Typ 470, 471 s motorem 699

Typ 470, 471 s motorem 642

BF83.30-N-1004-01P

Dodatečné plnicí množství po náhlém vyprázdnění zařízení (např. protržené vedení)

Kompresorový olej

cm3

40

40

List

BB00.40-P-0362-01A

BB00.40-P-0362-01A

 Plnicí množství klimatizace

Číslo

Název

Typ 470 s motorem 200
Typ 470, 471 s motorem 699

Typ 470, 471 s motorem 642

BF83.30-N-1005-01P

Dodatečné plnicí množství po výměně kondenzátoru

Kompresorový olej

cm3

20

20

List

BB00.40-P-0362-01A

BB00.40-P-0362-01A

 Plnicí množství klimatizace

Číslo

Název

Typ 470 s motorem 200
Typ 470, 471 s motorem 699

Typ 470, 471 s motorem 642

BF83.30-N-1006-01P

Dodatečné plnicí množství po výměně výparníku

Kompresorový olej

cm3

40

40

List

BB00.40-P-0362-01A

BB00.40-P-0362-01A

 Plnicí množství klimatizace

Číslo

Název

Typ 470 s motorem 200
Typ 470, 471 s motorem 699

Typ 470, 471 s motorem 642

BF83.30-N-1007-01P

Dodatečné plnicí množství po výměně vedení chladiva

Kompresorový olej

cm3

20

20

List

BB00.40-P-0362-01A

BB00.40-P-0362-01A

 Plnicí množství klimatizace

Číslo

Název

Typ 470 s motorem 200
Typ 470, 471 s motorem 699

Typ 470, 471 s motorem 642

BF83.30-N-1008-01P

Dodatečné plnicí množství po výměně vložky sušiče

Kompresorový olej

cm3

20

20

List

BB00.40-P-0362-01A

BB00.40-P-0362-01A

 Plnicí množství klimatizace

Číslo

Název

Typ 470 s motorem 200
Typ 470, 471 s motorem 699

Typ 470, 471 s motorem 642

BF83.30-N-1009-01P

Dodatečné plnicí množství po výměně kompresoru chladiva (nový kompresor chladiva je předplněný)

Kompresorový olej

cm3

0

0

List

BB00.40-P-0362-01A

BB00.40-P-0362-01A

 Plnicí množství klimatizace

Číslo

Název

Typ 470 s motorem 200
Typ 470, 471 s motorem 699

Typ 470, 471 s motorem 642

BF83.30-N-1010-01P

Dodatečné plnicí množství při zjištěné netěsnosti

Kompresorový olej

cm3

20

20

List

BB00.40-P-0362-01A

BB00.40-P-0362-01A