Os passos de trabalho seguintes são representados no componente do lado esquerdo do veículo. Em caso de dano no lado direito do veículo, devem ser executados de modo análogo.
Observar o documento subordinante do Apoio ao Cliente, assim como as instruções de segurança no documento do Apoio ao Cliente.
1 | Marcar os pontos de separação no para-lama traseiro (1) (áreas B e C). |
Assumir os pontos de separação do veículo. |
2 | Separar os pontos de separação no para-lama traseiro (1) (áreas B e C). |
P63.50-A060-06
P63.50-A061-09
3 | Fresar os pontos de solda no suporte do olhal de fechamento (área E). |
Somente quando a caixa da roda externa não é substituída. |
4 | Perfurar o ponto de solda no suporte do olhal de fechamento com Ø 6,5 mm (área D). |
Somente quando a caixa da roda externa não é substituída. |
5 | Retirar o suporte do olhal. |
Somente quando a caixa da roda externa não é substituída. |
6 | Lixar as superfícies de união no para-lama traseiro (1) nas áreas hachuradas. |
Lixar ambos os lados dos flanges de ponto até expor o metal limpo. |
7 | Remover os cavacos da fresagem e os cavacos ou o pó abrasivo. |
8 | Aplicar tinta à base de pó de zinco nos lados internos dos flanges de ponto. |
A superfície de colagem não deve ser pintada com tinta à base de pó de zinco (área F). |
Observar o pré-tratamento da superfície de colagem. |